ABS Lampe beim Löschen der Bremse. Löschen durch Verlassen des Menüs im Tester

[HolgerS]

Hallo,

Bei meinem Smart 450 Diesel von 2004 brennt die ABS Konstollampe.

Ich hab ihn mit dem Tester (siehe Bild) ausgelesen. War aber nichts im Fehlerspeicher. Beim Auslesen der Sensorwerte mit dem Tester sehe ich, dass der Bremslichtschalter (welchen ich kürzlich erneuert habe) funktioniert. Beide Sensorwerte reagieren beim Treten und Loslassen der Bremse.

 

Nun habe ich folgendes reproduzierbares Phänomen:

Ausgangslage: ABS Kontrollampe (und das gelbe Ausrufenzeichen leuchten)

 

1. Im Tester auf die Seite "ESP" gehen

2. Dort nichts tun, sondern nur wieder zurück gehen -> Kontrollampen gehen aus und bleiben aus.

3. Bremse treten -> Kontrollampen bleiben aus

4. Bremse loslassen -> Kontrollampen gehen an (kein Eintrag im Fehlerspeicher. Oder dieser Tester kann den nicht auslesen?)

Wiederholen ab 1.

 

Egal ob mit laufendem Motor oder nur mit Zündung an.

 

Hat jemand eine Idee an was das liegen könnte?

 

lg

Holger

[Ahnungslos]

Hast Du den BLS aus diesem Grunde ausgetauscht, also war der Fehler vorher identisch oder aus einem anderen Grund?

Hast Du den BLS beim Einbau eingestellt?

Hintergrund davon ist, daß der Stempel in der Länge einstellbar ist, auch wenn man dies nicht auf den ersten Blick sieht.

Und bei Smarts ab 2003 wird ein Quervergleich gemacht zwischen dem Bremsdruck in den Leitungen und dem Betätigen des BLS, das muss zeitlich zusammen passen, sonst kommen die Kontrollleuchten, wenn der BLS beim Einbau nicht entsprechend eingestellt wird.

 

Charakteristisch dafür ist, daß man nach dem Motorstart bis zur ersten Bremsung die Lampen nicht sieht und dann leuchten sie auf, weil dann eine Diskrepanz festgestellt wird.

bearbeitet 31. März von Ahnungslos

[HolgerS]

Gerade eben schrieb Ahnungslos:

Hast Du den BLS aus diesem Grunde ausgetauscht, also war der Fehler vorher identisch oder aus einem anderen Grund?

Hast Du den BLS beim Einbau eingestellt?

Hintergrund davon ist, daß der Stempel in der Länge einstellbar ist, auch wenn man dies nicht auf den ersten Blick sieht.

Und bei Smarts ab 2003 wird ein Quervergleich gemacht zwischen dem Bremsdruck in den Leitungen und dem Betätigen des BLS, das muss zeitlich zusammen passen, sonst kommt die Kontrollleuchten.

 

Es hieß da muss man nichts mehr einstellen, die würden sich beim 1. betätigen selbst einstellen.

Ich hatte den getauscht, weil in der Werkstatt das Auslesen Bremslichtschalter ergab und keine Bremslichter gingen. Danach ging es auch ein paar Tage lang.

 

Wie stellt man den BLS ein? 🙂

[HolgerS]

Update:

den BLS kann man bei diesem Smart offensichtlich nicht einstellen, bzw der stellt sich selbst ein. Hatte das heute mehrfach versucht. Beim Einbauen bzw beim ersten Betätigen stellt der sich immer auf das selbe Maß ein. Allerdings habe ich dann eher zufällig beobachtet, dass der Lichtschalter offenbar ein Problem hat. Wollte bei den Tests versuchen ob es mit eingeschaltetem Licht etwas eine Auffälligkeit gibt.. bei eingeschaltetem Standlicht hat sich plötzlich das Abblendlicht eingeschaltet bzw hat geflackert. Auch bei eingeschaltetem Abblendlicht ging das ab und zu wieder aus bzw flackerte. Bei leichtem Klopfen auf den Lichtschalter ging das Licht ab und zu aus bzw wieder an. Bei eingeschaltetem Aufblendlicht geschah das nicht.

Abblendlicht, Vollicht sowie die Kraftstoffpumpe habe ich vor ein paar Jahren bereits auf Relais umgebaut, nachdem ein Stecker aus der SAM raus bereits angeschmort war.

Hab dann das Licht ausgelassen und dann war die ABS-Kontrollampe aus und blieb auch beim betätigen der Bremse aus. Ich werde jetzt mal ein paar tage ohne Licht fahren um zu testen ob das Problem mit der ABS-Kontrollampe weg bleibt.

 

 

[Funman]

Also mal wieder seltsames elektrisches Verhalten durch SAM Defekt. Haben wir hier ja öfter. 

[HolgerS]

vor 4 Stunden schrieb Funman:

Also mal wieder seltsames elektrisches Verhalten durch SAM Defekt. Haben wir hier ja öfter. 

Ich glaube eher es ist der Lichtschalter...

Werde den die nächsten Tage mal zerlegen und reinschauen..

 

[Funman]

Wie soll ein defekter Lichtschalter das ABS stören?

[HolgerS]

Gerade eben schrieb Funman:

Wie soll ein defekter Lichtschalter das ABS stören?

Gute Frage:-)

Bei meinem 190er könnte ich Dir die Antwort geben, aber bei Fahrzeugen die Steuergeräte besitzen? Ich arbeite hauptberuflich als Software-Entwickler... sobald Software involviert ist, ist alles möglich 🙂

[MBNalbach]

Lampen im Rücklicht hast du aber keine gewechselt? Stichwort Zweifaden Lampen und eine falsche eingesetzt (einfaden).

 

Lichtschalter kann ja durch simples abstecken ausgeschlossen werden (Tacho weg, ausklipsen und Stecker Raus).

bearbeitet 1. April von MBNalbach

[spinne1000]

vor 51 Minuten schrieb MBNalbach:

Lampen im Rücklicht hast du aber keine gewechselt? Stichwort Zweifaden Lampen und eine falsche eingesetzt (einfaden).

 

Lichtschalter kann ja durch simples abstecken ausgeschlossen werden (Tacho weg, ausklipsen und Stecker Raus).

Nein, keine Lampen gewechselt.

Wenn der Lichtschalter aus ist, macht er keine Probleme. Erst wenn das Standlicht eingeschaltet war hat dann auch das Abblendlicht geflackert bzw ging an und wieder aus. Da war kein Unterschied ob auf Stellung "Standlicht" oder "Abblendlicht". Bei Vollicht war dann wieder keine Unregelmäßigkeit festzustellen.

[MBNalbach]

Den smart Hast du schon lange?

 

Der einzige weg von der Bremse zum Licht geht meines Erachtens nach über das Rücklicht. Dort würde ich mal ansetzen.

[Kurzschlussbastel]

Am 1.4.2025 um 20:08 schrieb spinne1000:

Nein, keine Lampen gewechselt.

Wenn der Lichtschalter aus ist, macht er keine Probleme. Erst wenn das Standlicht eingeschaltet war hat dann auch das Abblendlicht geflackert bzw ging an und wieder aus. Da war kein Unterschied ob auf Stellung "Standlicht" oder "Abblendlicht". Bei Vollicht war dann wieder keine Unregelmäßigkeit festzustellen.

Hast du mal die Kabel im Lichtschalter genauer betrachtet?

Da pröselt gern die Isolation ab, auch beim Sam Smart mit weniger Strombelastung.

[MBNalbach]

Richtig, die wird Bröselig. Aber da sind nur stand, Fahrlicht, Nebel und Zuleitung drin, wie kommst du da weiter zur Bremse?