Ahnungslos Geschrieben am 9. Januar (bearbeitet) Ach so ja, der Mick ist ja der mit dem 450er Smart. Der Smart Cabrio Stage 3 ist ja der mit dem 451er. Ist immer a bissle blöd, wenn in einem Beitrag lustig zwischen den Baureihen hin und her gewechselt wird! 🥺 Das Set für Öldruck und Öltemperatur gibt es ja für beide Baureihen. Und wenn man in der Lage ist, sich in dem sehr gut strukturierten Produktkatalog von MDC zum Ziel zu navigieren findet man das auch! 😉 bearbeitet 9. Januar von Ahnungslos Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Mick2368 Geschrieben am 9. Januar Oh ich bitte um Verzweiflung. Werd mich da selbstlos durchscrollen. Ich betanke mich Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Mick2368 Geschrieben am 9. Januar vor 2 Stunden schrieb Ahnungslos: Dazu müsste beim Smart erst mal ein entsprechender Sensor verbaut sein! 😉 Gibt es aber nicht! Zumindest nicht in der Serie. Für den 451er Smart ist es allerdings ein anderer Artikel, siehe diese Seite oder im Bundle mit einem Tempomat jene Seite. Und dort steht ja in der Beschreibung: Optionale Anzeigemöglichkeit mit zusätzlicher Hardware:• Innentemperatur • Öldruck • Öltemperatur Allerdings muss dazu eben motorseitig die entsprechende Hardware in Form von Sensoren verbaut werden! 🙂 Oh ja! Vielen Dank!!! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Ahnungslos Geschrieben am 9. Januar (bearbeitet) vor 2 Stunden schrieb Mick2368: Oh ja! Vielen Dank!!! Jetzt musst Du nur noch beachten, daß diese oben von mir zitierte Passage aus der Beschreibung des Bordcomputers des 451er Smarts stammt. Bei dieser Beschreibung des Bordcomputers des 450er Smarts, also in Deinem Fall, steht diese Formulierung nicht dabei. Da steht lediglich oben im Kopf "Erweiterung der anzuzeigenden Werte", dies ist ja eine etwas pauschale Beschreibung. Deshalb solltest Du auf jeden Fall bei MDC nachfragen, ob die Werte für Öldruck und Öltemperatur auch bei dem 450er Bordcomputer möglich ist, falls Du den kaufen wolltest! Es gibt zwar auch beim 450er diesen Adapter für die Geber dort im Produktportfolio im Bereich Motor, aber bei diesen Preisen würde ich mir schon vorher explizit bestätigen lassen, daß diese auch tatsächlich am Bordcomputer des 450ers angezeigt werden können. bearbeitet 9. Januar von Ahnungslos Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Ahnungslos Geschrieben am 9. Januar (bearbeitet) Also wenn ich das richtig sehe, dann ist das auch beim 450er realisierbar, wie man ja auch in dem Link des GrandStyle_06 sehen kann. 🙂 Dort werden ja die Werte auf dem Bild angezeigt, das er im Beitrag "Meine Kugel hat was Neues" eingestellt hat. Die Grafik dazu finde ich ganz gelungen. Allerdings musst Du noch beachten, daß Du beim 450er Smart zusätzlich noch das Ölfiltersystem benötigst, der diesem Adapter für Druck und Temperatursensor vorgeschaltet wird, das steht auch extra fett markiert in dem Text drin, daß dies beim 450er noch zusätzlich benötigt wird. Das hat etwas mit dem speziellen Ölfilter des 450ers zu tun. Anstatt der originalen Ölfilters mit der Kunststoffglocke wird zuerst der Adapter des Ölfiltersystems aufgeschraubt, daß eine Abdichtung zu der originalen Aufnahme des Motors gewährleistet, dann der Adapter, der die Sensoren enthält und dann noch der konventionelle Ölfilter. Kostenmäßig bedeutet das dann komplett 349.- Euro für den Bordcomputer und noch mal weitere 279.- EURO für das Öltemperatur- und Druckpaket plus noch einmal 69.- Euro für das Ölfiltersystem, wenn man sich Öldruck- und Temperatur anzeigen lassen will. bearbeitet 9. Januar von Ahnungslos Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am 9. Januar vor einer Stunde schrieb Ahnungslos: Anstatt der originalen Ölfilters mit der Kunststoffglocke wird zuerst der Adapter des Ölfiltersystems aufgeschraubt, daß eine Abdichtung zu der originalen Aufnahme des Motors gewährleistet, dann der Adapter, der die Sensoren enthält und dann noch der konventionelle Ölfilter. Und die ganze Konstruktion ist dann unglaublich lang und unglaublich schwer und hebelt bei jeder Vibration an dem fipsigen originalen Ölfilterhalter rum. Und das soll dann eine "Verbesserung" sein? Ich weiß ja nicht. Wenn, dann würde ich den Krempel erstmal zu einem Dreher geben und da ein halbes Kilo unnützes Metall abnehmen lassen. Dann kämen wir der Sache näher. 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Mick2368 Geschrieben am 9. Januar vor 1 Stunde schrieb Ahnungslos: Jetzt musst Du nur noch beachten, daß diese oben von mir zitierte Passage aus der Beschreibung des Bordcomputers des 451er Smarts stammt. Bei dieser Beschreibung des Bordcomputers des 450er Smarts, also in Deinem Fall, steht diese Formulierung nicht dabei. Da steht lediglich oben im Kopf "Erweiterung der anzuzeigenden Werte", dies ist ja eine etwas pauschale Beschreibung. Deshalb solltest Du auf jeden Fall bei MDC nachfragen, ob die Werte für Öldruck und Öltemperatur auch bei dem 450er Bordcomputer möglich ist, falls Du den kaufen wolltest! Es gibt zwar auch beim 450er diesen Adapter für die Geber dort im Produktportfolio im Bereich Motor, aber bei diesen Preisen würde ich mir schon vorher explizit bestätigen lassen, daß diese auch tatsächlich am Bordcomputer des 450ers angezeigt werden können. Werd ich dann machen. Prima. Danke Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
GrandStyle_06 Geschrieben am 16. Januar Am 9.1.2026 um 11:33 schrieb Funman: Und die ganze Konstruktion ist dann unglaublich lang und unglaublich schwer und hebelt bei jeder Vibration an dem fipsigen originalen Ölfilterhalter rum. Wenn, dann würde ich den Krempel erstmal zu einem Dreher geben und da ein halbes Kilo unnützes Metall abnehmen lassen. Ab welchen Abmessungen ist das Kontrukt "unglaublich lang und unglaublich schwer"? Wo würdest Du da ca 45% Material entfernen? 👎 grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige Sommer: Strikeline; Winter: Styleline Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am 16. Januar Siehst du wenn du es in der Hand hast und/oder probehalber montierst. 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
GrandStyle_06 Geschrieben am 17. Januar Dieser Post Am 9.1.2026 um 11:33 schrieb Funman: Und die ganze Konstruktion ist dann unglaublich lang und unglaublich schwer und hebelt bei jeder Vibration an dem fipsigen originalen Ölfilterhalter rum. Wenn, dann würde ich den Krempel erstmal zu einem Dreher geben und da ein halbes Kilo unnützes Metall abnehmen lassen. in Kombination mit dieser Anwort vor 22 Stunden schrieb Funman: Siehst du wenn du es in der Hand hast und/oder probehalber montierst. auf diese Fragen Am 16.1.2026 um 06:10 schrieb GrandStyle_06: Ab welchen Abmessungen ist das Kontrukt "unglaublich lang und unglaublich schwer"? Wo würdest Du da ca 45% Material entfernen? 👎 lässt die Vermutung zu, dass du, scheinbar keine Ahnung von dem Krempel hast. Insofern wäre ggfs. zu überlegen, es mal mit Alfred Tetzlaff bzw. Dieter Nuhr zu halten. So long ✌️ grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige Sommer: Strikeline; Winter: Styleline Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am 17. Januar (bearbeitet) Lieber Björne, ich habe die Teile alle hier, ich habe sie gewogen, ich habe sie ausgemessen, ich habe sie probemontiert, ich habe die Gewichtseinsparung berechnet und ich habe schon öfter mit einer Drehbank gearbeitet und denke deshalb einschätzen zu können wo wieviel Material weggenommen werden kann. Die ganze Kanone wiegt schon leer 1,148 Kg! Dazu kommt noch die Ölfüllung. Im Original ist an der Stelle nur eine federleichte Plastikkappe mit Öl. Und wie mit technisch geschultem Blick auf das Innenleben leicht festzustellen ist, ist ein großer Teil der massiven Materialanhäufung entbehrlich. Verstehst du jetzt was ich meine? Aber schön, daß dir das so gefällt wie es ist. Wo wir gerade dabei sind, ich würde den ganzen Bums gerne verkaufen. Angebote bitte per PN. What you see is what you get. Ohne Waage und Fliesen! Preis sagen wir mal 30% Rabatt auf den Ladenpreis, also 250,- Euro. Incl. Versand. Deal? bearbeitet 17. Januar von Funman 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Broxin Geschrieben am 17. Januar Am 9.1.2026 um 10:08 schrieb Ahnungslos: Kostenmäßig bedeutet das dann komplett 349.- Euro für den Bordcomputer und noch mal weitere 279.- EURO für das Öltemperatur- und Druckpaket plus noch einmal 69.- Euro für das Ölfiltersystem, wenn man sich Öldruck- und Temperatur anzeigen lassen will. Genau deshalb habe ich die Idee gleich verworfen. Wollte es mir auch einbauen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
GrandStyle_06 Geschrieben am 17. Januar Lieber Hajo, schön, dass Du auch Zugriff auf zwei solche Elemente hast. Schick, dass beide in silber sind, nur unterscheidet sich mindestens das Öldruck /-temperaturelement offensichtlich schon optisch maßgeblich von dem hier besprochenen. Schade, dass Du die Frage „Ab welchen Abmessungen ist das Konstrukt "unglaublich lang und unglaublich schwer"? immer noch nicht beantwortest. Sollte das 30% Angebot an mich gerichtet sein: thx, ich bin -wie nachzulesen ist- versorgt, daher viel Erfolg beim Verkauf Deines Krempels. So long ✌️ grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige Sommer: Strikeline; Winter: Styleline Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen