453 Verdeckmotor krepiert - Tipps ?

[380Volt]

Bei mir ist der linke Verdeckmotor krepiert. Kann nur noch halb öffnen. Hinten runter rattert es, das Getriebe vom Motor hat es zerrissen. 

 

Gibt es irgendwo ne Anleitung dazu ? Der Motor mit Getriebe  sitzt mittendrin in dem Scharnier-Krempel. 

Wie könnte es am besten gehen ? Dach zu oder offen ?

 

Ich habe die Mercedes Benz Versicherung angeschrieben, ob der Motor von meiner SG-80 gedeckt ist. Mal abwarten. Dorr wid nur "Schiebedachmotor" als includiert benannt. 

 

LG 

[Ahnungslos]

vor 5 Minuten schrieb 380Volt:

Dort wird nur "Schiebedachmotor" als includiert benannt. 

 

Dann würde ich mich auch mit dem Verdeckmotor nicht abwimmeln lassen! 😉

Heiko, Du bist doch nicht auf der Brotsuppe daher geschwommen, das ist doch für Dich eine leichte Übung! 😊

[380Volt]

Natürlich werde ich bei negativem Bescheid erst mal intervenieren. Bin ja als ED/EQ Owner Stammkunde bei der MBV.

 

Einen ED/EQ kann man ja nur mit der SG-80 fahren, es sei denn man legt 5,5K als Rep. Rücklagen für den Lader oder den Motor zurück.

 

 

[SmartManI]

vor 34 Minuten schrieb 380Volt:

Bin ja als ED/EQ Owner Stammkunde bei der MBV.

Dein ED war aber ein Bambus in Büchsenausführung, oder?

bearbeitet 7. Juli von SmartManI

[380Volt]

Nenene, der Bambus war Cabrio. Siehe Sig. 

bearbeitet 7. Juli von 380Volt

[yueci]

vor 6 Stunden schrieb 380Volt:

Nenene, der Bambus war Cabrio. Siehe Sig. 

 

…Dein ED  Brabus Cabrio hat mir damals echt gut gefallen - ich glaube sogar noch ohne Pfurzgeräusch beim Langsamfahren. 
 

Gruß

Marc

[MBNalbach]

Selbst den EQ gibt's ohne den "Akustischen Umfeldschutz". Baujahr 2019 hatte das nicht verpflichtend, so auch unserer nicht.

 

Technisch ist außer dem Antrieb vom EQ nahezu nichts zu finden im Netz. Mußte ich feststellen als ich an der Heckscheibe rum geforscht habe... Mal gespannt was bei deiner Geschichte rauskommt.

[Steffi_Holger]

SG80🤔, da war doch was mit dem Sternen Tor......

[380Volt]

vor 13 Stunden schrieb MBNalbach:

 Mal gespannt was bei deiner Geschichte rauskommt.

 

Update:

Heute morgen länger und ausführlich mit der MBV in Berlin telefoniert.  Der Sachbearbeiter erschien recht kompetent. Der rechte Motor sei als Garantiefall gelistet, der linke aber merkwürdigerweise nicht. Das erschien ihm unlogisch. Er gibt diesen Sachverhalt zur internen Klärung in den Fachbereich. Ich sollte das auch vor Ort bei MB erwähnen.

Gesagt getan, ich war eben bei der örtlichen NL, Wagen ist terminiert für nächste Woche Donnerstag. Auch der KD-Berater geht stark davon aus dass dieser/ein E-Motor von der SG-80 gedeckt ist.

 

Mal schauen.... 

bearbeitet 8. Juli von 380Volt

[Ahnungslos]

vor 13 Minuten schrieb 380Volt:

Der Sachbearbeiter erschien recht kompetent. Der rechte Motor sei als Garantiefall gelistet, der linke aber merkwürdigerweise nicht.

 

Was ist das denn für eine Logik! 🙄

[380Volt]

Nach langem hin und her, mal nein, mal ja, wieder nein, habe ich gestern den Wagen abgeholt. Wollte schon die  Kreditkarte zücken und sah sie schon im Geiste abrauchen,  da meinte die Dame am Tresen. Hmm, nein, ich seh da auf der Rechnung steht überall ein "G" für Garantieleistung. (SG-80) 

Hmm, nicht das auch wieder ein rein-raus-ja-nein- vielleicht wird. Ich warte noch 2 Wochen bis zum Jubeln....

Nicht dass da doch noch ne Rechnung kommt. Per Rechnung ging auch meine Inspektion im Frühjahr.

 

 

Jedenfall ist das Verdeck wieder 1a und so wie ich es von Mercedes kenne war der Wagen gewaschen und ausgesaugt.

 

PS: Nächstes Jahr nehme ich die SG-100  die kostet nur Peanuts  mehr und da sind zweifelsfrei alle E-Motoren drin. 

 

 

bearbeitet Mittwoch um 16:33 von 380Volt

[380Volt]

Finale:

 

Es kam nun doch eine Rechnung über 480 Euro. Materialkosten ca. 200 Euro. 

 

Erkenntnis: Nächstes Jahr die SG-100 abschließen, kostet lediglich 30 Euro mehr und würde die Verdeckmotoren übernehmen.