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Moin

Schlachte einen 0.7 Cabrio aus 03 mit 61PS mit Frontschaden. 

Motor läuft und schaltet super.

Airbags nicht ausgelöst aber Frontpanels und Kotflügel sind Schrott. 

Bilder folgen

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hast du nebelscheinwerfer??


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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Upps Sorry, beim Charly um die Ecke 😀

Nähe Magdeburg 

bearbeitet von dynajoern

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Na dann weißt du ja an wen du die Klamotten los wirst. :classic_biggrin: Leider nicht an mich.  :classic_sad:


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ja brauch nur einen der funktioniert hab ja welche verbaut aber 1 ner ist kaputt selbst wenn da 1 Halter an oder abgebrochen ist stellt das kein problem dar. 

Das repariere ich 

bearbeitet von Schwarzermann

Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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Für den Motor hätte ich vielleicht wen mit 700er Cabrio. Dem hat man einen 600er angedreht und nun hat er mich gefragt, warum da so viele Schläuche über sind und kein Anschluss am Krümmer für die Sekundärluftpumpe.🤪

Ich rufe den morgen mal an und melde mich dann!

Ach so, was hat das Maschinchen runter?

Und stream-green wäre schön. Ich brauche Kotflügel hinten links und das Mittelteil...

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Bist du dich versiehst ist die Kiste in Einzelteilen verkauft 


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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OH Mein Gott😳

Es ist kein Big Block!!!

Hab leider ungesehen die Angaben vom Vorbesitzer übernommen.

Motor ist ein Fismatec SB2 mit Rechnung von 2014 und jetzt ca.77.000km

Turbo ist 2019 neu gekommen mit Rechnung

bearbeitet von dynajoern

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vor 56 Minuten schrieb dynajoern:

Hab leider ungesehen die Angaben vom Vorbesitzer übernommen.

 

Tja, das ist eben das Problem mit Koniferen, die gerne Koryphäen sein wollen!

Damit meine ich jetzt den Vorbesitzer! 

Von diesem Klientel gibt es übrigens jede Menge! Auch hier im Forum. 😉

Meistens wird man dann von denen noch dumm angelabert, wenn man irgendwas aufklären will!  😳

Sorgfalt und Verantwortung war gestern! 🙄

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Auffällig ist allerdings, dass die Leitungen der Mikroschalter vom Verdeck und dem Schalter des Handbremshebels zum SAM alle direkt nebeneinander im selben Stecker N11-8 sitzen,  Pins 32, 33 und 34 (siehe hier).  Da würde ich auf jeden Fall mal schauen, ob das SAM vielleicht glaubt, dass der Handbremshebel angezogen ist und deshalb die Leuchte aktiviert. Mit  einem Diagnosegerät, das Live-Parameter anzeigen kann und ins SAM kommt, lässt sich das schnell überprüfen.   Wenn ich es richtig verstanden habe, tritt der Fehler ja nur auf, solange sich das Verdeck in bestimmten Endpositionen befindet. Sind dann die Mikroschalter vom Verdeck aktiviert, liegt an den Pins 32 und 33 eine direkte Masseverbindung an. Falls es irgendwo eine Brücke zu Pin 34 gibt, vielleicht durch Korrosion, sieht das SAM einen gezogenen Handbremshebel.  
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