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Smartneuling1990

2013er 451 Klimaanlage ohne Funktion

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

ich habe einen 2013er 451, leider ist die Klimaanlage ohne Funktion, durch betätigen des AC Knopfes geht die rote Leuchte zwar an, allerdings änderst sich keine Drehzahl, der Lüfter für den Kondensator schaltet nicht und die Klimaanlage kühlt nicht. Evakuriert wurden 300g, befüllt nach Herstellervorgabe 420g- jedoch kühlt die Klimaanlage immer noch nicht. 

Undicht kann die Klimaanlage nicht sein, da sich das Vakuum problemlos erzeugen lies und nach Neubefüllung kein unterschied festzustellen war.
 

 

Habt ihr ne Idee, habe mal in einem anderen Forum was von einem Schalter im Fußraum gehört?

 

 

Danke vorab für Hilfreiche Tipps 🙂

 

Liebe Grüße 

 

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Eventuell das Klimabedienteil defekt? War, glaube ich, so typisch 😕


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Vermutlich ist der Stecker des Temperaturfühlers am Verdampfer abgebrochen. 

Dieser befindet sich im Beifahrerfußraum. 

Prüfe das als erstes passiert häufig. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Ja da tritt der Beifahrer hin und wieder gegen. 

Ist etwas suboptimal plaziert. 

Links im Beifahrerfußraum. Bilder habe ich auf die schnelle nicht gefunden. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Der Kompressor geht trotz Füllung nicht an? Schonmal geschaut ob der Riemen am Kompressor noch dran ist? Müssten 2 Riemen sein hinten beifahrerseitig.

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Hätte ja klappen können. Dann probiere doch mal ob am Stecker des Kompressors was ankommt wenn die Klimaanlage an ist. 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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hast wohl irgendein problem mit der elektrik . und dann halt alle stecker reinigen und prüfen und zuletzt ggf der kompressor hinüber ???  scheiss fieslerei sagt man in münchen 

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Der Keilriemen ist drauf, vermutlich ein Problem in der Elektrik. Ich vereinbare einfach einen Termin bei Mercedes und gebe euch den Befund durch 🙂

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Es lag doch am Kältemittel, das Gerät der Werkstatt war wohl defekt, es haben knapp 200 Gramm gefehlt. Nach 7 Jahren vollkommen i.o.

 

Danke nochmal für die zahlreichen Hinweise 🙂

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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