Smart 450 geht während der Fahrt aus, OT sensor getauscht

[LicherX2]

hallo,

 

mein Smart hat mich leider vor paar Tagen im Stich gelassen, ging während der Fahrt aus, neu starten und es ging ein paar KM weiter....

 

SC sagte OT Sensor sei defekt, haben mir für´s auslesen und angeblich prüfen des Sensor´s 90€ berechnet, der wurde aber nie ausgebaut , drecksäcke :-)

 

Den habe ich nun selbst getauscht, der alte Sensor war schwarz vorne, durch abwischen sah er aber wieder aus wie neu. Habe trotzdem den neuen Bosch eingesetzt.

 

1 Tag ruhe gehabt, jetzt wieder der gleiche Fehler, kein Gas Annahme möglich, Gelbes Dreieck im Display. Dazu kommt noch das die Batterie ebenfalls geschwächelt hatte, ich konnte

gestern nur noch per Booster starten (Noco GB40) , Batterie ist aber defekt, Ladestrom vorhanden (Multimeter) neue Batterie ist bestellt -> wird die Tage getauscht.

 

Kann der Fehler auch mit einer def. Batterie zusammenhängen ? Ich hatte früher schon mal den gleichen Fehler mit dem OT Sensor, nach dem ich den aber vor 4-5 Jahren getauscht hatte war ruhe.

 

Wenn es nicht mit der Batterie zusammenhängt, andere Idee ?

 

 

[Funman]

Fehlerspeicher auslesen (lassen). Kostet in freier Werkstatt z.B. 10 Euro mit Ausdruck. Da muß was drinstehen, er geht nicht ohne Grund aus. Wenn er während der Fahrt ausgeht, dann liegt es nicht an der Batterie.

[LicherX2]

Hatte ich doch schon bei Smart Center..... stand nix drinne.

 

Gut wenn die Batterie damit nichts zu tun hat muss ich mal weiter recherchieren.

 

Gruß

 

 

[LicherX2]

keiner mehr eine Idee ?

 

Ich lese im Netz leider nur das der OT Sensor den Fehler auslöst, aber den habe ich ja schon getauscht 😞

 

Gruß

[kartfahrer]

Ich tippe auf das SAM, sofern er das schon hat. Ist genau der DER Fehler. Und da steht dann auch nichts im Fehlerspeicher.

Kann man reparieren. Lass Dir ja kein neues im SC einbauen. 

bearbeitet 11. Februar 2021 von kartfahrer

[Ahnungslos]

vor 9 Minuten schrieb kartfahrer:

Ich tippe auf das SAM, sofern er das schon hat.

 

Es wäre nicht schlecht, wenn wenigstens mal das Baujahr und die Motorisierung (Benziner/Diesel) genannt werden würde.

Das sind die Informationen, die für eine solche Eingrenzung aus der Ferne dringend benötigt werden.

Oder habe ich das überlesen? 🤔

bearbeitet 11. Februar 2021 von Ahnungslos

[kartfahrer]

Ja, das würd helfen 🙂

[LicherX2]

sorry.

 

03/2000

 

599ccm3 , Benziner

 

Gelaufen ist er ca. 280TKM , also gerade eingelaufen würde ich sagen 😛

 

Gruß

 

[Ahnungslos]

vor 35 Minuten schrieb LicherX2:

sorry.

03/2000

599ccm3 , Benziner

 

Dann hat er kein SAM, sondern eine ZEE als Zentralelektrik.

Das ist das Ding im Fahrerfußraum, in dem auch die Sicherungen untergebracht sind.

 

Dafür hat der aber unter dem Fahrersitz unter dem Teppichboden eine zusätzliche Relaisbox, über die auch die Kraftstoffpumpe angesteuert wird. Auch das könnte ein Kriterium sein, daß der Motor ausgeht, wenn er keinen Sprit mehr bekommt.

Auf dieser Seite wäre die Relaisbox und ihre Funktionen erklärt, sie wird öfter mal Opfer von Wassereinbrüchen der hinteren Seitenscheiben, weil sie am tiefsten Punkt sitzt.

Du kannst ja mal schauen, ob es dort feucht ist, dann wäre das zumindest eine Möglichkeit.

[Andrucha]

Am 11.2.2021 um 13:32 schrieb LicherX2:

sorry.

 

03/2000

 

599ccm3 , Benziner

 

Gelaufen ist er ca. 280TKM , also gerade eingelaufen würde ich sagen 😛

 

Gruß

 

Hey @LicherX2 hast du das Problem beseitigt? Was war es gewesen? 

 

Ich habe ähnliches Problem und dachte ich frage dich einfachmal:-) 

 

Vielen Dank 

[Funman]

Am 11.2.2021 um 13:32 schrieb LicherX2:

Gelaufen ist er ca. 280TKM , also gerade eingelaufen würde ich sagen

Was mich viel mehr interessieren würde, ist, ob das noch der erste 600ccm Motor ist.

[Andrucha]

vor 26 Minuten schrieb Funman:

Was mich viel mehr interessieren würde, ist, ob das noch der erste 600ccm Motor ist.

Steht das nicht da oben? 

 

03/2000

599ccm3 , Benziner

[Funman]

vor 9 Minuten schrieb Andrucha:

Steht das nicht da oben? 

Nein.