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Radio ( Homebutton wechseln )

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Hallo,

 

weiß einer wie man den Homebutton vom Smart 453er wechselt ? 
 

Liebe Grüße 

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Erstmal HALLO HIER! 😀

Aber dann: Oha. Bist du da mit der Klobürste drüber? Wie sieht denn das aus? Fährst du mit Kettenschnittschutz-Handschuhen😵

Ich habe unter Anderen ja auch einen 453er mit Cool & Media, aber so verranzt?? Allerdings weiss ich nicht wie man den Knopf wechselt, konnte aber mit meinem Entsetzen über den Zustand nicht schweigen.

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Ich weiß das Audi mit sowas massiv Probleme hat (Stichwort Softlack). Da gibt es auf ebay tatsächlich hauchdünne klebefolien welche die Tasten wieder herstellen. Also weiße Folie (durchlässig fürs Licht) bedruckt und geschnitten passend für tasten. 

 

Ich an deiner Stelle würde nach sowas bei ebay suchen und den Verkäufer anschreiben. Eventuell entdeckt er hier eine neue Einnahme Quelle und legt was für smart auf. 

 

Die einzelnen tasten zum wechseln verkauft garantiert kein Mensch. 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Günstigste Lösung: mit Aceton die Reste entfernen und jemanden mit einem Plotter fragen, ob er Dir eine neue Folie dafür macht. 


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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Ahso das ist nur ein kleines Teil der Bedienung. Dann tauschen. 

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Alles viel zu aufwendig. Kaputten Lack entfernen und selbst mit schwarzem Lack pinseln. Auf das Symbol verzichten. 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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