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Felgen für Smart 451 175/195

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vor 3 Stunden schrieb MBNalbach:

Schon mal nen CDI mit 135 gefahren? Seitenwind war dein schlimmster Feind, als ob du mit 3 Promille unterwegs bist.

Meiner hat 135 er, - und ein Lenkrad- also wo ist das Problem?

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Hast du denn schon mal richtige Reifen ausprobiert?


 Smart 451 CDI Cabrio Passion, Bj. 2011, 40 kW

 

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vor 1 Stunde schrieb Rollerfahrer:

Meiner hat 135 er, - und ein Lenkrad- also wo ist das Problem?

Hatte ich bei meinem 99er Pure auch - fährt damit, Kurven kann man vergessen, er wird damit zur Mutter aller Untersteuerer. Das erste mal am Horner Kreisel bin ich in die dritte Fahrspur gerutscht (mit besseren Reifen hätte es eventuell nur eine Fahrspur versetzt ). Davor bin ich einen der ersten 450 Brabus gefahren ( Damals beschränkte sich die Hardware auf Anbauteile, Fahrwerk und Felgen) der hatte 195 rundum und lief wie ein GoCart im Kreisverkehr. 
 

Erst mit dem Tausch auf 175/195 konnte ich mit meinem Pure Kurvenräubern und musste nicht vor jeder Kurve stark abbremsen um nicht zu schnell zu sein und dass bei Stadttempi. 
 

Die Querblattfeder und die generell hatte Abstimmung wirkte fast wie ein Sportfahrwerk und ließ GoCart Feeling mit den breiten Rädern aufkommen.

 

Gruß

Marc

bearbeitet von yueci

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Ich weiss gar nicht, wofür ihr euch solche Mühe gebt.  🤔

Für diese(n) Ignoranten ist doch jedes Wort umsonst, kostenlos ohnehin! 🙄

Ich würde es mal unter vergebliche Liebesmüh buchen!  😉

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Hallo zusammen. Ich habe mir ein 451 Cabrio zugelegt. Auch meiner pfeift ab ca. 50 km/h und ich dachte an die obligatorischen Gleiterbrüche, über die ich vorher gelesen hatte. In der Tat war der Gleiter Fahrerseite gebrochen, der auf der Beifahrerseite war nicht mehr existent. Ich habe die Gleiter von Carlayers verbaut, leider brachte dies aber keine Abhilfe. Mein Dach pfeift weiterhin stark. Das Verdeck liegt vorne nicht ganz auf und der Wind fängt sich darin. Die Fanghaken fahren nicht vollständig in die Lager der A-Säule ein. Diese habe ich schon eingestellt, gebracht hat es aber nix. Allgemein müsste das Verdeck vorne weiter runter. Zusätzlich habe ich nun gesehen, dass die neuen Gleiter bereits schon wieder eine deutliche Kerbe haben, weil sie vorne in der Biegung des Dachholms gegen die Metallstege fahren. Ich weiß nicht weiter, evtl. ist es nur eine Einstellungssache. Hat irgendjemand eine Idee oder kennt eine gute Werkstatt in Rhein-Neckar-Kreis, die sich mit dem Verdeck der Smarties auskennt? Danke euch Gruß Sascha
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