SMART 450 FACELIFT LED TAGFAHRLICHT INSTALLATION

[Broxin]

vor 36 Minuten schrieb Funman:

Danke für die Info! Wie gesagt, ich würde die hinter den Kühlergrill bauen und an den originalen Punkten der Nebler anschrauben. 

Ich werds versuchen.

 

Hell sind die allemal 🙂

[Broxin]

[Rollerfahrer]

vor 23 Stunden schrieb Broxin:

Also es ist ein Paar.

Danke für dein Feedback. sind die beigelegten Schaltgeräte nicht zu verwenden?

Weil du an anderer Stelle das Schaltgerät von MDC suchtest..

Willst du nur die TFL -Fuktion nutzen oder auch die Nebelfunktion?

[Broxin]

vor 3 Stunden schrieb Rollerfahrer:

Danke für dein Feedback. sind die beigelegten Schaltgeräte nicht zu verwenden?

Weil du an anderer Stelle das Schaltgerät von MDC suchtest..

Willst du nur die TFL -Fuktion nutzen oder auch die Nebelfunktion?

Will beides nutzen jedoch will ich noch die comming leaving home funktion.

 

 

 

Jetzt sehe ich, dass die TFL komplett abgeschaltet werden wenn das Abblendlicht an ist. 

 

Muss das sein? 

Alle neuen Autos dimmen ja das TFL nur wenn das abblendlicht angeht.

[DC]

vor 12 Stunden schrieb Broxin:

Jetzt sehe ich, dass die TFL komplett abgeschaltet werden wenn das Abblendlicht an ist

Tagfahrlicht muss abschalten oder dimmen. Wenn die von dir verbauten keine dimmfunktion haben gehen sie aus.

[yueci]

Moin,

 

um etwas Klarheit im rechtlichen Sinn zu schaffen, reine Tagfahrleuchten haben das ECE-Kennzeichen R-87 neben dem E-Prüfzeichen in der Streuscheibe und dürfen nicht als Positionslichter bei Abblendlicht leuchten. Dimmbare Tagfahrleuchten tragen das ECE Kennzeichen R7 und können in gedimmter Version als zusätzliche Positionsleuchten neben dem Abblendlicht leuchten. Geregelt in §51 STVZO "Zulässig sind zwei zusätzliche Begrenzungsleuchten, die Bestandteil der Scheinwerfer sein müssen."

 

Prüfen wird das nur der TÜV (wenn überhaupt) oder ein übereifriger Polizist, der nach der Nadel in deinem Smart sucht um dir ein Ticket zu verpassen.

 

Gruß

;Marc

[Broxin]

Danke Marc und DC

 

Also passen würde das Licht in die Öffnungen hinter dem Grill. Jetzt muss man sich nur noch einen Weg überlegen wie die Befestigung aussehen soll 🤔🤔🤔

 

Einer eine Idee?

 

 

[Broxin]

[Broxin]

 

Wäre es nicht besser es an der Karosse hinten zu befestigen damit man die Front abnehmen kann ohne den Nebelscheinwerfer immer ausbauen zu müssen?

 

Hinten dran sind ja soweit ich das sehe die gleichen drei Löcher.

bearbeitet vor 7 Stunden von Broxin

[Broxin]

Sowas in der Art als Halter wäre wohl die Lösung 

 

https://shop.hansen-styling-parts.de/Tagfahrlichter-ohne-Dimmfunktion-passend-fuer-Opel-Meriva-B-2010-2013/9580-1

bearbeitet vor 6 Stunden von Broxin

[MBNalbach]

Ich habe ähnliche Leuchten mit Winkeln hinten im Loch verschraubt, hab aber keine Bilder davon, ist schon 18 Jahre her 

[Funman]

vor 2 Stunden schrieb Broxin:

Einer eine Idee?

Z.B. so wie die früher angeboteten Halterungen. In diesem Thread auf der ersten Seite abgebildet. Das waren rechteckige Rahmen, in der Mitte eine große Öffnung, und zwei Laschen herausgebogen für die Montage der Leuchten. Damit sind die Leuchten auch schwenkbar. Der Rahmen wird dann an den originalen Neblerpunkten angeschraubt. Die Halterungen waren aus Alublech lasergeschnitten. Könnte man so nachmachen. Oder eben als 3D Druckteil aus Kunststoff drucken. Das würde ich heute so machen. 

bearbeitet vor 4 Stunden von Funman

[Funman]

vor 2 Stunden schrieb Broxin:

Wäre es nicht besser es an der Karosse hinten zu befestigen damit man die Front abnehmen kann ohne den Nebelscheinwerfer immer ausbauen zu müssen?

 

Hinten dran sind ja soweit ich das sehe die gleichen drei Löcher.

Ja.

 

vor 2 Stunden schrieb Broxin:

Sowas in der Art als Halter wäre wohl die Lösung 

Ja. Die Halterungen die es mal gab waren auch von Hansen. Aber nicht so nach vorn gezogen. 

 

Hier sind die Bilder von "Zickenversteher" von den Halterungen und der Montage: Klick

Übrigens in diesem Thread auf der ersten Seite. 

 

Ach nochwas: Paß auf, daß du die Leuchten richtig herum einbaust. Auf allen deinen Fotos sind sie verkehrt herum. 

bearbeitet vor 4 Stunden von Funman

[MBNalbach]

Die müssen doch gar nicht ausgebaut werden. Steckverbindung hinter dem Grill lösen und die Leuchten mit den Panels abnehmen. Einzige Vorraussetzung ist das du die Verbindung dort hin legst beim Einbau.

[Broxin]

vor 3 Stunden schrieb Funman:

 

Ach nochwas: Paß auf, daß du die Leuchten richtig herum einbaust. Auf allen deinen Fotos sind sie verkehrt herum. 

Ich glaube das ist das Problem: die Scheibe vorne wurde um 180Grad falsch rum eingeklebt.

 

Ich glaube die sollen ein U bilden.

 

 

Schau mal hier:

 

http://www.vinstarled.com/led-fog-drl-lights-p00152p1.html

bearbeitet vor 1 Stunde von Broxin

[Broxin]

vor 43 Minuten schrieb MBNalbach:

Die müssen doch gar nicht ausgebaut werden. Steckverbindung hinter dem Grill lösen und die Leuchten mit den Panels abnehmen. Einzige Vorraussetzung ist das du die Verbindung dort hin legst beim Einbau.

Na wenn das vom platz her reicht... Die gehen schon tief in die karosserie rein, ob da seitlich das dicke kabel vorbeigeht... Mal schauen.

[Funman]

vor 20 Minuten schrieb Broxin:

Schau mal hier:

Tatsächlich. Verrückt. Na, wohl alles egal heutzutage. Ist denn erkennbar ob die Nebler schräg nach unten oder oben leuchten?

[Broxin]

vor 31 Minuten schrieb Funman:

Tatsächlich. Verrückt. Na, wohl alles egal heutzutage. Ist denn erkennbar ob die Nebler schräg nach unten oder oben leuchten?

Ich bin die Woche unterwegs. Ich glaube, ich werde mal nachfragen bei Vinstar, ob das nicht gewährleistung ist, wenn das Glas verdreht eingeklebt ist.

 

Mittlerweile breitet sich wohl Pfusch überall aus.

bearbeitet vor 55 Minuten von Broxin