Hallo,Also es gibt kleine Neuigkeiten .Neue Sreuerleitung vom Abgasgegendrucksensor zum Steuergerät und nun ist der Abgasgegendruck gleich wie der Athmosphärendruck .Sobald ich aber Leistung abverlange und der Turbo anspringt steigt der Abgasgegendruck kintinuirlich auf 5 Bar und dann notlauf. Der DPF ist jetzt auch neu und eingelernt..was sagen eure Glaskugeln ? Irgendwelche Vorschälge ?
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