Mein Tip:
AGR lahm legen und Kühlwasser direkt in den Motor leiten (nicht über AGR-Kühler). Dazu am 54PS: AGR-Software abschalten + Verschlussplatte verbauen.
Somit vermeidest Du Verkokung und das Risiko dass irgendwann Kühlwasser über undichte AGR in den Motor läuft (häufiges Problem).
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