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Ghostimaster

3 Balken im Display, die X te

Empfohlene Beiträge

Wie Outliner schon sagte, erstmal schauen was der an Fehler ausspuckt.

Zur not nimmst die Liste mit den Leuten die eine SD haben und fragst da mal an ob die helfen könnten. 😇


450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

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Danke schon mal, ich werde den Fehlerspeicher mit einem Gutmann Tester auslesen, SD habe ich leider nicht zur Hand und kenne auch keinen in der Nähe von mir.

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vor 11 Stunden schrieb Outliner:

Und in N springt er auch an ohne die Bremse zu treten!

 

Das ist richtig, für den eigentlichen Motorstart ist die Bremse nicht erforderlich, das geht auch ohne.

Die Bremse wird nur benötigt, um vorher einen zum Parken eingelegten Gang wieder raus nehmen zu können.

Für den Start ist der Bremslichtschalter bzw. dessen Signal irrelevant.

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Gast stuhlfahrer
vor 15 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Das ist richtig, für den eigentlichen Motorstart ist die Bremse nicht erforderlich, das geht auch ohne.

Die Bremse wird nur benötigt, um vorher einen zum Parken eingelegten Gang wieder raus nehmen zu können.

Für den Start ist der Bremslichtschalter bzw. dessen Signal irrelevant.

gieebt es keine andere Möglichkeit ... 😄

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    • Immerhin kannst du den Smart bewegen - wenn du jetzt noch prüfen könntest, ob die Theorie vom @Ahnungslos zutrifft, so wie er es oben beschreibt, kannst du dir überlegen wie du weiter fortfahren willst.    Falls die Aktuatoren in den Schlössern ausgebrannt sind, könntest du dir einen oder zwei neue Schlüssel besorgen und nach Rücksprache zu einem Forumsteilnehmer mit Stardiagnose in deiner Gegend fahren und alle Schlüssel anlernen lassen. Danach die defekten Schlösser durch Gebrauchte ersetzen und deiner Tochter einen verschließbaren Smart hinstellen.   Es ist halt wichtig zu verifizieren, ob die empirisch gestützte Theorie vom @Ahnungslos bei dir zutrifft.   Gruß Marc
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