Das liegt an der CO2-Katastrophe - zuviel Ozon in der Luft.
Die Ventile werden geschont , wenn man die Reifen mit reinem Stickstoff befüllt.
Ausserdem werden leider meistens zu lange Ventile montiert, diese biegen sich natürlich mehr während der Fahrt-
ergo mehr Risse im gummi.
Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.