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Outliner

145000 und zwei Maulschlüssel...

Empfohlene Beiträge

...was gehört dazu? Kerzen, LuFi, Öl. Klar.

Die Teillastentlüftung mal tauschen, ist noch die Erste.

Bremsen sind ringsum komplett neu inclusive Bremsflüssigkeit, die Vorderachse ist komplett neu gelagert, hinten neue Dämpfer verbaut. Federn erneuert. Getriebeöl ist frisch. Pollenfilter ist neu...

Was habe ich vergessen? :-?

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Aktuator und Gegenlager fetten, Türschlösser fetten, Motorlager auf Spiel kontrollieren.

 

 

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Motorlager habe ich bei gut 100000 gewechselt, das vordere. Aktuator im letzten Jahr gefettet, und Türschlösser stehen immer unter Fett. Trotzdem ist mir letzten Winter das Seil eingefroren, und die Tür schloss nicht mehr...

Danke schonmal. Der Kleine springt schlechter an al früher und läuft erstmal rappelig im Leerlauf, denke die Kerzen sind wirklich dran!

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Demnach fährst du das Auto seit mindestens 45.000 km?

Wechselintervall für die Zündkerzen ist 30.000 km, sprich bei jedem zweiten Ölwechsel.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Genaugenommen ist der Kleine seit etwa 130000km in der Familie. Da ich jährlich das Öl wechsele...letzter Kerzenwechsel ist gut 30000 her, stimmt.

 

 

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    • autsch autsch autsch so viel Schmarren tut schon weh...   ...und zigtausend Menschen haben die 60er Jahre überlebt, obwohl es noch keine Gurte gab und Airbags. Trotzdem sind zehntausende jedes Jahr unnötig gestorben.   Und Überlebende in Nagasaki und Hiroshima gabs auch, also sind Atombomben per se nicht gefährlich, oder wie?   Daß Du und Dein Kumpel bislang nie Probleme hattet, nennt man Statistik und Glück. Daraus abzuleiten, daß JEDER auch mit Holzreifen super durchs ganze Jahr kommt, ist ziemlicher Blödsinn. Ihr kamt einfach nie in diese eine Situation, die die Reserven braucht, die gute Reifen eben noch haben und tote Schlupfen eben nicht mehr. Andre irgendwann schon.   Unterm Strich muß jeder selbst wissen, ob er für 300€ sein Leben und das anderer riskiert.
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