Smart 450 Benziner wird nicht warm

[Ahnungslos]

vor 8 Minuten schrieb Smartyyy:

Was auch immer da zu sehen ist, jedenfalls kein Zentralverschluß an einem Smart und schon garnicht einer mit Torx....:-)) 

 

Aber auch kein Radbolzen wie Du oben geschrieben hast! 🙄

[Smartyyy]

vor 17 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Aber auch kein Radbolzen wie Du oben geschrieben hast! 🙄

Was für ein Bolzen das  genau ist, läßt sich nur anhand des Fotos, nicht sicher bestimmen.

Aber darauf kam es bei dieser Diskussion ja überhaupt nicht an !

Denn der Punkt, um den es ging, war ja ein ganz anderer....

[walter-m]

vor 42 Minuten schrieb Smartyyy:

Was für ein Bolzen das  genau ist, läßt sich nur anhand des Fotos, nicht sicher bestimmen.

Aber darauf kam es bei dieser Diskussion ja überhaupt nicht an !

Denn der Punkt, um den es ging, war ja ein ganz anderer....

Das Foto ist doch eindeutig und würde oben schon mal beschrieben.

Lesen ist von Vorteil 🤣

[Smartyyy]

vor 6 Stunden schrieb walter-m:

Das Foto ist doch eindeutig und würde oben schon mal beschrieben.

Lesen ist von Vorteil 🤣

Nicht nur lesen, sondern auch dabei was denken! Derjenige ist im Vorteil. Das Foto selbst ist überhaupt nicht so eindeutig und der es hier eingestellt hat, der hat es auch nur von woanders hier reinkopiert. Ist also somit nicht von ihm selbst geknipst worden. Und wenn man sich das Foto genau betrachtet und auch noch vergrößert, dann ist darauf, insbesondere in der Nabenmitte, gar kein Gewinde, wo dieser Bolzen oder was auch immer das ist, hineingedreht werden könnte (mit Ausnahme der 3 Gewindelöcher für die Radbolzen)  !

Aber das war nicht dss Streitthema. Denn da ging es um den Zentralverschluß (womöglich sogar mit Torx ? 🙂)  beim Smart, wo meine Einschätzung völlig korrekt war.

 

Und wenn manche hier einfach nicht locker lassen wollen, dann stelle ich halt nochmal provokativ die Frage:

 

Wieso wohl verwendet man denn selbst bei Rennwagen oder Superspoertlern bei deren Felgen-ZV keine Torx, obwohl doch wie hier einige schrieben, diese einen erwiesen höheren Drehmoment haben als 6Kant und auch sonst weitere Vorteile ( z.B. weniger Gewicht, was ja gerade im Rennsport wichtig ist) haben ??

bearbeitet 3. Mai von Smartyyy

[450-3]

vor 8 Minuten schrieb Smartyyy:

Aber das war nicht dss Streitthema. Denn da ging es um den Zentralverschluß

 

Äh nein. Eigentlich ging es mal um zu kaltes Kühlwasser aber das hält dich ja nicht davon ab, jedes informative Thema in einen deiner endlos langweiligen Laberthreads zu verwandeln. Irgendwann muss doch mal klar sein, dass du hier niemanden von deinen seltsamen Ideen überzeugst. 

Es macht echt keinen Spaß mehr, wenn man ständig so einen Dünnschiss lesen muss, sobald du in einem Thread auftauchst.

[Smartyyy]

vor 5 Minuten schrieb 450-3:

 

Äh nein. Eigentlich ging es mal um zu kaltes Kühlwasser aber das hält dich ja nicht davon ab, jedes informative Thema in einen deiner endlos langweiligen Laberthreads zu verwandeln. Irgendwann muss doch mal klar sein, dass du hier niemanden von deinen seltsamen Ideen überzeugst. 

Es macht echt keinen Spaß mehr, wenn man ständig so einen Dünnschiss lesen muss, sobald du in einem Thread auftauchst.

Ich hatte das Thema schon vor über einer Forenseite abgehakt. Da aber immer weitere Wortmeldungen kommen, laß ich mich nicht schlagen, die auch zu beantworten.

Von miraus kann jetzt auch hier Schluß sein. Aber wetten, irgend einer hat noch einen weiteren Kommentar abzugeben....

bearbeitet 3. Mai von Smartyyy