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littlenemo

Roadster 452 60 KW Fehler P202C (Sollgang stimmt nicht mit Istgang überein) ab 85 km/h

Empfohlene Beiträge

Drehwinkelgeber und Schaltaktuator gepürpft und in Ordnung. Da das Problem Geschwindigkeitsabhängig ist, wird es wohl auch eine Geschwindigkeitsabhängige Komponente sein. (Software, ESP, Drehzahlgeber etc.) 

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Hallo, nein noch nicht. Im Moment gehe ich davon aus, das im Steuergerät das "falsche" Getriebe programmiert ist. Sobald ich den Fehler gefunden habe, schreibe ich. Hast Du eine Star Diagnose?

 

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bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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So das Rätsel ist gelöst.😀

 

Mein Vorbesitzer/Verkäufer bzw. seine Werkstatt haben sämtliche Steuergeräte als Smart 450 mit 60 PS programmiert. Daher war auch das falsche Getriebekennfeld in der MEG. Das konnte so also noch nie funktioniert haben. 

Ergo: Eprom auf 452 flashen, neue Software in den Speicher und allen notwendigen Steuergeräten beibringen, das sie nun als Roadster zu arbeiten haben. Die Probleme mit dem Beschleunigungssensor und ein paar weitere Kleinigkeiten haben sich so gleich dazu erledigt.

Ich bitte von Fragen zur Sinnhaftigkeit, warum jemand einem Roadster als 450 Kugel betreiben möchte abzusehen - ich kann sie nicht beantworten.

 

 

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Eventuell hatte das Getriebe einen Weg und es sollte eins vom 450 rein?


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • Hallo Ihr Lieben,   bin neu hier :-) Ich glaube nicht, dass der Smart generell einen schlechten Ruf hat und die anderen Autofahrer ihn grundsätzlich nicht ernst nehmen. Woran das liegt:   der Smart ist niedlich und wirkt sympathisch, ist ja nicht ganz unwichtig, der erste Eindruck;-) Er ist das perfekte Auto für zugestaute Straßen in der Stadt, enge Parkplätze, Autobahnen als Dauerbaustelle mit superschmaler Überholspur (passt) und Dauerenergiekrise und hohen Benzinpreisen.   An der Ampel bin ich immer die Erste, die losfährt.…(das Gewicht macht es und der Überraschungseffekt), auf der Autobahn wird mit 130 bis 140 überholt (wegen Tempolimit fast überall auch kein Problem) - also fahre ich links. Habe kein Problem mit Respekt an dieser Stelle (weil es ja so teuer ist, fahren die großen PKW 100 km/h und die E-Fahrzeuge müssen dauernd auf die Reichweite ihrer Batterie achten 😂, d.h. Sie sind auch langsam und fahren rechts) Bedrängt mich jemand gibt es die Warnblinkanlage. Klappt super. Natürlich bremse ich niemanden absichtlich aus.   wenn man in schwierigen Situationen relaxt und höflich bleibt (und einen Spurwechsler auch mal reinlässt anstatt sich schnell noch vorbeizuzwängen), macht das einfach viel aus.   Mein Smart (Normalzustand) hat auch schon viel Begeisterung bei Passanten ausgelöst und zu netten Gespräche geführt.   Ich liebe meinen Smarti (451), er hat mich noch nie „stehengelassen“ 😂 also rundum perfekt 👌 
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