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LongLong00

Anschaffung Smart 451 BJ 2011 Cabrio

Empfohlene Beiträge

Die Definition von Halbautomatik und Automatik sind auf den Smart nicht anwendbar!

Der Smart hat ein automatisiertes Schaltgetriebe und zwar in allen Varianten, die Hardware (Kupplung + Getriebe) sind überall gleich!

Der Unterschied ist die Smart Variante Softipp oder Softouch.

Bei Softipp gibt es nur den Tipptronic Modus, d.h. die Gänge werden durch Vor- und Zurückbewegen des Joysticks gewechselt und nicht selbsttätig durch die Steuerung.

Zurück schalten kann die Steuerung trotzdem, wenn die Drehzahl zu niedrig werden würde, z.B. beim heran rollen an eine Ampel.

Bei Softouch, erkennbar an dem Umschaltknöpfchen im Schaltknauf, kann in einen Automatikmodus gewechselt werden, der die Gänge dann selbsttätig wechselt.

Man kann diesen Smart aber ebenfalls im Tipptronic Modus bewegen, er hat generell beides.

Man kann einen Softipp Smart auch durch eine kleine Maßnahme, entweder Austausch der Schalthebeleinheit oder Plazieren der Knöpfchens an einer anderen Stelle im Smart, verbunden mit der entsprechenden Freischaltung, zum Softouch Smart hochrüsten.

 

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Moin das checkheft wurde lückenlos bei Mercedes Benz geführt . 
hier der Auszug vom Center .

morgen ist Besichtigung angesagt 

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Der keilrippenriemen wurde vor 7 Jahren bei 39970 im das letzte Mal gewechselt. Ist das bei 105.00im sehr Grenzwertig ?

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Das ist eher ein gutes Zeichen. Wenn mit dem Riementrieb etwas nicht stimmt, dann sind ständig neue Riemen fällig. Der Riemen selbst ist billig.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Viel Glück und Spaß damit und gute Fahrt!


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Sehr schön, Glückwunsch!

Bei den Seitenblinkern möchte ich aber die Legalität anzweifeln. 😉


 

 

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vor 9 Stunden schrieb CHH:

Sehr schön, Glückwunsch!

Bei den Seitenblinkern möchte ich aber die Legalität anzweifeln. 😉

Haben E Prüfung und sind somit legal. 

Bei der Farbe passen sie auch echt gut. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 3 Stunden schrieb maxpower879:

Haben E Prüfung und sind somit legal. 

Bei der Farbe passen sie auch echt gut. 

Wo gibt es die? Ich kann das nur sehr schwer glauben. Eine Leuchte mit E Prüfzeichen, die nachträglich dunkel lasiert wird, ist trotzdem nicht legal…


 

 

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vor 2 Minuten schrieb CHH:

Wo gibt es die? Ich kann das nur sehr schwer glauben. Eine Leuchte mit E Prüfzeichen, die nachträglich dunkel lasiert wird, ist trotzdem nicht legal…

Ganz ehrlich , der Wagen ist frisch durch den TÜV . Mir ist das ziemlich egal ob legal oder nicht. Mir ist das nicht mal aufgefallen. 

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vor 4 Minuten schrieb CHH:

Wo gibt es die? Ich kann das nur sehr schwer glauben. Eine Leuchte mit E Prüfzeichen, die nachträglich dunkel lasiert wird, ist trotzdem nicht legal…

Nein die kommen ab Werk in schwarz mit Zeichen. 

eBay ist dein Freund 😃

bearbeitet von maxpower879

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Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 9 Minuten schrieb LongLong00:

Ganz ehrlich , der Wagen ist frisch durch den TÜV . Mir ist das ziemlich egal ob legal oder nicht. Mir ist das nicht mal aufgefallen. 

 

Mach Dir keinen Kopf, wie Maxpower schon geschrieben hat, sind die Serie bzw. zugelassen! 🙂

Da will wohl mal wieder das Ei schlauer sein als die Henne! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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vor einer Stunde schrieb CHH:

Eine Leuchte mit E Prüfzeichen, die nachträglich dunkel lasiert wird, ist trotzdem nicht legal…

 

Damit magst Du ja vollkommen recht habe, aber das sind keine nachträglich dunkel lasierten Seitenblinker.

Im Gegensatz zu manchen Rückleuchten des 451ers, die so verkauft werden.

Die sind nämlich tatsächlich nicht zulässig.

bearbeitet von Ahnungslos

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Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Danke für die Infos. An LED hatte ich gar nicht gedacht. Durchaus spannend.

Und: nichts für ungut

 

Viele Grüße, 

Christian 


 

 

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    • Bei mir ist es ähnlich - gleiches Benutzerprofil, meine Klima kühlt auch nur noch sehr schwach, den Kondensator habe ich vor 10 Jahren getauscht und die Klima befüllt, seitdem lief sie störungsfrei bis dieses Jahr die Kühlleistung zurückgegangen ist.    Defekt ist vermutlich nichts an der Klimaanlage,  es ist nur so dass bei den heutigen Klimaanlagen bedingt durch mehrere Faktoren wie Kosten-, Gewichtsreduktion-, Umweltauflagen konstruktionsbedingt (Gummischläuche statt Starre Metallrohre, Aluminium statt Kupfer, kompakter, anderes Kühlmittel, weniger Kühlmittel, mehr Hitze im Motorraum, etc.) ein realistischer Schwund von 8-10% des Kühlmittels normal ist.   Früher hatten Anlagen regelmäßig 800 - 1200 Gramm Kühlmittel, waren massiver gebaut und hatten eine sehr einfache Regelschaltung, so dass prozentual weniger Verlust pro Jahr stattfand, wodurch die kritische Kühlmittelmenge erst nach langer Zeit erreicht wurde und die Regelung erst spät den Kühlprozess unterband.   Bei der Füllmenge von  420 Gramm beim 451 und einem angenommenen Verlust von etwa 40 Gramm pro Jahr landet man 4 bis 5 Jahren, bis der Drucksensor ein einschalten verhindert. somit sind unsere 10 Jahre durchaus lang und kein Grund zur Sorge es sei etwas defekt.   Gruß Marc
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