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Smartneuling1990

2013er 451 Klimaanlage ohne Funktion

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Hallo Leute,

 

ich habe einen 2013er 451, leider ist die Klimaanlage ohne Funktion, durch betätigen des AC Knopfes geht die rote Leuchte zwar an, allerdings änderst sich keine Drehzahl, der Lüfter für den Kondensator schaltet nicht und die Klimaanlage kühlt nicht. Evakuriert wurden 300g, befüllt nach Herstellervorgabe 420g- jedoch kühlt die Klimaanlage immer noch nicht. 

Undicht kann die Klimaanlage nicht sein, da sich das Vakuum problemlos erzeugen lies und nach Neubefüllung kein unterschied festzustellen war.
 

 

Habt ihr ne Idee, habe mal in einem anderen Forum was von einem Schalter im Fußraum gehört?

 

 

Danke vorab für Hilfreiche Tipps 🙂

 

Liebe Grüße 

 

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Eventuell das Klimabedienteil defekt? War, glaube ich, so typisch 😕


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Vermutlich ist der Stecker des Temperaturfühlers am Verdampfer abgebrochen. 

Dieser befindet sich im Beifahrerfußraum. 

Prüfe das als erstes passiert häufig. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Ja da tritt der Beifahrer hin und wieder gegen. 

Ist etwas suboptimal plaziert. 

Links im Beifahrerfußraum. Bilder habe ich auf die schnelle nicht gefunden. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Der Kompressor geht trotz Füllung nicht an? Schonmal geschaut ob der Riemen am Kompressor noch dran ist? Müssten 2 Riemen sein hinten beifahrerseitig.

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Hätte ja klappen können. Dann probiere doch mal ob am Stecker des Kompressors was ankommt wenn die Klimaanlage an ist. 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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hast wohl irgendein problem mit der elektrik . und dann halt alle stecker reinigen und prüfen und zuletzt ggf der kompressor hinüber ???  scheiss fieslerei sagt man in münchen 

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Der Keilriemen ist drauf, vermutlich ein Problem in der Elektrik. Ich vereinbare einfach einen Termin bei Mercedes und gebe euch den Befund durch 🙂

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Es lag doch am Kältemittel, das Gerät der Werkstatt war wohl defekt, es haben knapp 200 Gramm gefehlt. Nach 7 Jahren vollkommen i.o.

 

Danke nochmal für die zahlreichen Hinweise 🙂

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    • Danke für die Hinweise bisher! Wobei ich eigentlich kein Cabrio wollte, finde ich in der Großstadt irgendwie nicht so gemütlich, da habe ich lieber meine Ruhe. Außerdem habe ich mich an den lichtdurchfluteten Inneraum (Glasdach) im Winter gewöhnt.   Auf zwei Fragen bin ich bei meinen bisherigen Recherchen gestoßen:   1) Ich habe gesehen, das wusste ich gar nicht, dass es für den 451er Iso-Fix gab. Meistens sieht es auf den Bildern so aus wie oben auf dem Bild, ich habe aber auch schon nur die nackten Metallbügel gesehen (unteres Bild). Wurden da dann nur die Kunststoffführungen enfernt oder gab es verschieden Versionen.   2) Grüne Zellen waren für mich bisher ein untrüglicher Hinweis auf einen E-Smart, wobei es sie ja wohl auch in allen anderen normalen Farben gab. Nun bin ich auf dieses Fahrzeug mit blauer Zelle gestoßen, wobei man an den Türrahmen und B-Säulen (innen) sieht, dass die Zelle ursprünglich silber ist. Hat sich da ein Vorbesitzer ausgetobt? Die Blenden neben der Heckklappe wurden ja auch foliert oder lackiert. Habe sonst überlegt, ob es ein ehemaliges Car2Go-Fahrzeug sein könnte, da hätte ich aber eine höhere Laufleistung und einem abgenutzteren Inneraum erwartet. Die Car2Go-Fahrzeuge, von denen ich Fotos im Netz gefunden habe, hatten auch nie blaue Spiegel oder diesen kleinen blauen Schriftzug auf den Türen. Gab es serienmäßig auch solche blauen Zellen zu kaufen? Auf Smart-evolution gibt es tatsächlich ein Bild eines Cabrios im gleichen Design.   Gruß Salzfisch
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