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Normanharz

[S] Smart 451 spoke 16 zoll alufelgen

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Meinst Du die '5 Spoke' 16", die auf dieser Seite auf dem elften Bild von oben abgebildet sind?

bearbeitet von Ahnungslos

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Gast Duc250

Moin,

die von Dir gesuchten Felgen werden seit heute Nachmittag gebraucht angeboten. Mit dem Verkäufer habe ich nichts zu tun. Klick mich sanft

Viel Erfolg🙂

der Duc

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vor 1 Minute schrieb Duc250:

die von Dir gesuchten Felgen werden seit heute Nachmittag gebraucht angeboten.

 

Nee, das sind nicht die vom TE gesuchten!

Er meint die 5 Spoke 16".

Die in der Annonce sind die normalen Pulse Felgen Design 3 15 Zoll

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Gast Duc250

…alles klar, schade.

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Jo, diesmal sind es die richtigen.

Und der Preis ist mit guten Reifen auch erträglich, ist ja auch VB.

Ich würde mal 450.-. EURO anstreben und dann zuschlagen! 😉

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Gast Duc250

…suchst Du noch? Ein Feedback wäre doch mal was😉

Ansonsten gibts ein neues Inserat von einem Verkäufer aus HH.

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vor 7 Minuten schrieb Duc250:

…suchst Du noch? Ein Feedback wäre doch mal was😉

Ansonsten gibts ein neues Inserat von einem Verkäufer aus HH.

vielen lieben dank 

 

ja suche noch immer 

 

 

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Hallo an die Wissenden,

 

darf man diese Räder an allen 451 fahren? Immerhin sind die Hinterräder doch recht breit.

 

SUR-1601

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vor 6 Minuten schrieb SUR:

Hallo an die Wissenden,

 

darf man diese Räder an allen 451 fahren? Immerhin sind die Hinterräder doch recht breit.

 

SUR-1601

Ja darf man 

 

sind Original Felgen aus den Sportpaket 

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vor 12 Stunden schrieb Duc250:

Wie sieht das denn aus. Da passen ja noch nicht mal die Schraubenlöcher zu den Speichen. Das sieht ja aus wie selbstgebohrt mit Akkuschrauber und dabei abgerutscht. 

 

spacer.png

 

So sieht das z.B. aus, wenn Profis am Werk sind. Da merkt man schon daß Smart doch kein Mercedes ist. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Gast Duc250

Servus,

kann Dir gerade nicht folgen🤕

Bei meinem 451 passen die wie eine Eins

 

9CA57150-5DA6-4FC3-9DFE-161664F38378.jpeg

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vor 2 Stunden schrieb Funman:

Da passen ja noch nicht mal die Schraubenlöcher zu den Speichen.  

Wie würdest du denn drei Löcher auf fünf Streben symmetrisch verteilen? Jetzt bin ich mal gespannt...

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Genauso wie die Designer des oben gezeigten Mercedesrades das machen würden. Natürlich gar nicht. Ein Rad mit 3 Radschrauben baut man eben nicht mit 5 Speichen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 1 Stunde schrieb Duc250:

Moinsen,

suchst Du immer noch oder hat es sich erledigt? 

 

Klick mich sanft

guten morgen

 

sorry Thema kann geschlossen werden

 

bin fündig geworden auf Grund deines letzten Beitrages

 

vielen dank nochmal 

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Am 30.4.2022 um 20:55 schrieb Gast Duc250:

Servus,

kann Dir gerade nicht folgen🤕

Bei meinem 451 passen die wie eine Eins

 

9CA57150-5DA6-4FC3-9DFE-161664F38378.jpeg

Huhu 

 

hast du Platten drauf ? 
 

grüsse 

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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