Die Mercedes Benziner im 450 (600/700 ccm) sind die schlechten Motoren, der 451 hatte von Anfang an einen Mitsubishi (1000 ccm) Benziner, welcher sehr standfest ist (um 300.000 km sind die Regel). Wie @Ahnungslos bereits schrieb wurde durch die Einführung der Start-Stop-Mechanik für den Saugmotor eine Schwachstelle eingebaut, welche nach Jahren beim Kunden (wenn alle Updates erfolgt sind) jetzt standfest geworden ist, aber für die Zukunft noch große Herausforderungen bei der Fehlersuche bereithält.
Die Diesel sind beim 450 und 451 weitgehend gleich.
Gruß
Marc
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