Allwetterreifen

[HWAHM]

Habe einen Smart 453 mit 205er Reifen für den Sommer und 185er Reifen für den Winter. Nun würde ich gern die Sommerreifen durch Ganzjahresreifen ersetzen, habe aber etwas Angst wegen der Reifenbreite und dem Fahrzeuggewicht. Hat da jemand Erfahrungen?

[Thommy12]

 

Wenn der Tragfähigkeitsindex des Reifens stimmt, alles gut!

Was für Angst hast DU da, das Fahrzeuggewicht kann wohl bei fast keinem Auto kleiner sein....

bearbeitet Freitag um 07:04 von Thommy12

[DP-Smart]

Bei reifen.com wird dir doch alles angezeigt. Gib dein Modell ein und dir werden die passenden Reifen rausgesucht. Solltest du andere Felgengrößen haben als Original, vergleich doch einfach deine Aktuellen Reifen mit Allwetterreifen.

[380Volt]

Kein Problem, die Reifenbreiten erfüllen so gut wie 99,9% die Traglast-Anforderungen. Immerhin sind das keine Trennscheiben udn laufen auf weitaus schwereren Wagen.

Im Übrigen bin ich vom Bridgestone Turanza Allseason begeistert.

 

https://www.bridgestone.de/pkw-4x4-und-transporter/sommerreifen-turanza/turanza-all-season-6

 

Mein Reifenhändler wollte mir einen Koreaner aufschnacken "der BS verschleißt schnell" 

 

Who the Hell interessiert das ?  Ich will Nässehaftung und das kann der BS. 

 

Alternativ wäre da noch der Handlingstarke Goodyear, könnte unterm Smart gut harmonieren.

Aber zweite Reihe kommt mir nicht auf die Felgen. 

 

 

[HWAHM]

Ich glaube, ich werde missverstanden. Ich befürchte nicht, dass der Allwetterreifen das Auto nicht trägt, sondern dass der Breitreifen im Winter nicht genug Grip hat.

[walter-m]

Ein Winterreifen ist um Längen besser im Winter als ein Allwetterreifen.

Bei einem Allwetterreifen ist das Profil anders.

[Thinkabell]

Kommt drauf an in welcher Region man wohnt. Ich hab auf einem Fahrzeug Allwetter mit Index W. Die sind nicht schlecht. Allerdings in NRW Aachen.

[DP-Smart]

Schau doch erstmal, ob es passende Allwetterreifen für deine Felgen gibt. Für die Standard-Größen gibt es genug, für alles größere kann man die Hersteller an einer Hand abzählen.

 

BTW. Um welche Reifengröße handelt es sich eigentlich? 205 ist nur "eine" Angabe von vielen...Vorderreifen, Hinterreifen, Rundum...15", 16", 17" oder gar 18"...meine Hellseherkugel habe ich leider verlegt.

bearbeitet vor 8 Stunden von DP-Smart

[380Volt]

vor 2 Stunden schrieb walter-m:

Ein Winterreifen ist um Längen besser im Winter als ein Allwetterreifen.

Bei einem Allwetterreifen ist das Profil anders.

 

Falsch und zu kurz gedacht. Auf 120 Tage im "Winter"  kommen bei mir  örtlich 2 Tage mit Schnee. 

 

Dass der Bremsweg trocken und ggf. auch auf Nässe  (Bei ca. 5-10 Grad) mit GJR und Sommerreifen kürzer ist als mit WR sollte bekannt sein.

 

Auch bei  8 Grad plus im Dezember bremst sogar ein Sommerreifen  den WR deutlich(!) aus. 

Dann schaust du aber dumm aus der Wäsche wenn deine WR  am 12. Dezember  rumgnubbeln und der Vordermann an der gelben Ampel  auf SR schon steht 🤣

 

(Sollte bekannt sein ...)  Ich setze leider immer zu viel voraus.  Genau so wie das "7 Grad Märchen" in den Köpfen vieler Fahrer. 

 

Also, ich bin mit GJR an 118 von 120 Tagen sicherer unterwegs. Jemand der anders denkt ist an 118 von 120 Tagen UNsicherer unterwegs.

 

 

Reifengröße des TE:

 

Jo, da müsste er mal schaun was da auf welchen Felgfen verfügbar ist.  Aber da er vom 453 spricht in Verbindung mit "205" und "185"    geht da was. Vermutlich meint er die Kombis:

165/185

und

185/205

 

Bei letzterer bekommst du alle Premium Pellen - hab ich auch. 

 

 

 

 

bearbeitet vor 6 Stunden von 380Volt