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jayc1337

Smart 450 Lautsprecher in den Eimern tauschen

Empfohlene Beiträge

vor 46 Minuten schrieb Condomino:

KLimaAnlage

Im Internationalen auch AC = Air Condition genannt.

So ist es auch meist auf den Bedienknöpfen/Bedienfeldern ausgewiesen. 🤓

 

 

AC 450.jpg

AC Smart 451.jpg

AC 453.png

bearbeitet von Smart 451
Schreibfehler behoben

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Skeched Smart Car_4.jpg

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vor 1 Stunde schrieb Condomino:

KLimaAnlage?

Danke. Vielleicht zumindest. Vielleicht könnte man bei unbekannten Abkürzungen die Bedeutung gleich dazuschreiben? Das erspart die Nachfragen.

 

Google Suche nach "KLA defekt" liefert unter den ersten 50 Treffern nur 1x Klimaanlage. Am häufigsten Klagenfurt oder die Firma KLA-Tencor.

 

Ich bin für Klagenfurt.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 23 Minuten schrieb Funman:

Vielleicht könnte man bei unbekannten Abkürzungen die Bedeutung gleich dazuschreiben?

Oder einfach ausschreiben, denn das räumt alle Unklarheiten aus und löst kein nachfragen aus.


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Die Regler für die Lüftung können alle Problemlos betätigt werden. Wegen dem Radioschacht muss ich mir noch was einfallen lassen. Entweder einfach nur eine Blende drauf oder ein original Radio schlachten und die original Taster/Knöpfe verwenden. Bin eigentlich kein Freund von Touchscreens.

 

DSC_4265.thumb.JPG.a953c5f73684f513ace970cb347b140b.JPGDSC_4266.thumb.JPG.770a4ce9bd27b7ce9431d1afac6be419.JPGDSC_4267.thumb.JPG.7fd5b75f8996acc783d902ba9c0039ba.JPG

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vor einer Stunde schrieb DP-Smart:

Die Regler für die Lüftung können alle Problemlos betätigt werden. Wegen dem Radioschacht muss ich mir noch was einfallen lassen. Entweder einfach nur eine Blende drauf oder ein original Radio schlachten und die original Taster/Knöpfe verwenden. Bin eigentlich kein Freund von Touchscreens.

 

DSC_4265.thumb.JPG.a953c5f73684f513ace970cb347b140b.JPGDSC_4266.thumb.JPG.770a4ce9bd27b7ce9431d1afac6be419.JPGDSC_4267.thumb.JPG.7fd5b75f8996acc783d902ba9c0039ba.JPG

Cool! Welches Radio ist das genau? Gruß


...Humor ist wenn man trotzdem lacht😄

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Am 30.7.2022 um 01:44 schrieb dieselbub:

solange du über den Eimern das Lochsieb des Armaturenbretts drüber läßt, kannst du dir alles andre sparen, diese Dinger limitieren den klang gewaltig. aussägen und durch ein feines Gitter/stoff ersetzen.

 

und der spartipp schlechthin: die Eimer mit dämmwolle oder notfalls einfach alten Frotteetüchern ausstopfen. irre was das bringt, das topfige Getuschel ist damit selbst mit den (gar nicht so schlechten) Werkschassis fast völlig weg. die Eimer mit alubutyl dämmen bringt auch noch einiges, ist aber eine sauarbeit. hab noch welche hier falls bedarf.

 

andersrum gesagt: noch so highendige Chassis bringen nicht viel, wenn du an der verbausituation, sprich den Eimern und dem sieb drüber nichts änderst. setz erst mal da an. gutes Radio hast ja schon vor, auch das ist Pflicht, wobei das original grundig cd-radio im 450 klanglich hervorragend ist.

Ausstopfen ist klar aber was ist mit den Trompeten? Zumachen oder offenlassen und das Füllmaterial fliegt raus?


...Humor ist wenn man trotzdem lacht😄

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    • Moin, sehr geehrte/r Orientreise, sehr geehrter 380Volt, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Frage:  und:   Die oben verlinkten Bezugsquellen betreffen Produkte in der Schweiz, ausgepreist mit CHF (Schweizer Franken), ich halte sie durchweg für zu selbstbewußt/ zu teuer.   Meine Empfehlungen dazu (für den Hobby-Bereich), ähnlich der Bemerkung von 380Volt:   (Vor ca. 20 Jahren stand ich vor der Herausforderung, daß zwar eine Menge "konventioneller" Werkzeuge (aus Erbschaften und Werkstatt-Auflösungen / Gelegenheiten auf Gebrauchtmärkten) vorhanden waren, jedoch mit dem Einzug von Smarts 450er cdi in den hiesigen "Fuhrpark" die Ausstattung hinsichtlich der beim Smart anzutreffenden Schrauben ergänzt werden sollten: Außen- und Innentorx und weitere "Spezialitäten". Ich gehe mal davon aus, daß die "üblichen" 6-kant Nußkästen vorhanden sind oder zumindest für kleinere Beträge ggf. gebraucht angeschafft werden könnten (1/4 Zoll, 3/8 Zoll, 1/2 Zoll), selbst "Marken" wie Hazet, Gedore, Stahlwille, Proxxon....u.v.a.m......). Das muß m.M.n nicht unbedingt neu sein).   Meine Wahl fiel auf:   Nußkasten Fa. BGS, Nr. 5021 (3/8 Zoll) Inhalt in etwa -Außentorx   E4 - E 20 -Innentorx     T10 - T60 -Innentorx     T10H - T 55H Preis: ca. um 30 Euro im Netz/Versandhandel   Nuß-Adapter-Satz (z.B.: BGS 199): 1/4 Zoll - 3/8 Zoll - 1/2 Zoll ("rauf und runter", 6-teilig)  Preis: ca. um 13 - 15 Euro im Netz/Versandhandel   Satz Winkelschraubendreher lang, Torx T10 - T50  (Anmerkung: Der "lange" T10 z.B. wird benötigt, um die untere Hälfte der Lenksäulenverkleidung ab- und anbauen zu können (4 x T10). Ich komme da anders nicht hin). Preis: ca. um 15 Euro im Netz/Versandhandel   Dann noch "Besonderheiten": 21er 12-kant Nuß zum Lösen/Festziehen der hinteren Befestigungsschrauben der ATW in den Naben, 5-kant-Nuß zur Demontage der Bremssättel (ist zum "Nur-Tauschen" der Beläge/Scheiben NICHT erforderlich).   Mit den aufgeführten (spezial-) Werkzeugen sind mir bisher sehr viele Reparaturen an 450er smarts gelungen. Die anderen "üblichen Werkzeuge" werden vorrausgesetzt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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