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Dieselez

SUCHE ABE für Anhängekupplung

Empfohlene Beiträge

Ich suche ein Gutachten für die Anhängekupplung. Hätte jemand diese zum versenden?

Es würde mir sehr helfen.

 

Danke

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Meinst Du nicht, daß es sinnvoll wäre, wenn Du dazu schreiben würdest, für welchen Smart das sein soll, 450, 451, 452 oder 453!

Du weisst bestimmt, welchen Smart Du fährst und für welchen Du das Gutachten suchst, aber wir wissen es nicht! ;-)

 

Desweiteren gibt es ja auch noch verschiedene Hersteller für Anhängerkupplungen, MDC, Clevertrailer etc.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.09.2017 um 13:30 Uhr ]

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:-D :-D :-D Ja das stimmt..

450er...Hersteller:MDC :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dieselez am 17.09.2017 um 14:51 Uhr ]

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Schreib den Herrn Papenburg mal direkt an. Der kann Dir bestimmt helfen.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 17.09.2017 um 16:59 Uhr ]


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Herr Papenburg ist Inhaber der Fa. MDC.

 

Anrufen: Telefon: +49 (0) 211 56 94 96 31

 

Da gibt es das Gutachten aus erster Hand

 

VG

Inge

:-D

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    • Moin, sehr geehrter HolgerS, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:  und   Ich halte die selbst-nachstellenden Kupplungsmodule des 450er für sehr langlebig (muß m.M.n. nicht unbedingt neu...). An einem 450er Smart cdi habe ich im 09/2018 (bei KM ca.175 000) auf die Spitze der Stößelspitze eine handelsübliche Edelstahl-Hutmutter M10 geklebt (Gewinde vorher auf das Außenmaß des Stößeldurchmessers aufgebohrt). Grund dafür war in dem Fall nicht eine "durchstoßene Pfanne" des Ausrückhebels, sondern, daß der Aktuator in den werksmäßigen Langlöchern nicht mehr erforderlich nachzustellen war (bei der ca. jährlichen Wartung). Durch den deutlich größeren Radius (gegenüber dem der Stößelspitze) der Hutmutterspitze durfte der Ausrückhebel auch mit durchstoßener Pfanne wieder einwandfrei gedrückt werden können. Funktioniert bis heute (07/2025, ca. 241 000) problemlos, sind ja immerhin ca. 66 000 km und 7 Jahre. Ein Ende der Funktionalität ist diesbezüglich nicht in Sicht (hatte den Aktuator diese Tage wegen Fettens mit Kupferpaste der Paarung Stößelspitze mit der Hutmutter/Pfanne ausgebaut, sieht gut aus...).   Und ja, wenn die X-Strebe der Hinterachse ausgebaut ist, lassen sich die ATW problemlos ausbauen. Ich ziehe die aber zuerst getriebeseitig raus.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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