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Outliner

145000 und zwei Maulschlüssel...

Empfohlene Beiträge

...was gehört dazu? Kerzen, LuFi, Öl. Klar.

Die Teillastentlüftung mal tauschen, ist noch die Erste.

Bremsen sind ringsum komplett neu inclusive Bremsflüssigkeit, die Vorderachse ist komplett neu gelagert, hinten neue Dämpfer verbaut. Federn erneuert. Getriebeöl ist frisch. Pollenfilter ist neu...

Was habe ich vergessen? :-?

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Aktuator und Gegenlager fetten, Türschlösser fetten, Motorlager auf Spiel kontrollieren.

 

 

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Motorlager habe ich bei gut 100000 gewechselt, das vordere. Aktuator im letzten Jahr gefettet, und Türschlösser stehen immer unter Fett. Trotzdem ist mir letzten Winter das Seil eingefroren, und die Tür schloss nicht mehr...

Danke schonmal. Der Kleine springt schlechter an al früher und läuft erstmal rappelig im Leerlauf, denke die Kerzen sind wirklich dran!

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Demnach fährst du das Auto seit mindestens 45.000 km?

Wechselintervall für die Zündkerzen ist 30.000 km, sprich bei jedem zweiten Ölwechsel.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Genaugenommen ist der Kleine seit etwa 130000km in der Familie. Da ich jährlich das Öl wechsele...letzter Kerzenwechsel ist gut 30000 her, stimmt.

 

 

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    • Hallo, sehr wahrscheinlich sind deine Scheinwerfer von innen schmutzig. Du solltest sie beide ausbauen, zerlegen und reinigen, mit Spüliwasser auswaschen. Du wirst überrascht sein, wie hell sie dann sind. Dabei solltest du der Entlüftungsöffnung besondere Aufmerksamkeit schenken. Die verstoft gerne, und dann werden die Scheinwerfer innen naß. Nur weil das bei einem der Fall ist, ist normalerweise keine Erneuerung nötig, zumal gebrauchte Ersatzteile auch nicht besser sind.    Zudem sehen deine Scheinwerfer beide noch relativ gut aus. Falls du einen davon trotzdem erneuern willst, hätte ich Interesse an dem alten, du müßtest ihn aber versenden, wir werden uns bestimmt einig, auch preislich.    Ach übrigens, das Foto illustriert sehr eindrücklich, was ich von solchen Reparaturmethoden an den Paneln halte und warum. Und warum ich gebrochene Panel lieber unsichtbar von hinten klebe. 
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