Smart fortow 450 BJ 2007 Benzin Fehler p0113

[Ladapower-69]

Hallo ich habe n fiesen Fehler und weiß nicht mehr weiter wir haben alles durchgemessen sogar schon die Steuergeräte getauscht der Fehler bleibt hat jemand zufällig die Schaltpläne wo die Kabel entlang laufen weil ich finde nix zu meinem Baujahr im Internet danke im voraus mfg lada

[Funman]

Wie soll hier jemand etwas wissen, wenn Fahrzeugmodell und Baujahr unbekannt sind?

[odie]

Warum tauscht man einfach Steuergeräte?

Les doch die Temperatur aus. Wen da irgendwelche unplausible Werte drin stehen wirds n Problem an dem Stecker sein.

[Smart 451]

vor 1 Stunde schrieb Funman:

Wie soll hier jemand etwas wissen, wenn Fahrzeugmodell und Baujahr unbekannt sind?

.....vielleicht ein Lada Baujahr 69 😉😁

*ironieaus*

[Funman]

Sorry, übersehen. Steht im Titel: Smart fortow 450 BJ 2007 Benzin Fehler p0113 

 

Klick!

 

"For Tow" heißt auf deutsch übrigens.....😄

bearbeitet 24. August 2021 von Funman

[maxpower879]

Wurde denn der Mapsensor unten an der Ansaugbrücke bereits geprüft / erneuert ? 

In diesem ist der Ansaugtemperatursensor verbaut. Dieser Sensor ist sowohl von oben wie auch von unten nicht zu sehen. Er ist auch nur bei abgelassenem Heckmodul zu erneuern. 

Wenn das Heckmodul noch nicht abgelassen wurde dann ist auch relativ klar warum der Fehler noch vorhanden ist. Dann wurde nämlich bisher nicht am richtigen Sensor gemessen und geprüft. 

 

Wenn ihr doch am richtigen Sensor wart dann wäre der Motorkabelsatz zu prüfen dieser scheuert nämlich gerne an der Stoßdämpferaufnahme durch siehe auch diesen Thread: 

 

 

Auch wenn es hier um einen Diesel geht ist die Verlegung am Benziner identisch bescheuert gelöst und kann dort durchaus scheuern. 

 

 

 

bearbeitet 24. August 2021 von maxpower879

[Funman]

vor 23 Minuten schrieb maxpower879:

siehe auch diesen Thread

In dem zitierten Thread geht es aber um einen 451. Hier geht es um einen 450. Zumindest nach Angabe des TE. Wobei mir gerade das Baujahr 2007 komisch vorkommt....🤔

bearbeitet 24. August 2021 von Funman

[maxpower879]

Ich habe tatsächlich das 450 überlesen und bin daher bei 2007 auch vom 451 ausgegangen. 

 

Beim 450 ist es ja grundsätzlich noch viel einfacher. Ich denke daher trotzdem das am falschen Sensor geprüft wurde. 

 

bearbeitet 24. August 2021 von maxpower879

[Ladapower-69]

vor 18 Stunden schrieb Funman:

Wie soll hier jemand etwas wissen, wenn Fahrzeugmodell und Baujahr unbekannt sind?

Steht im Thema wir werden jetzt aber alle Kabel Austausch wird wohl klappen

 

[Ladapower-69]

vor 15 Stunden schrieb maxpower879:

Wurde denn der Mapsensor unten an der Ansaugbrücke bereits geprüft / erneuert ? 

In diesem ist der Ansaugtemperatursensor verbaut. Dieser Sensor ist sowohl von oben wie auch von unten nicht zu sehen. Er ist auch nur bei abgelassenem Heckmodul zu erneuern. 

Wenn das Heckmodul noch nicht abgelassen wurde dann ist auch relativ klar warum der Fehler noch vorhanden ist. Dann wurde nämlich bisher nicht am richtigen Sensor gemessen und geprüft. 

 

Wenn ihr doch am richtigen Sensor wart dann wäre der Motorkabelsatz zu prüfen dieser scheuert nämlich gerne an der Stoßdämpferaufnahme durch siehe auch diesen Thread: 

 

 

Auch wenn es hier um einen Diesel geht ist die Verlegung am Benziner identisch bescheuert gelöst und kann dort durchaus scheuern. 

 

 

 

Ich danke schonmal im voraus ich werde mich heute sofort daran setzen und das überprüfen

[Ahnungslos]

vor 16 Stunden schrieb maxpower879:

Wurde denn der Mapsensor unten an der Ansaugbrücke bereits geprüft / erneuert ? 

In diesem ist der Ansaugtemperatursensor verbaut. Dieser Sensor ist sowohl von oben wie auch von unten nicht zu sehen. Er ist auch nur bei abgelassenem Heckmodul zu erneuern. 

 

Da Maxpower beim Verfassen dieses Postings fälschlicherweise von einem 451er Smart ausgegangen ist, stimmen natürlich diese Angaben über die Einbaupositionen und Erreichbarkeiten nicht.

Beim 450er Smart liegt sowohl der MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure), also der Saugrohrdrucksensor als auch der IAT Sensor (Inlet Air Termperature) bzw. Ansauglufttemperatursensor offen da, wenn man die Motorabdeckung abnimmt, siehe auch diese Seite!

Diese beiden Sensoren sind direkt zugänglich an der Ansaugbrücke verbaut, der Drucksensor ist verschraubt und der Temperatursensor nur mit einer Plastikspange als Halterung verbaut.

bearbeitet 25. August 2021 von Ahnungslos

[Ladapower-69]

vor 18 Stunden schrieb maxpower879:

Wurde denn der Mapsensor unten an der Ansaugbrücke bereits geprüft / erneuert ? 

In diesem ist der Ansaugtemperatursensor verbaut. Dieser Sensor ist sowohl von oben wie auch von unten nicht zu sehen. Er ist auch nur bei abgelassenem Heckmodul zu erneuern. 

Wenn das Heckmodul noch nicht abgelassen wurde dann ist auch relativ klar warum der Fehler noch vorhanden ist. Dann wurde nämlich bisher nicht am richtigen Sensor gemessen und geprüft. 

 

Wenn ihr doch am richtigen Sensor wart dann wäre der Motorkabelsatz zu prüfen dieser scheuert nämlich gerne an der Stoßdämpferaufnahme durch siehe auch diesen Thread: 

 

 

Auch wenn es hier um einen Diesel geht ist die Verlegung am Benziner identisch bescheuert gelöst und kann dort durchaus scheuern. 

 

 

 

Ich danke schonmal im voraus ich werde mich heute sofort daran setzen und das überprüfen

[Ladapower-69]

Der Fehler wurde gefunden Ursache war ein vertauschter Stecker von unter der ansaugbrücke von einem Ventil oder wie auch immer es gehen Schläuche rann aus einer göttlichen Vorsehung heraus ist mein Vater auf die Idee gekommen den Stecker zu entkernen und sie zu tauschen

[maxpower879]

Klassiker.... Ja so baut man sich selbst Fehler ein. Schön das Du das Problem lösen konntest.