So, nun sind Sachs-DĂ€mpfer drin und das Knallen ist...weg!!!! Es waren tatsĂ€chlich No-Name-DĂ€mpfer verbaut. Diese fĂŒhlen sich ganz normal an, sind im austeleskopierten Zustand exakt so lang wie die Sachs. Aber: Die Sachs-DĂ€mpfer lassen sich etwa 10mm weiter eintelekopieren. Der Kolbenweg der No-Name-DĂ€mpfer ist also 10mm kĂŒrzer. Offensichtlich schlagen die Kolbenstangen der DĂ€mpfer auf, bevor der Anschlagpuffer des Fahrwerks eingreifen kann.Â
Kaufste billig, kaufste zweimal...
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