Smart 451 Brabus ori. Stoßdämpfer gesucht

[vec500]

Ich suche dringend für den Smart 451 Brabus originale brauchbare Stoßdämpfer. Meine sind eigentlich noch gut aber mein rechtes Domlager ist im Eimer und ich bekomme die obere Mutter ohne Beschädigung des Stoßdämpfers nicht locker. Ich habe alles schon probiert (u.A. mit Rostlöser über Wochen eingeweicht). Mittlerweile habe ich den Torx im inneren überdreht. 🤮
Hat jemand einen brauchbaren Tip zum Lösen oder gut erhaltene Stossdämpfer zum Verkauf? 

[yueci]

Moin,

 

hast du schon das Klemmwerkzeug probiert, damit sollte sich auch deine Kolbenstange fixieren lassen.

 

Gruß

Marc

[CDIler]

Oder stauff schelle

 

Mit was für Werkzeug wolltest du es denn lösen?

Ich nehme immer ne Lochknarre und mit Torxbit und Knarre gegenhalten

Waren keine Schutzkappen über dem oberen Teller?

bearbeitet 27. Juni 2021 von CDIler

[Outliner]

Schlagschrauber! Oder du holst dir das Gegenhalteklemmstück was auf die Kolbenstange kommt bei mir ab!

Allerdings stecke ich so ab 12. Juli die Füsse in Schwarzmeersand...bin so etwa ab 10. August zurück...

Kann dir den Klemmklotz auch per Post schicken...

bearbeitet 28. Juni 2021 von Outliner

[vec500]

Habe es hinbekommen. Stoßdämpfer brauche ich somit nicht mehr.

Schutzkappen waren auf keinem Gewinde drauf. Ich habe einfach von T45 auf T50 "adaptiert" und schon ging es - lach. Also beide Domlager waren völlig Fritte. Beide Domlager sind nun überarbeitet und alles wieder mit neuen Gummis zusammengesetzt. Leider ist mein "Knarrzzproblem" weiterhin. Wenn das Fahrzeug sich leicht verwindet - auch bei ganz langsamer Fahrt - fängt es laut an zu knarzen. Es lässt sich schwer lokalisieren weil es sich auf der Fahrerseite anhört als ob es von vorne kommt und von der Beifahrerseite hört es sich an als ob es von der Mitte kommt. Im Stand lässt sich das Geräusch nicht reproduzieren. Erneuert sind nunmehr Dreieckslenker, Traggelenke, Koppelstangen, Stabilagerung und Domlager. Eigentlich kann es nicht weiter von vorne kommen.

Nun geht die Suche an der Hinterachse weiter. Stoßdämpfer und X - Strebe habe ich schon kontrolliert. Ich habe nun das Zentrallager der Hinterachse im Verdacht. Als ich meine Getriebe gewechselt habe, hatte ich die Hinterachse weit runter geklappt um die Antriebswellen raus zu bekommen. Vielleicht hat da das Lager einen weg bekommen.

Hat jemand schon dieses Lager gewechselt?

bearbeitet 28. Juni 2021 von vec500

[Outliner]

vor 4 Stunden schrieb vec500:

Eigentlich kann es nicht weiter von vorne kommen.

 

Zieh mal alle Schrauben vorn nach, also Lenkungsbefestigung, den "Rahmen" usw...

[Funman]

Ich würde ja auf Koppelstangen hinten tippen, aber die hast du ja schon erneuert. 

[vec500]

vor 2 Stunden schrieb Outliner:

Zieh mal alle Schrauben vorn nach, also Lenkungsbefestigung, den "Rahmen" usw...

Habe ich schon mehrmals 

[vec500]

Koppelstangen hinten????? Vorne sind neu aber hinten? 

[maxpower879]

Hat der 451 nicht. Funman ist beim 450 stehen geblieben 🤟.

Sicher das dein knarzen nicht vom Dach kommt? Die Verdecke knarzen gerne. Insbesondere hinten wo das Verdeck auf den Holm stößt.

[CDIler]

Das knarzen der Holme finde ich auch schlimm, vor allem ist es ist mit Beifahrer schlimmer. Verzieht sich die Kiste so der dermaßen wenn der Beifahrersitz besetzt ist?

[vec500]

vor 20 Minuten schrieb maxpower879:

Hat der 451 nicht. Funman ist beim 450 stehen geblieben 🤟.

Sicher das dein knarzen nicht vom Dach kommt? Die Verdecke knarzen gerne. Insbesondere hinten wo das Verdeck auf den Holm stößt.

Ist leider auch im offenen Zustand und kommt auch sicher von unten. 

[Bikerchris]

Evtl ist die Kreuzverstrebung am Unterboden lose bzw. Nicht mit dem korrekten Anzugsmoment angezogen

 

Gruß Chris

[Timo]

Die Gummis vom Querstabi machen gerne Geräusche, teste mal mit Silikonspray ob’s danach weg ist 😉