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Kati2017

451 ohne mhd und 68.000km Inspektion??

Empfohlene Beiträge

ich bin gespannt, danke....dann werd ich besser in der Werkstatt bleiben...wenn es da sooo tolle Einkaufsmöglichkeiten gibt, dann kauf ich womöglich so viel, dass es nicht in den Smart passt ...dann hab ich ein Problem...lach... Ich kümmere mich um einen Termin bei den Profis ;-)

 

 

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Eine Packung Kekse vertreibt die Kauflaune!

 

 


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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und ich habe einen Termin in Ilsfeld ;-) klappt wegen meinem und deren Urlaub leider erst im Oktober aber ich freu mich schon drauf ;-)

Ich werde dann berichten, ob es mir mit meinen Fragen zum Smart gelungen ist, die Leute in den Wahnsinn zu treiben...lach...

Ich kenne mich halt so gar nicht aus ;-)

Danke für den guten Tipp!

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Am 21.6.2017 um 18:36 schrieb Kati2017:

Ich werde dann berichten, ob es mir mit meinen Fragen zum Smart gelungen ist, die Leute in den Wahnsinn zu treiben...lach...

 

vor 21 Minuten schrieb Steffi_Holger:

Schade..............

 

Ich denke mal, er will damit ausdrücken, daß es trotz der Zusage mal wieder keine Fortführung in Form eines Feedbacks gibt.

bearbeitet von Ahnungslos

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Ja, das vermute ich auch. Aber nach 4 Jahren? Und ob Fismatec in den Wahnsinn getrieben wurde oder nicht, finde ich auch nicht so interessant.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Nur noch mal ne Frage zu meinem Verständnis, denn ich kenne diesen Startknopf im Joystick ja nur von Bildern. 😉 Das normale Zündschloss existiert dann ja weiterhin und es muss auch der Zündschlüssel eingesteckt und die Zündung mit dem Schlüssel eingeschaltet werden, schon allein wegen der Wegfahrsperre und dem Transponder im Schlüssel? Oder sehe ich das falsch? 🤔 D.h. dieser Startknopf ist ja nur ein Gimmick, damit man den Motor auch damit starten kann, die Anlassstellung des Zündschlossel gibt es aber nach wie vor, oder? D.h. mit dem Schlüssel kannst Du ja den Motor über die normale Anlassstellung des Zündschlosses jederzeit starten. Damit kann der Smart dann auch problemlos gefahren werden, wenn der Startknopf nicht funktioniert.   Für den 450er Smart gab es nämlich eine ganz andere, optisch ansprechende Startknopfkonstruktion, die das Zündschloss obsolet machte, siehe diese Seite! Damit war der Schlüssel bzw. nur noch das UFO, allerdings ohne Schlüsselbart, nur noch zum Öffnen und Schließen der Türen erforderlich. 🙂 Der 450er hatte ja noch keinen Transponder im Schlüssel, da wurde die Wegfahrsperre durch das Entriegeln der Türen realisiert, allerdings aktivierte diese sich dann selbsttätig wieder, wenn nach drei Minuten der Motor noch nicht angelassen war bzw. nach einer Minute ohne Türöffnung wurden diese wieder verriegelt und die WFS damit aktiviert.
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