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OleF

Ganzjahres-/Winterreifen für einen 451 BRABUS

Empfohlene Beiträge

bei mir nicht:

Reifenfreigabe.thumb.jpg.3833a6dac2b1567f99516f00c0484d6c.jpg

Vielleicht bei späteren Modellen?

ist aber auch egal, normale Smart Felgen oder gar Stahlfelgen hätte ich mir eh nicht geholt - für die "Einkaufstasche" meiner Frau vollkommend ausreichend ...

 

@Ahnungslos- "Alles andere wäre auch in höchstem Maße widersinnig" da geb ich dir recht, so lange die ET und die Reifenbreite zur Felge passt und nicht über das Minimal und Maximalmaß der eingetragenden Felgen/Räder geht sollte eigentlich alles ohne TÜV Streß und Sonderabnahme gefahren werden können!

bearbeitet von TrailRider

Ich habe mein ganzes Leben lang versucht, nach Oben zu kommen in der Gesellschaft, wo es legal und ehrlich zugeht.
Aber je höher ich aufsteige, umso verlogener und schlimmer wird alles!

Signatur.thumb.jpg.8c8918ee786e46ffb3b061ada67752ee.jpg

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Ok, ich hatte eine 2014er B-Ware.  Da es ein ED war , müsste die Typgenehmigung eigentlich von ca. 2012 sein.   

bearbeitet von 380Volt

2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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vor 41 Minuten schrieb TrailRider:

 

@Ahnungslos- "Alles andere wäre auch in höchstem Maße widersinnig" da geb ich dir recht, so lange die ET und die Reifenbreite zur Felge passt und nicht über das Minimal und Maximalmaß der eingetragenden Felgen/Räder geht sollte eigentlich alles ohne TÜV Streß und Sonderabnahme gefahren werden können!

 

Genau der Meinung bin ich auch.

Und genau deshalb sollte dazu auch die originalen Smart Bereifungen 175er vorne und 195er hinten, siehe diese Seite sowie die gleichen Kombinationen auf den Zubehörfelgen gehören.

Es ist doch geradezu schwachsinnig, die 155er vorne und 175er hinten wie in Deinen COC Papieren zu sehen zu genehmigen, die originale Smart 451 Bereifung 175er vorne und 195er hinten aber nicht!

Zumal es sich in diesen Fällen ja sogar um originale Smart Felgen handelt!

 

Des weiteren da es in den Papieren vieler Zubehörfelgen für die 175er vorne und 195er hinten die Einschränkung hinsichtlich des Brabus gar nicht gibt, die sind pauschal für alle 451er zugelassen und auch die kW Angaben in den Papieren schliessen den Brabus mit ein.

Das würde sich ja widersprechen!

 

Ich denke mal, da hat einer ganz gewaltig gepannt, als er die COC Papiere, die Du gepostet hast, zusammen gestellt hat.

Anders kann ich mir das nicht erklären!

Und eine logische Erklärung dazu kann es ohnehin nicht geben! 😉

Aber das ist eben das Problem, wenn Logik auf Antimaterie trifft! 🙄

bearbeitet von Ahnungslos

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Eines kann ich Dir sagen, wenn mir ein TÜV Prüfer an einem solchen Brabus mit den 175er vorne und 195er hinten Probleme bereiten würde, dann würde ich dort als nächstes mit Felgen aus dem Zubehör auftauchen mit exakt der gleichen Reifenkombination, in deren Gutachten der Brabus leistungsmäßig mit eingeschlossen wäre. Und wenn er die dann abnimmt, dann würde ich ihn mal in ein Fachgespäch verwickeln, was da jetzt anders dran ist.

Auf die Antwort wäre ich dann gespannt! 😉

Aber den Spaß würde ich mir geben! 😀

bearbeitet von Ahnungslos

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auch im Facelift Handbuch nur die 2 Felgen:

 

Reifen-Handbuch.thumb.jpg.09fab925c099811db26cb15ec65abfc7.jpg

Mit TÜV diskutieren bingt nix und regt einen nur auf 😉 ich hatte schon Probleme die 15" Monoblock Winterfelgen mit 175er mit Brabus Gutachten eintragen zu lassen da meine KW mit dem CS Chiptuning nicht mehr 55kw war ...

bearbeitet von TrailRider

Ich habe mein ganzes Leben lang versucht, nach Oben zu kommen in der Gesellschaft, wo es legal und ehrlich zugeht.
Aber je höher ich aufsteige, umso verlogener und schlimmer wird alles!

Signatur.thumb.jpg.8c8918ee786e46ffb3b061ada67752ee.jpg

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vor 19 Stunden schrieb Ahnungslos:

Eines kann ich Dir sagen, wenn mir ein TÜV Prüfer an einem solchen Brabus mit den 175er vorne und 195er hinten Probleme bereiten würde, dann würde ich dort als nächstes mit Felgen aus dem Zubehör auftauchen mit exakt der gleichen Reifenkombination, in deren Gutachten der Brabus leistungsmäßig mit eingeschlossen wäre. Und wenn er die dann abnimmt, dann würde ich ihn mal in ein Fachgespäch verwickeln, was da jetzt anders dran ist.

Auf die Antwort wäre ich dann gespannt! 😉

Aber den Spaß würde ich mir geben! 😀

Ist doch mit den Brabusrädern am 453er das gleiche Trauerspiel. Mercedes rückt nix raus, dabei habe ich die Flaps original dran und das Brabus-Fahrwerk original drin.

Ist aber kein Brabus oder eine Brabus-Ausstattung sondern "nur" ein 90 Ps Prime, darum "darf" das eben nicht sein. Sohnemann hat die Brabusräder drin stehen, weil Brabus-Ausstattung. Auch 90Ps mit Flaps und Brabus-Fahrwerk.

Identisches Auto, unterschiedlich COC-Papiere.

Komm nicht mit Logik bei Abnahmen🤪

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vor 14 Minuten schrieb Outliner:

Komm nicht mit Logik bei Abnahmen🤪

 

Die Antilogik steckt hier ja nicht bei der Abnahme, sondern der Vorgabe seitens Smart. 🙄

Dort hätte die 175er/195er Kombination von vornherein ebenfalls in der COC Bescheinigung drin stehen müssen.

Es macht doch gar keinen Sinn die 155er/175er Bereifung standardmäßig für Winterreifen freizugeben, die 175er/195er Kombination auf Originalfelgen aber nicht, im Zusammenhang mit Zubehörfelgen dann aber wieder doch.

Vor allem wenn sie bei dem baugleichen normalen  84 PS Turbo die Standardgröße ist! Und der kann ja auch getunt werden!

Das ist doch der Schwachsinn im Quadrat!

Aus technischer Hinsicht absoluter Nonsens, aber typisch Smart! 🙄

 

bearbeitet von Ahnungslos

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Na logisch ist das technisch gesehen Schwachsinn! Die wollen nur ihre Ausstattungslinien schützen. Versuch mal "Ultimate" Teile zu kaufen im SC, wenn du keinen "Ultimate" hast.

Da bekommst du einen Tritt und fliegst von der Ledercouch am Kaffeeautomaten vorbei bis in die Pfütze in der Zufahrt des SCs!🤣

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vor 12 Minuten schrieb Outliner:

Die wollen nur ihre Ausstattungslinien schützen. Versuch mal "Ultimate" Teile zu kaufen im SC, wenn du keinen "Ultimate" hast.

Da bekommst du einen Tritt und fliegst von der Ledercouch am Kaffeeautomaten vorbei bis in die Pfütze in der Zufahrt des SCs!🤣

 

Nun, das ist ja aber wieder ein ganz anderer Themenblock! Da habe ich sogar begrenzt noch Verständnis für.

Sonst wären ja noch mehr "ultimative" Fakes auf dem Gebrauchtwagenmarkt unterwegs, mit denen Käufer getäuscht werden sollen!

 

Aber das eine hat ja nun mit dem anderen nix zu tun!

Ich würde es ja noch verstehen, wenn die 175er/195er Kombi auch bei anderen 451er Smarts eine exotische Größe wäre,  die nicht standardmäßig freigegeben wäre und auch eine zusätzliche Eintragung erfordern würde, aber doch nicht wenn das eine bei den anderen Smarts von vornherein freigegebene Größe ist! 🙄

 

Ich würde mir in einem solchen Fall Alufelgen mit ABE kaufen, in der die 175er/195er Kombination leistungstechnisch für den Brabus freigegeben ist, dann muß ja nicht mal eine Abnahme gemacht werden! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Hallo Smart Gemeinde, ich Versuchs einfach. Status: Berlin, Smart 451 MHD Baujahr 2010 , Benziner 71 PS , 1313 AHN , 130.000 km , gehört meiner Tochter, wurde von Ihr zum Studium 2022 gebraucht angeschafft , nicht "der" hübschte aber ungemein geliebt, ihr Erstwagen halt. Aktuell ist die MKL da, nach dem Start ca. nach 5 Sekunden blinkend und danach dauerhaft. So, wie ich Forum schon aufmerksam gelesen habe , Hinweis : Thema gibts schon..... richtig und alles aufmerksam gelesen , überhaupt deswegen auf dieses Forum gestoßen. Vorgeschichte bzw. seit dem Kauf...alles Gut bis Dezember 2024, dann plötzlich immer mal Temperatur anzeige und MKL, Tochter stehengeblieben ... der Erste Schock im Strassenverkehr von Berlin. Hilferuf an Papa , so und jetzt komme ich ins Spiel. Abschleppen lassen zur Werkstatt.  Erster Anruf war Thermostat, zweiter Anruf war Wasserpumpe.  Abholung kurz vor Betriebsferien Anfang, nach 10 min. Fahrt alles wieder gleich , Temperatur und MKL leuchten und piept. Auto wieder zur Werkstatt , 2 Wochen warten bis Betriebseröffnung, warten , warten , Anruf , Riß in der Zylinderkopfdichtung . nochmal sollte vierstellig auf die bisherigen Kosten (auch schon vierstellig) , abgelehnt. Ab jetzt vielleicht Smart / Motor Liebhaber überspringen. Also der Papa sucht im www und hopla ca. 100€ Zylinderkopfdichtungsflüssigkeit. Bestellt, Auto so swoieso nicht fahrbar, 25 km weit weg, probieren. Also halbwegs nach Anleitung im Regen und 1 Grad mit Schirm über Kühlflüssigkeitsbehälter gestanden eingekippt, Motor 1 Stunde laufen lassen. 24 Stunden stehen lassen, nächsten Tag wieder hin und.... kein Piepen kein leuchten, fährt der kleine ugly Friend , wie früher. ... genauso wichtig ein "Held" wurde geboren. Vorher nichts mit Autos am Hut und plötzlich , war cooles Gefühl. Heckscheibe hält nicht mehr oben , tausch ich , yeah , Glühbirne ausgefallen, tausch ich (ok bei der ersten hatte ich den Drahthebel plötzlich in der Hand , aber yeah. 2025 Ölwechsel und Zündkerzen über Werkstatt läuft, immer noch. Dann in märz 2026 sporadich mal MKL und unrunder Lauf, aber Tochter sagt nach Volltanken alles wie normal ohne Lampe. Fährt aber hole mir schonmal ein OBD Gerät für alles Fälle, TÜV steht an, Bremsen müssen erneuert werden , Werkstatt und Zack TüV . Juni 2026 , 3 Wochen später MKL , auslesen  P0303 kann ich löschen ,ich kann und fährt ohne Anzeige . Stolz wie Bolle und Tochter freut sich. So und plötzlich auf Autobahn, MKL , Notlaufprogramm , Panik, ausfahrt runterrollen einparken mit letzter Kraft. Tochter will nicht mehr . Ich fahre zum Auto, bin abgehärtet, mir egal ob alle Hupen , fahre nur mit manuellen schaltung, bei automatik will er in unterer Drehzahl nicht wirklich. OK, Hemd aufreißen, ok doch kein Kostüm drunter also probiere ich , stolpere ins Smart Forum , Youtubi, , fange an  3 Zündspule , macht irgendwie spass ok, p0303 kommt wieder, naja, mir fällt ein was einmal ging geht bestimmt auch zweites mal auch wenn vielleicht nicht nötig, Also wieder Zylinderflüssigkeit, 1 Bosch Zündkerze, und Zusatz um die Einspritzdüsen zu reinigen, (Zündkerze habe ich 2 Stundengebraucht, Muskelkater wegen der Haltung, Aber läuft ohne P0303 ... 1 Woche, Zündkerze geholt (wird das jetzt jede Woche so, jetzt in 30 min. ) ne P0303 bleibt. Ok was von Einspritzdüse gelesen, geholt beim SmartWerkstatt 20€ , Fehler bleibt,  aber macht Spass, ganz vergessen Tochter ist nicht Mobil. Tauschen was kann es noch sein, OT Sensor, Bordstein schief hingestellt , komm ran, tausch, nö. Ok was mit Elektrik gelesen , oh graus, check Stecker visuell, beim Smart crazy , steh mit Lupe wie ein Detektiv, aha die Kabel am Stecker am Startergenerator porös zum Teil sieht man Kupfer , der Übeltäter ist bestimmt gefunden,  schnell versucht Buddy der mithilft, Stecker erneuert, startet wie immer ..und P0303 , was hier los!! Papa was macht das Auto, Der Teilnehmer ist momentan nicht verfügbar. Die Kommentare meiner Frau erwähne ich hier nicht. Was bedeuten eigentlich die Werte im OBD Livebild - keine Ahnung. Der Wert VPWR (V) bei laufendem Motor ca. 12,8 soll zu niedrig sein, Generator lädt Batterie nicht . Batterie Ladegrät ausgeliehen, man bekomme seit 2 Tagen irgendwie diese Batterie nicht raus, egal, Stromleitung zum Auto, Anschluss, Batterie bei 40% WTF, 3 Stunden später Full, ..WTF. Der Tochter reichts. Ich will aber nicht aufgeben, 1. wichtigster Grund : es macht Spass, warum hat mich das vorher nicht wirklich interessiert , oder ist das  Alter anstatt zu mähen o.ä. ist Schrauben, Egal. Vielleicht zieht er Luft die nicht soll, Starterpilot geholt, wohin sprühen (vorsicht Brennbar 🙂 ). Kompressionsdruck prüfen, aha. Drosselklappe auf Verschmutzung prüfen.. Also gibt es in Berlin  jemand der gerne schraubt, Fehler sucht, der mal ein gutes Auslesegerät ranhält, helfen will , gerne PM an ,mich. Ansonsten Tipps immer gerne. Hinweis ich schraubte bisher auf dem Strassenparkplatz :-). Ansonsten sorry für die spontan lange Einleitung. Hoffen keinen gestört oder gelangweilt zu haben.
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