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HansK

451 schaltet ab und zu nicht

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Der Smart 451MHD Automatik schaltet ab und zu nicht. Wenn ich das Fahrzeug starte und schalten möchte, bleibt die Ganganzeige bei 0 stehen. Schalte ich den Motor aus und die Zündung an reagiert die Ganganzeige. Ich starte im Schnitt 10 mal neu, bis dann die Schaltung wieder funktioniert. Getauscht wurde der Aktuator, Batterie und Stopplichtschalter. Ansonsten fährt und schaltet der Wagen einwandfrei.

Der Fehler taucht im Schnitt einmal pro Woche auf. Wohne im Raum Bonn

 

Gruß in die Runde. 

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Da wird die Kupplung fällig sein. Kilometerstand schätze ich Mal mit 80-100tkm. Da geht die Misere los das im Stand keine Gänge mehr geschaltet werden. 

 

Gruß Chris 

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Chris, danke für den Tipp. Der Smart hat mittlerweile schon 130.000 auf der Uhr. Ob die Kupplung schon mal ausgetauscht worden ist, ist mir nicht bekannt, da Zweitbesitzer. Das Problem begleitet mich schon gut 2 Jahre, aber tritt in letzter Zeit häufiger auf.

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Gerd, meine Werkstatt (normaler KFZ Betrieb) hat schon aufgegeben und mir geraten zu Samrt zu fahren.

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Lassen sich denn nur bei Zündung an also ohne dass der Motor läuft die Gänge schalten? Ich vermute ja...

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vor einer Stunde schrieb Outliner:

Lassen sich denn nur bei Zündung an also ohne dass der Motor läuft die Gänge schalten? Ich vermute ja...

Richtig nur bei Zündung an

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Also wenn er bei Zündung an und stehendem Motor einwandfrei schaltet, bei laufendem Motor aber nicht, dann trennt die Kupplung nicht richtig! Und dann wird der Gang eben nicht eingelegt, weil sich dann die Eingangswelle des Getriebes noch dreht.

Uralte Problematik des 451er Kupplung. Deshalb sollte diese getauscht und die Freigängigkeit der Belagträgerscheibe auf der Verzahnung der Eingangswelle des Getriebes verifiziert werden.

Möglichst bevor der Kupplungsaktuator auch noch die Grätsche macht! 🙂

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Richtig! Durch weiteres Rumgurken mit der defekten Dreckskupplung (sorry, ist aber so!) des 451er himmelst du sonst auch noch den teuren Aktuator.

Ich würde mit dem Auto nicht mehr fahren bis da eine neue Kupplung drin ist...

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Danke, habe am Donnerstag einen Termin bei Smart.

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Ich werde euch auf jeden Fall berichten, wie die Sache ausgegangen ist. @Outliner und @Ahnungslos ich werde zur Sicherheit nicht mehr damit fahren.

bearbeitet von HansK

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So heute einen Anruf vom Smart Center Bonn bekommen.Die Kupplung ist abgerockt. Laut Kostenvorschlag 990 Euro (Kupplung erneuern plus Aktuator inklusive Arbeitslohn) Ich habe dann erwähnt, das der Aktuator erst 2 Monate alt ist und deshalb nicht ausgetauscht werden muss. Darauf hin reduzierte der Mitarbeiter am Telefon den Preis um 90 Euro.

Da sieht man wieder, wie Smart Center die Kunden verarschen wollen.

 

Werde bei der Abholung das Mal ausdiskutieren und fragen ob die mich für bescheuert halten, zumal ich für den neuen Qualitäts- Aktuator vor kurzer Zeit 240 Euro bezahlt hatte. Also irgendwas stimmt hier nicht und sowas sollte auch einen völlig Naiven auffallen.

bearbeitet von HansK
nachtrag

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Du könntest auch zu einer auf Smart spezialisierten freien Werkstatt fahren. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 52 Minuten schrieb HansK:

zumal ich für den neuen Qualitäts- Aktuator vor kurzer Zeit 240 Euro bezahlt hatte. 

 

Frag doch einfach mal, wie viel der Aktuator dort einzeln kosten würde, wenn Du ihn als Ersatzteil kaufst und diese Summer stellst Du dann in Relation zu den lächerlichen 90 Euro Nachlass!

Das ist mal wieder die ganz große Verarsche, aber das ist man ja gewohnt von diesen Halsabschneidern! 🙄

An Deiner Stelle würde ich die ignorieren und die Kupplung bei einer auf Smart spezialisierten Werkstatt in Deiner Gegend wechseln lassen! 😉

 

Oder hast Du das bei diesen Gangstern etwa schon in Auftrag gegeben? 😮

bearbeitet von Ahnungslos

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Es ist einfach nur traurig.

Und heute war ich wieder im SC und habe meine bestellten Simmeringe abgeholt. Da weiss ich wenigstens dass die passen, Qualität haben und das zu ähnlichen Preisen wie "draussen".

Aber mein Auto würde ich ohne Not dort nicht lassen ausser bei einem Haftpflichtschaden für den die gegnerische Versicherung blecht...😉

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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