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Smartyyy

Dingende Frage für morgen Vormittag zum Keilriemen:

Empfohlene Beiträge

vor 5 Stunden schrieb Ahnungslos:

Lass ihn erst mal anfangen zu schrauben! 

Dann wird es erst richtig lustig! 😉

Ich glaube dann muss ich mir eine doppelte Portion an Popcorn besorgen, damit ich Währenddessen nicht noch mal welches kaufen muss. 🍿


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

This user's posts may contain traces of irony, sarcasm, uranium, pure malice, expertise and peanuts!

 

 

 

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vor 4 Stunden schrieb Smartyyy:

.....(und wohl auch die meisten anderen User) nicht bereit bin, mir zu Hause ein umfangreiches Ersatzteillager zu unterhalten...

@Smartyyy

Was echauffierst du dich, für mich zu sprechen?

Ich glaube, dass selber entscheiden zu können, oder?

bearbeitet von Smart 451
Ergänzung Interpunktion

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vor 8 Minuten schrieb Smart 451:

Ich glaube dann muss ich mir eine doppelte Portion an Popcorn besorgen, damit ich Währenddessen nicht noch mal welches kaufen muss. 🍿

 

Da hätte ich einen guten Tipp für Dich! 😉

In Verbindung mit einem Zentnersack Popcornmais bist Du da gut gerüstet! 😄

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vor 1 Minute schrieb Ahnungslos:

 

Da hätte ich einen guten Tipp für Dich! 😉

In Verbindung mit einem Zentnersack Popcornmais bist Du da gut gerüstet! 😄

Oh du bist so gut zu mir, wie eine Mutter ohne Brust @Ahnungslos.

Ich werde über den Shopping-Tipp nachdenken.


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Och, lasst den Spezialisten doch erst mal machen.......  🤣

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vor 4 Stunden schrieb Smart 451:

@Smartyyy

Was echauffierst du dich, für mich zu sprechen?

Ich glaube, dass selber entscheiden zu können, oder?

 

Auch wenn Deine Arroganz mal wieder schwer zu überbieten ist, ist es jedoch so, daß ich im Gehensatz zu dir, lesen und vor allem das gelesene auch verstehen kann.

Daher extra für dich:

Ich gehe mal davon aus, daß Du für dich sprechen kannst. Aber mir ist keine Textpassage bekannt, in  der ich wie Du aber behauptest,  für Dich gesprochen hätte.

Wenn Du das obige Zitat meinst, so steht dort doch klar und deutlich nachlesbar

".....(und wohl auch die meisten anderen User) "

 

Ich schrieb also NICHT  alle !

Meine Behauptung dürfte sehr wohl für "die meisten" Smartfahrer zutreffen. 

Sollte dies für dich jedoch nicht der Fall sein, so zähle dich einfach nicht zu " den meisten" sondern eben zu den restlichen, die übrig bleiben. Dann stimmt doch wieder alles.....und Du kannst deine heoße Luft wieder ablassen 😉

Ich habe also entgegen deiner Falschbehauptung, NICHT für dich gesprochen !

Und wenn Du jetzt einen A... in der Hose hättest, dann würdest Du jetzt alles zurücknehmen und bestätigen, daß ich Recht habe und daß ich eben NICHT für dich gesprochen habe.

 

bearbeitet von Smartyyy

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vor 2 Stunden schrieb Smartyyy:

Und wenn Du jetzt einen A... in der Hose hättest, dann würdest Du jetzt alles zurücknehmen und bestätigen, daß ich Recht habe und daß ich eben NICHT für dich gesprochen habe.

Warum sollte ich??
Ich stehe zu jeden meiner Worte und werde nichts zurücknehmen!!

Kleiner Tipp:
Wenn du ein Problem mit mir, oder auch mit anderen Usern hier im Forum hast, lege ich dir @Goyko, der auch hier als Administrator fungiert, ans Herz und lege bei ihm Beschwerde ein.
Alles andere ist verschwendete Zeit mit dir und werde mich mit dir nicht mehr auseinandersetzen!
Ab heute landest du auf meine "Ignorieren Liste", damit ich deine "Weisheiten" nicht mehr lesen muss.

bearbeitet von Smart 451
Ergänzung des Text

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vor 1 Stunde schrieb Smart 451:

Kleiner Tipp:
Wenn du ein Problem mit mir, oder auch mit anderen Usern hier im Forum hast, lege ich dir @Goyko, der auch hier als Administrator fungiert, ans Herz und lege bei ihm Beschwerde ein.

Was ich hier alles schon war 😄 

Moderator, Bot,  "auch" Administrator...

Ich bin der Chef hier in der Hütte! 😉 

 

Anyways... Sonntag Vormittag ist rum. Beitrag (mal wieder) entgleist... Thread geschlossen.

Schade, dass es immer wieder soweit kommen muss 😕 


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Gast
Dieses Thema wurde für weitere Antworten geschlossen.

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    • In der Rohrleitung zu dem Klimakompressor ist unmittelbar in dessen Nähe ein Druckschalter verbaut, der sich in der Zuleitung zu der Magnetkupplung befindet. Dieser Druckschalter hat zwei Steckkabelschuhe aufgesteckt. Um den zu sehen solltest Du mal von oben auf die Leitungen leuchten. Der sitzt direkt in der Leitung am Klimakompressor. Genau darüber läuft die Zuleitung zu der Magnetkupplung, der eine Steckkabelschuh bzw. dessen Zuleitung kommt vom SAM und der andere führt weiter zur Magnetkupplung. D.h. wenn Du bei laufendem Motor die Klimaanlage einschaltest, dann muss vom SAM die 12 Volt Spannung auf die Zuleitung ausgegeben werden und auf der Leitung bzw. dem Steckkabelschuh zu messen sein, der von vorne kommt. Und wenn der Druck im System und der Druckschalter in Ordnung ist, dann müssen auch auf dem zweiten Steckkontakt, der dann weiter zu der Magnetkupplung führt, die 12 Volt zu messen sein. Wenn auf dem einen Anschluss 12 Volt zu messen sind, auf dem zweiten aber nicht, dann ist der Schalter nicht geschlossen, was die zwangsläufige Folge hätte, daß die Spannung nicht an der Magnetkupplung ankommen kann. Das würde ich an Deiner Stelle zuerst mal gegenchecken und sich nicht auf die Aussage der Werkstatt zu verlassen. 🙂 Gemessen wird hier gegen die Fahrzeugmasse.   Die Spule der Magnetkupplung muss man auch ohm'sch durchmessen können. Man stellt dazu das Messgerät auf Widerstandsmessung, wenn man die Messleitungen direkt zusammen hält, muss man einen sehr niedrigen Wert messen können. Wenn man nun den Steckkabelschuh von dem Druckschalter abzieht, dessen Leitung weiter zum Klimakompressor bzw. dessen Magnetkupplung und die eine Messleitung damit verbindet und die andere gegen Masse, also das Metall des Motors oder der Karosse hält, dann muss man so den Widerstand der Wicklung der Magnetkupplung messen können, die muss ebenfalls trelativ niederohmig sein. Wenn dort ein hochohmiger Wert angezeigt wird, dann ist die Spule defekt und muss getauscht werden. Wird dort ein niederohmiger Wert gemessen, dann gibt es zwei Möglichkeiten, entweder die Wicklung ht einen Kurzschluss oder sie ist in Ordnung und das Problem kommt anderswo her.   Ich gehe mal davon aus, daß die die Sicherung 15 im SAM, siehe diese Liste , schon mal nachkontrolliert hat, darüber ist die Ansteuerung der Magnetkupplung abgesichert. Sicherungen kontrolliert man übrigens auch immer mit dem Widerstandsmessgerät und nicht nur optisch! 😇
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