Aktuator Kupplung Sachs oder No Name ?

[Higgy]

Moin,

Habe gerade auf unserem Parkplatz das Getriebe aus Frauchens 451 gepult, hat jetzt 107000 Km runter und den altbekannten Fehler, Kupplungsaktuator defekt.

Jetzt kommt einmal alles neu, Kupplung Sachs komplett habe ich für 130€ gefunden.

Beim Aktuator sind die Sachs Teile so ab 170€ und die Nachbau 130€. Kann man die No Name Teile kaufen oder taugt das nichts?

Wie ist das nach dem Einbau mit dem anlernen der Kupplung? Funktioniert das mir Delphi?

 

 

[Ahnungslos]

Ich würde einen original Sachs kaufen!

Wenn Du den Preis des Aktuators mit dem vergleichst, was Du für den exakt gleichen im SC zahlen würdest, dann kommst Du zu dem Schluss, daß dieser Preis schon sehr sehr günstig ist. Da würde ich gar nicht weiter drüber nachdenken! 🙂

[Higgy]

OK, Überzeugt 👍 Bestellung geht gleich raus.

[DerTimo]

Aus Neugierde: wie äußert sich ein defekter Aktuator? Kompletter Ausfall oder kündigt sich das Ableben an?

 

Timo

[Ahnungslos]

Beim 451er bricht meistens die Spindel des Elektromotors.

Und das auch ohne Ankündigung.

bearbeitet 26. Februar 2021 von Ahnungslos

[maxpower879]

Hab den noname direkt aus China für 87€ gekauft und teste ihn gerade an meinem Turbo. 

Bisher (7tkm ohne Probleme) 

[Smart_Oldie]

Schade das der Aktuator immer ganz getauscht werden muss, wäre ja auch zu günstig nur den Motor als Ersatzteil an zu bieten.

Leider ist der Motor alleine nirgend zu bekommen!

 

@maxpower879 hättest du vielleicht einen Link! Gerne auch als PN, falls er den Foren Regeln widersprechen sollte. Erledigt schon gefunden!

bearbeitet 26. Februar 2021 von Smart_Oldie

[Ahnungslos]

Also ich für mich selbst würde auch bei Verfügbarkeit des billigen Chinaaktuators auf den Sachs zurück greifen!

Aber das kann natürlich jeder selbst so machen, wie er will und es für richtig hält.

Das mag auch daran liegen, daß ich eher auf Nummer Sicher gehe.

Ich wäre nicht bereit, den hohen Preis für den baugleichen Aktuator im SC zu zahlen.

Aber ich würde eben nicht auf das billigste zurück greifen.

bearbeitet 26. Februar 2021 von Ahnungslos

[Outliner]

Na maxpower879 macht mal den Produkttester. Bin eigentlich aber auch ein Markenschwein. Inzwischen ist die Qualität aus dem Land des Lächelns in vielen Bereichern durchaus standhaft bzw lassen viele Marken dort fertigen und pappen nur ihr Siegel drauf was den Preis dann verdreifacht...

Ich sage nur Febi-Bilstein Motorlager. Denkste kaufste Marke und Essig...

[maxpower879]

Ich habe ihn einfach mal gekauft zum testen. 

Es gibt einige Teile welche ich mittlerweile aus China bestelle welche tatsächlich ihr Geld wert sind. Bei dem Aktuator möchte ich nach der Laufleistung noch keine Prognose abgeben. Bisher tut er aber tatsächlich alles was er soll ohne wenn und aber.... Bin selbst überrascht. 

 

Man mag es kaum glauben die Chinesen bauen sogar den 451 MHD Decoupler nach.... 
https://a.aliexpress.com/_uyrz5T

bearbeitet 27. Februar 2021 von maxpower879

[Higgy]

Moin,

Hab gestern noch einen Sachs Aktuator für 200€ bestellt. Was ich auf die Schnelle für 170€ gesehen hatte, war einer für den 450.

Jetzt noch mal die Frage... hat einer die Teilenummern für die Dichtringe am Getriebe parat?

Und wie ist das jetzt? funktioniert das Anlernen Mit Delphi?