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vor 4 Minuten schrieb Outliner:

Der Roadster ist auch für lange Leute!

Vorhin bin ich mit einem Freund mit dem 450er gefahren, der ist knapp 2m lang und auch nicht schlank. Geht, aber als wir ausstiegen meinte ich ein Seufzen zu hören!🤣

Uns kam eine Party-Streife entgegen, die haben geglotzt als wenns donnert, zwei kahlköpfige Unkörper auf Presspassung in einer Kugel!😁


....herrlich.😀😜. Wenn ich doch nur jemanden mit einem Roaster kennen würde für die persönliche Presspassung😩

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vor 4 Minuten schrieb Outliner:

Der Roadster ist auch für lange Leute!

Vorhin bin ich mit einem Freund mit dem 450er gefahren, der ist knapp 2m lang und auch nicht schlank. Geht, aber als wir ausstiegen meinte ich ein Seufzen zu hören!🤣

Uns kam eine Party-Streife entgegen, die haben geglotzt als wenns donnert, zwei kahlköpfige Unkörper auf Presspassung in einer Kugel!😁


....herrlich.😀😜. Wenn ich doch nur jemanden mit einem Roaster kennen würde für die persönliche Presspassung😩

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@yueci  :Geil!😁 Wo hast denn das Bild ausgegraben? So fett wie der Helmut bin ich nicht...aber als wir beide drínsassen brauchte es allerdings ein paar Versuche, die Türen zu schliessen.🤣

 

@heinzSHG : Na frag doch mal hier im Forum wegen Probesitzen!

bearbeitet von Outliner

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vor 1 Minute schrieb Outliner:

Wo hast denn das Bild ausgegraben?

 

...als alter Sack, habe ich immer noch das Bild vom seligen (Blackout-) Helmut vor Augen wie er weiland auf der IAA im damals neuen smart gesessen hat.

 

Gruß

Marc 

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Ganz frisch bin ich ja auch nicht mehr, als alter Türmann mit ner Schwäche für spassige Autos....😁 Aber das Bild ist der Brüller!🤣

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    • Hallo allerseits,   kurz ne Frage, ich möchte beide Leitungen / Rohre (vor/rücklauf) tauschen. Habe beide gekauft,   die vorlauf von nissens A6601800120   die dicke rücklauf mit gummileitung von Trucktec. A6601800220   Nun habe ich im anderem Thread gelesen, dass man gleich bei mercedes bestellen soll, da die trucktec dreck ist 😬 also werde ich das wohl tun.   Nun zur Frage   Wenn ich beide löse, kommt mir dann das komplette motoröl entgegen oder nur ein paar tropfen?   Wie herum muss die MetallDichtung auf die Rückleitung zwischen die und den Turbolader?   Gibt es tips die ich beachten sollte beim anziehen?  10Nm habe ich gelesen für die Hohlschrauben. Die 10Nm auf einmal oder irgendwie danach noch x grad nachziehen   Will da nichts falsch machen 🙂   und beim Benziner laß ich, dass man danach den motor ohne zündkabel 15sek drehen lässt damit das öl den turbolader erreicht.  Wie mache ich das beim diesel damit der Turbo nicht trockenläuft beim anmachen nach dem Zusammenbau?   Gruß
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