451 Wie lange hält der Kupplungsaktuator?

[Dozer84]

möchte das morgen mal mit meinem Schrauber absprechen, ob er das macht.

 

Brauche ich teilemäßig noch mehr als das hier?

 

http://www.ebay.de/itm/1x-ORIGINAL-SACHS-KUPPLUNGSSATZ-INKL-AUSRUCKLAGER-SMART-FOR-TWO-BJ-AB-07-/401022179820?fits=Make%3ASmart%7CPlatform%3A451&epid=1416515336&hash=item5d5ec8d9ec:g:VsAAAOSwh-1W3lHp

 

werde mir dann bei https://www.evilution.co.uk/ über den bezahlaccount die Anleitung runterladen.

 

Wollte euch dennoch mal vorher fragen, ob ich noch weitere Sachen brauch?

 

 

[maxpower879]

Der Wagen fährt erstmal auch ohne anlernen und Update (wenn noch nicht durchgeführt in der Vorzeit)

Um es genau zu Sagen gibt es 2 AW für den obligatorischen Kurztest, 3 AW für die Programmierung und 1 AW für die Getriebeadaption.

Macht 6 AW (30 min)

I.d.r kostet das AW inkl. Mwst. zwischen 10 und 14€ je nach Region. Sollte also maximal 90€ kosten.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 16.07.2017 um 23:26 Uhr ]

[Dozer84]

hm ok, das geht ja noch. Ist der Kupplungswechsel beim 451 eigentlich identisch zum 450?

Dafür habe ich genug Anleitungen gefunden!

[maxpower879]

Nein aber er ist tendenziell einfacher beim Sauger da kein LLK über dem Getriebe sitzt. Auffahrrampen sind nicht wirklich zu empfehlen. Auf der Bühne ist die Operation selbst ungeübt in 3-4h erledigt.

 

 

[450-3]

Quote:

Am 16.07.2017 um 23:22 Uhr hat Dozer84 geschrieben: werde mir dann bei https://www.evilution.co.uk/ über den bezahlaccount die Anleitung runterladen.

Nur mal rein interessehalber: Welche Anleitung soll das sein? Die beiden "Gearbox Removal" und "Clutch Removal" sind für den 450/452, zum 451 sehe ich da nichts.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 17.07.2017 um 00:08 Uhr ]

[Spacefish]

Wie kriegt ihr denn die Kupplung auf Rampen raus? Die Achswellen müssen doch raus um das Getriebe rauszukriegen..

 

Ne Bühne + Ablassschrauben sind am einfachsten! Ich denke man kriegt es auch mit 2-3 Rangierwagenhebern mit hohem Hub hin, aber das ist dann sicher ziemlich abenteuerlich!

 

Motor einfach durch die Serviceklappe mit nem Band sichern (Balken über Serviceklappe und nen Band um den Motor unten rum).

 

Hab bei meinem 451 cdi die Kupplung gewechselt bekommen ohne vorherige Schraubererfahrung! Hat aber gut 2 Tage gedauert in der Mietwekstatt! inkl. abgerissenen Schrauben und einem Beuteln an Teilen obwohl ich mir ziemlich sicher war wieder alle Schrauben verbaut zu haben. Hält aber seit > 100tkm jetzt.

[Dozer84]

stimmt, da hab ich mich verguckt. Hm, ok... dann werde ich wohl auf eine beliebige 450 Anleitung zurückgreifen.

Oder kann jmd eine bestimmte empfehlen?

[450-3]

Quote:

Am 17.07.2017 um 00:21 Uhr hat Dozer84 geschrieben: stimmt, da hab ich mich verguckt. Hm, ok... dann werde ich wohl auf eine beliebige 450 Anleitung zurückgreifen. Oder kann jmd eine bestimmte empfehlen?

Also wenn du auch zukünftig noch was an der Kiste basteln willst, kauf dir besser bei ebay für kleines Geld einen Satz Daimler-WIS-DVDs, sowas wie hier. Das sind die offiziellen Werkstattanleitungen (die Bilder sind allerdings oft nicht so berauschend), Schaltpläne, Anzugdrehmomente, Servicepläne usw., die man normalerweise nicht online findet, und dann auch zu deinem Auto passen.

Die Bedienung ist etwas rustikal, aber wenn man sich mal damit beschäftigt hat, kommt die "Logik" dahinter langsam zum Vorschein.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 17.07.2017 um 01:36 Uhr ]

[mikemuc]

451 turbo --- welche schrauben sind beim kupplungswechsel problematisch (abreissen )

 

die, die getriebe und motor zusammenhalten ??