ABE Böser Blick / Spiegel Smart 450 Bj. 2004

[SmartManI]

vor 21 Minuten schrieb Ahnungslos:

den Goldie

Mann, das ist mit Sicherheit ein toller, würdiger und absolut passender Beifahrer 😍😍 …. und der quasselt auch nicht die ganze Zeit 😬

Ich hatte auch 11 Jahre einen Hund. Mein Dackel namens Camillo.
Für den musste ich aber nicht den Beifahrersitz ausbauen.

Es patze in alle meine schwarzen Karossen, egal ob im Fortwo, im Spyder oder im Dicken. 

[Ahnungslos]

vor 8 Minuten schrieb SmartManI:

und der quasselt auch nicht die ganze Zeit 😬

 

absolut richtig erkannt! 😄

Und vor allem meckert er nicht!

Das ist noch viel wichtiger! 😉

[SmartManI]

Mal wieder etwas zurück zum Thema Spiegel.

Ich hatte bei einem meiner beiden ehemaligen Limited One einen Satz M3-Spiegel verbaut. Die gab es damals schon mit eingebauten LED-Blinkern im Gehäuse und es gab für den Fortwo eine extra Adapterplatte dazu. Natürlich ohne GA oder ABE soweit ich mich erinnern kann. Das war aber anno dazumal nie ein Thema, weder beim TÜV noch bei einer allfällige Kontrolle der Rennleitung.

 

Ich habe mal im Netz gesucht ob es so etwas in der Art auch für den 451er gibt.

Leider nichts passendes gefunden. Hat jemand zufällig einen Link für M3-Spiegel mit Adapterplatte für den 451er?

bearbeitet 5. Mai 2023 von SmartManI

[Condomino]

Kann man die 1,95 MB umgehen? Mein Handy macht die Bilder zu groß. Sonst müsst ihr bis morgen warten - hab bis 00:11 Uhr Dienst. 

[Ghostimaster]

vor 45 Minuten schrieb Condomino:

Kann man die 1,95 MB umgehen? Mein Handy macht die Bilder zu groß. Sonst müsst ihr bis morgen warten - hab bis 00:11 Uhr Dienst. 

Kannst du nur umgehen in du bei einem Pic Hoster hochlädst und die dann hier verlinkst, ich denke jedoch das bis morgen gewartet werden kann.😁

[Condomino]

Fein. Wenn, dann ordentlich. 👍

Der "Ahnungslose" mit bestätigte Ahnung, bekommt seine Dateien also auch morgen. 😉

bearbeitet 5. Mai 2023 von Condomino

[Smart 451]

vor einer Stunde schrieb Condomino:

Kann man die 1,95 MB umgehen? Mein Handy macht die Bilder zu groß. Sonst müsst ihr bis morgen warten - hab bis 00:11 Uhr Dienst. 

Schau mal dort (KLICK HIER)

[Condomino]

Danke. Seite 1. Kann man mMn ganz gut erkennen. Morgen nochmal vernünftig gescannt und eingebunden. 

 

Warum das Ding jetzt Kopf steht? Keine Ahnung. 😂

bearbeitet 5. Mai 2023 von Condomino

[Ahnungslos]

Das sieht doch gut aus, da sollten keine Wünsche seitens der Exekutive offen bleiben! 🙂

bearbeitet 5. Mai 2023 von Ahnungslos

[SmartManI]

vor 1 Stunde schrieb Ahnungslos:

Das sieht doch gut aus, da sollten keine Wünsche seitens der Exekutive offen bleiben! 🙂

Da steht ja auch „TÜV Austria“ drauf, da bleiben sicher keine Wünsche offen!! 😉

bearbeitet 5. Mai 2023 von SmartManI

[wetabi]

vor 1 Stunde schrieb Ahnungslos:

Das sieht doch gut aus, da sollten keine Wünsche seitens der Exekutive offen bleiben! 🙂

Wären die denn auch für mein Cabrio 450 Bj 4/2001 passend, also Gutachten gültig? Gruß

[SmartManI]

Soweit ich das lesen kann, steht da MC01 - alle Ausführungen

[wetabi]

Gerade eben schrieb SmartManI:

Soweit ich das lesen kann, steht da MC01 - alle Ausführungen

Vielen Dank für deine schnelle Antwort! LG

[SmartManI]

Ich hab den wichtigen Teil von Seite 2 gedreht und etwas gezoomt.

Schau selber, MC01, alle Ausführungen

 

[wetabi]

vor 3 Minuten schrieb SmartManI:

Ich hab den wichtigen Teil von Seite 2 gedreht und etwas gezoomt.

Schau selber, MC01, alle Ausführungen

 

Super, vielen Dank! 👍

[Condomino]

Am Dienstag ist mein TÜVer in der Halle. Da sollten die letzten Fragen ausgeräumt sein. 😉

[Outliner]

vor 12 Stunden schrieb Condomino:

Warum das Ding jetzt Kopf steht? Keine Ahnung. 😂

I-Phone? Das Bild kurz bearbeiten und das Häkchen setzen. Dann bleibt die Position wie sie ist! Warum weiss ich nicht, ist aber so...

[Ahnungslos]

Auf dem Dokument ist ja als Art der Kennzeichnung Typschild mit genannter Kennzeichnung und als Ort der Kennzeichnung Auf Schlossträger für Motorhaube neben den Scheinwerfern genannt.

Mal davon abgesehen, daß der Smart seinen Motor hinten hat und die vermutlich das Frontpanel meinen, was hat man sich denn darunter vorzustellen? Ist da ein Aufkleber im Lieferumfang enthalten?

Oder ist da etwas im Kunststoff der Blenden eingeprägt?

bearbeitet 6. Mai 2023 von Ahnungslos

[wetabi]

vor 6 Minuten schrieb Ahnungslos:

Auf dem Dokument ist ja als Art der Kennzeichnung Typschild mit genannter Kennzeichnung und als Ort der Kennzeichnung Auf Schlossträger für Motorhaube neben den Scheinwerfern genannt.

Mal davon abgesehen, daß der Smart seinen Motor hinten hat und die vermutlich das Frontpanel meinen, was hat man sich denn darunter vorzustellen? Ist da ein Aufkleber im Lieferumfang enthalten?

Oder ist da etwas im Kunststoff der Blenden eingeprägt?

Gute Frage...

[Ahnungslos]

Die Frage ist an Condomino gerichtet, denn der hat diese Dinger ja geliefert bekommen. 🙂

[wetabi]

vor 5 Minuten schrieb Ahnungslos:

Die Frage ist an Condomino gerichtet, denn der hat diese Dinger ja geliefert bekommen. 🙂

👍 Ja ich weiss, die Antwort wäre aber wichtig bevor ich auf "Bestellen" klicke. LG

[Ahnungslos]

vor 4 Minuten schrieb wetabi:

die Antwort wäre aber wichtig bevor ich auf "Bestellen" klicke. LG

 

Verstehe ich jetzt nicht, für diese Blenden gilt das entsprechende Papier ja auf jeden Fall!

Also auch für die, welche Du bestellen würdest.

Die Frage nach der Art der Kennzeichnung war eher darauf gemünzt, ob es auch für andere Fälle wie z.B. die Blenden des TE verwendet werden könnte!

bearbeitet 6. Mai 2023 von Ahnungslos

[wetabi]

vor 9 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Verstehe ich jetzt nicht, für diese Blenden gilt das entsprechende Papier ja auf jeden Fall!

Also auch für die, welche Du bestellen würdest.

Die Frage nach der Art der Kennzeichnung war eher darauf gemünzt, ob es auch für andere Fälle wie z.B. die Blenden des TE verwendet werden könnte!

okay, stimmt.

[SmartManI]

Also meiner Meinung nach macht eine Kennzeichnung, in welcher Form auch immer, nur Sinn wenn diese auch am betreffenden Bauteil angebracht ist und nicht irgendwo in der Peripherie. Es geht ja um das Teil selbst, dass dieses als das besagte Teil, welches im GA erwähnt ist, erkannt wird. Das heißt für mich, die Teilenummer oder Kennzeichnung muss auf der Scheinwerfer-Blende angebracht sein, dass man diese auch im eingebauten Zustand findet und sehen kann.
 

Bei meinen Michalak-Blenden die ich an meinem 451er verbaut habe, ist auf der Rückseite (die Fläche, die quasi am Scheinwerfer aufliegt) eine Nummer angebracht. Die Nummer steht auch im Teile-GA. Diese kann der Prüfer dann von unten, durch das Scheinwerferglas sehen.

 

Mein Prüfer hat sich da tatsächlich auf die Knie begeben und mit Taschenlampe und Spiegel bewaffnet, auf die Suche der Kennzeichnung gemacht. Gefunden und für richtig befunden und somit eingetragen.

 

Sollte die Nummer im verbauten Zustand (oder auf Grund einer Lackierung) nicht mehr zu sehen sein oder nur mehr schlecht lesbar sein, empfiehlt es sich das Tuning-Teil mit der Nummer vor dem Einbau zu fotografieren. Die Fotos können dann dem Akt beigelegt werden. Wurde bei meinen Brabus-Flaps so gemacht.

bearbeitet 6. Mai 2023 von SmartManI

[wetabi]

vor 16 Minuten schrieb SmartManI:

Also meiner Meinung nach macht eine Kennzeichnung, in welcher Form auch immer, nur Sinn wenn diese auch am betreffenden Bauteil angebracht ist und nicht irgendwo in der Peripherie. Es geht ja um das Teil selbst, dass dieses als das besagte Teil, welches im GA erwähnt ist, erkannt wird. Das heißt für mich, die Teilenummer oder Kennzeichnung muss auf der Scheinwerfer-Blende angebracht sein, dass man diese auch im eingebauten Zustand findet und sehen kann.
 

Bei meinen Michalak-Blenden die ich an meinem 451er verbaut habe, ist auf der Rückseite (die Fläche, die quasi am Scheinwerfer aufliegt) eine Nummer angebracht. Die Nummer steht auch im Teile-GA. Diese kann der Prüfer dann von unten, durch das Scheinwerferglas sehen.

 

Mein Prüfer hat sich da tatsächlich auf die Knie begeben und mit Taschenlampe und Spiegel bewaffnet, auf die Suche der Kennzeichnung gemacht. Gefunden und für richtig befunden und somit eingetragen.

 

Sollte die Nummer im verbauten Zustand (oder auf Grund einer Lackierung) nicht mehr zu sehen sein oder nur mehr schlecht lesbar sein, empfiehlt es sich das Tuning-Teil mit der Nummer vor dem Einbau zu fotografieren. Die Fotos können dann dem Akt beigelegt werden. Wurde bei meinen Brabus-Flaps so gemacht.

Wie immer ein super Tip!👍