Hast du schon mal die Ausgänge am SAM gemessen? Die Hupe ist ja einfach nur eine Leitung von Stecker N11-10 Pin 6 zum Signalgeber. Müssten bei Aktivierung 12V anliegen. Das wäre recht schnell überprüft.
Und überhaupt der Stecker N11-10, da sammeln sich wieder die Problemfälle an einem Ort:
Pins 4 und 5 ist die Ansteuerung der Motoren in den Türschlössern.
Pin 6 ist der Ausgang für die Hupe.
Pin 8 geht zum Motor des Heckdeckels.
Ich würde mal vorsichtig mit einer Nadel den Stecker im eingebauten Zustand von der Rückseite aus durchmessen, solange sich der Fehler noch reproduzieren lässt.
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