Kaufberatung 454

[Condomino]

Servus. 

Da ich mich ja nun inzwischen um Familienzuwachs bemühe, brauch ich dringend mal den Rat der Profis. 

 

Worauf muß ich beim 454 (2004 - 2006) zwingend achten? Schwachstellen, Hauptaugenmerk usw. Bitte alles was euch bekannt ist. 

 

Halle, Bühne, Erfahrung usw. alles vorhanden - also schrauben ist das geringste Problem. Hab aber keine Lust  mir Kernschrott hinzustellen und den komplett zu restaurieren... 

 

Danke schonmal. 

 

LG Matze 

[Smartdoktor450]

Hallo Matze, was mir bei allen 454 auffällt ist das diese völlig rostfrei sind. Der beste den ich bis jetzt mal in meiner Hobbywerkstatt hatte war ein Diesel mit Automatik.

Allgemein bekommen die Dinger locker mal zwischen200.000 und 400.000 km drauf, auch die Benziner

Schau also das Du einen mit wenig km erwischt und werde glücklich damit😉👍

bearbeitet 24. März von Smartdoktor450

[Condomino]

Das klingt doch schonmal super.

Ich suche ja schon aber alles was in der Nähe ist, hat entweder die 1.1er Maschine, unmögliche Kilometerstände oder die Holzklasse Ausstattung... 😟

[dieselbub]

Wie schon oft geschrieben fahren wir unsren 454 (1.5 CDI, 95PS) seit nun 13 Jahren und sind so glücklich damit daß ichs schwer in Worte fassen kann. Wollten ihn letztes Jahr gegen eine R-Klasse tauschen, aber der Riesenwal ging wieder und der 454 blieb. Haben Dachträger mit Dachbox und AHK mit Fahrradträger nachgerüstet und damit sind auch die mit den wachsenden Kids aufkommenden Platzprobleme behoben.

 

Kaputt ging einfach nullkommanichtbnichts in all den Jahren, nur die Kupplung war jetzt fällig.

 

Und das wäre auch mein Haupt-Tipp - die Automatik (selbe wie beim kleinen Smart, also keine Wandlerautomatik sondern automatisierte Kupplung) fährt sich zwar angenehm, aber ist beim fälligen Wechsel sehr, also SEHR teuer. Und wenn sie zickt (hatte wir 3-4x), dann geht gar nix mehr und man rollt im 5. Gang bis in den Stillstand aus und steht dann da. Auf der großen Stadtkreuzung oder linken Spur A8 ziemlich blöd. Wenn Du die Automatik also nicht brauchst, nimm einen normalen Schalter. Bei diesem achte auf Leichtgängikeit des Schalthebels/Gestänge, und bei allen ist wohl die elektrische Servolenkung uU ein Thema mit dem Alter.

 

Das feste Panoramadach vergilbt mit den Jahren völlig, da ist das Glasschiebedach die bessere Wahl selbst wenn mans nie öffnen will.

 

Für alles andere gelten die üblichen allgemeinen Gebrauchtwagentipps.

bearbeitet 24. März von dieselbub

[Condomino]

Danke für die Infos. 

Schalter definitiv, da es sehr wahrscheinlich ein 95 PS Benziner wird. 

[RKI]

vor 12 Stunden schrieb Condomino:

Worauf muß ich beim 454 (2004 - 2006) zwingend achten? Schwachstellen, Hauptaugenmerk usw. Bitte alles was euch bekannt ist.

 

Heckwischermotor fest

Mechanik der Handbremse am Sattel schwergängig

Festlaufende Bremse hinten wegen aufgequollener Bremsschläche

Radlager generell und speziell wenn die hintere Bremse mal überhitzt war.

Gerissene Seilzüge der Türgriffe außen

Rost um das eingeklebte Dach bis hin zum Wassereintritt.

Brüchiger Heckspoiler

Servolenkung wegen verschlissener Kohlen im Antriebsmotor

Risse im Krümmer beim 1,5 Turbo

Drosselklappe

LMM

Schaumstoffsicken der originalen Lautsprecher defekt

Antennenverstärker defekt

Steuergerät elektrische Fensterheber defekt

Steuergerät Innenbeleuchtung defekt

Gebrochenes Wischergestänge

Hupe defekt

AGA verrostet

Vergilbte Scheinwerfer und hintere Dreieckfenster

Trübes Panoramadach

Wasser im Bereich Zündkerzen und -spulen

Kunststoffwindlauf an den Seiten ausgefranst

[voppi]

Oft gesehen auch , höhenverstellung fahrersitz.Da bricht gern der platikhebel ab.Hatte ich an meinem auch 

 

 

[dieselbub]

stimmt, Fahrersitzhebel und fester Heckwischer, hatte ich bei einem Bekannten auch schon. Antennenverstärker bei meinem auch defekt. Dreiecksfenster vergilbt/mikrorissig.

 

Und klar, die berüchtigte Tankanzeige die nur Müll anzeigt! Wurde hier gerade woanders behandelt, liegt an gebrochenen Lötstellen im Kombi, nicht am Geber wohl wie die Werkstätten gerne erzählen und für viel Geld teuer sinnlos tauschen.

 

 

bearbeitet 25. März von dieselbub

[Ahnungslos]

vor 9 Minuten schrieb dieselbub:

Und klar, die berüchtigte Tankanzeige die nur Müll anzeigt!

Wurde hier gerade woanders behandelt, liegt an gebrochenen Lötstellen im Kombi, nicht am Geber wohl wie die Werkstätten gerne erzählen und für viel Geld teuer sinnlos tauschen.

 

Du findest es wohl nicht mehr, obwohl es noch gar nicht so lange her ist! 😉

Besser ist, es gleich zu verlinken, damit es auch gefunden wird.

 

In diesem Beitrag weiter unten ist ein Link drin, wie man dem Problem mit der falschen Tankanzeige zu Leide rücken kann. 🙂

[Condomino]

Geil. Ich hab mir die Liste mal ausgedruckt. Nehm ich zur Besichtigung mit. 

Danke dafür. 

[dieselbub]

vor 2 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Du findest es wohl nicht mehr, obwohl es noch gar nicht so lange her ist! 😉

Besser ist, es gleich zu verlinken, damit es auch gefunden wird.

 

In diesem Beitrag weiter unten ist ein Link drin, wie man dem Problem mit der falschen Tankanzeige zu Leide rücken kann. 🙂

 

ich hatte grad nur weder zeit noch lust zu suchen. und verlinken ist schon wieder so viel IT gedöns, daß ich mir beide arme brech dabei.

 

dafür ham wir ja dich in feinster verläßlichkeit 🙂