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ThomasDausDbeiH

bin jetzt auch einer von Euch

Empfohlene Beiträge

Fahre seit 20 Jahren Mercedes. Erst 123er und jetzt 124er alles Diesel.

Nun wollte ich meinen Horizont erweitern und habe mir ein neues kleines Hobby zugelegt.

BJ2002 200.000km Langstrecke Tüv 2 Jahre frischen Ölwechsel.

Nach einem guten Gespräch mit der für die Wartung zuständigen Person Smart blind für 1000€ gekauft

Bin dafür von daheim 570km mit der Bahn in den Süden gefahren, mich in das Auto reingesetzt und 570 km zurück.

Hat soooooo viellllll Spaß gemacht. 4 Liter auf 100km mit einem Schnitt von 100km ohne Stau.

Gedenke alles selber zu machen obwohl ich recht große Hände habe.

Hoffe bei Euch ein wenig Unterstützung zu bekommen.

Wenn jemand einen Tipp für eine gute Reparaturanleitung bzw. eine Auflistung der Dinge hat, die regelmäsig geprüft bzw. getauscht werden sollten wäre ich sehr dankbar.

Lerne nicht schnell werde aber mit dem erlernten in Zukunft gerne dieses Forum bereichern.

 

lg Thomas

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Hallole und willkommen im Forum! :classic_smile:

 

Tja, das hat schon so manchen infiziert und das ist nicht heilbar, das Smartvirus!

Das ist was Bleibendes!

 

Ich gehe mal davon aus, daß Du hier im Forum viele Tipps für Reparatur und Pflege Deines Kleinen bekommst! 😀

 

Da ein Baujahr 2002 noch kein echtes ESP hat, sondern nur das schmalspurige Trust+ System, solltest Du im Winter aufpassen, daß er sich Dank dem kurzen radstand nicht in einen Brummkreisel verwandelt!

Das geht nämlich nganz schnell, auch wenn man wie Du Hecktriebler gewohnt ist!

Gute Bereifung ist da schon obligatorisch, wenn man im Winter fahren will!

 

bearbeitet von Ahnungslos

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Welcome !  123er und 124er Diesel - das imponiert mir.  So einen hätte ich HEUTE gerne.... 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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Herzlich willkommen 🙂

Mich hat auch erst vor kurzem die Smart-Krankheit befallen, viel spaß hier im Forum 🙂

Wie es der Zufall will, haben wir auch noch einen 124er, ist der 300D von '86.

Innenausstattung ist schon neu her gerichtet, nächstes Jahr gehts an die 4 Stufen-Automatik und an das äußere.

 

Zu deiner Frage, ich meine auf dem Smart-Wiki gab es einen Wartungsplan, leider funktioniert die Seite seit ein paar Tagen nicht mehr. Hoffentlich wird die wieder gerichtet, fand ich, neben dem Forum, sehr nützlich.

 

LG Moritz

IMG_4774.jpg


2001er Cabrio cdi

Bei Freiburg Zuhause

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vor 1 Stunde schrieb Moritzn:

Smart-Wiki gab es einen Wartungsplan, leider funktioniert die Seite seit ein paar Tagen nicht mehr

Nö, kann ich nicht behaupten, schau hier.

 

Ach ja..........Herzlich Willkommen!


Gruß Larry

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Das liegt aber nicht am Smart-Wiki!

Das funktioniert nämlich ganz normal! 🙂

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    • Wie der Titel schon sagt habe ich ein mittelgroßes Problem.   Ich habe meinen Tacho zur Umprogrammierung auf 200 km/h weggeschickt. Bei der Rücksendung erhielt ich die Nachricht: Zustellung erfolgreich. Schaue in die Postbox, nix drin. Der Tacho wurde an eine Fremde Person übergeben die ich nicht kenne und auch nicht in meiner Straße wohnt. Problem, ich bin nicht Vertragspartner von DHL sondern der Versender. Versender Kontaktiert, Rechercheauftrag ist raus, Erfolgs-Chance geringer als gering.   Da ich derzeit echt schwarz sehe, versuche ich meine Möglichkeiten auszuloten. Leider gibt es viele Informationen zur ZEE, die einfach nur drei Stiche beim Kilometerstand anzeigt. Bei den SAM-Varianten gibt es unterschiedliche Aussagen, dass entweder der höchste Kilometerstand ausgegeben wird, aber die FIN nur von Neutachos akzeptiert wird. Nun brauch ich mal Tacheles, konkrete Informationen um mein Problem zu beseitigen. Ich setzte Voraus, dass es ein SAM-Tacho ist! 1. Kann ich ein Fremdtacho einbauen und der Kilometerstand wird angezeigt. Lediglich ein Fehler wird gespeichert, der aber nicht mittels Kontrollleuchte angezeigt wird. Muss der DZM erforderlichenfalls noch freigeschaltet werden? 2. Ein Neu-Tacho kann einfach eingebaut werden und er zieht sich FIN und Tachostand selbst. Muss bei diesem DZM noch freigeschaltet werden? Ist die Lenkradschaltung auch im Tacho hinterlegt oder spielt das keine Rolle?   Ein Bereich wo ich gar nicht bewandert bin. Ich bitte um Hilfe.   Gruß   Daniel
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