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Rennsemmell

Leistung Klimaanlage 453

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Mir ist aufgefallen,dass die Leistung der Klimaanlage unterdurchschnittlich schlecht ist von Anfang an

aufgefallen ist.dass der Kompressor etwa 30 Sekunden läuft,dann kurz abschaltet für 10 Sekunden und wieder 30 Sekunden läuft.aläuft.also in Intervallen. Ist das normal bzw beabsichtigt ?a

an der lüftungsdüse liegt dann 6 Grad an,um dann wieder auf 11 zu fallen.dann schaltet sie sich wieder ein und 6 werden wieder kurz geliefert,

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Der Kompressor schaltet ab, damit der Verdampfer nicht einfriert (Luftfeuchtigkeit kondensiert dort). Die Luft kann dort also prinzipbedingt nicht unter 0°C abgekühlt werden, anschließend (auf dem Weg zum Ausströmer) erwärmt sie sich wieder auf die von Dir gemessene Temperatur.

 

Je wärmer nun die einströmende Luft ist bzw. je größer das gewählte Luftvolumen ("Gebläsestufe"), desto länger sollte der Kompressor laufen bzw. desto kürzer werden die Pausen. Wenn der Kompressor auf höchster Gebläsestufe nicht mehr abschaltet, ist die Anlage an ihrer Leistungsgrenze angekommen...

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 257.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 29.04.2017 um 23:32 Uhr ]


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 349.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Danke schön für die Erklärung.,die nachvollziehbar ist.

anscheinend ist die Anlage nur unterdimensioniert

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ist so normal wie geschildert und gut erklaert . die klima (451,450) ist eine frechheit von smart, die nie modellgepfegt wurde , aber sie tut ihren dienst gerade so . autofahrer sind natuerlich was anderes gewohnt

 

 

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Klimaanlage kombiniert mit nem Glasdach, geht sie noch weiter in die Knie. :-D

 

 


Einen SUV oder Prollkiste kann ich nicht fahren, dafür ist mein Spätzchen nicht klein genug.

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Quote:

Am 01.05.2017 um 02:16 Uhr hat mikemuc geschrieben:
ist so normal wie geschildert und gut erklaert . die klima (451,450) ist eine frechheit von smart, die nie modellgepfegt wurde , aber sie tut ihren dienst gerade so . autofahrer sind natuerlich was anderes gewohnt



 

Hier geht es um den neuesten Typ: 453 :) !


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Ach ja, tut also gerade so ihren Dienst?:

 

p6240084hruft.jpg

 

Gruß, Rolf

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 01.05.2017 um 09:54 Uhr ]


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Also bester War 6 Grad mehr ging nicht.bei meinem Franzosen erreiche ich 2 Grad an der düse

 

 

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Quote:

Am 01.05.2017 um 13:35 Uhr hat SL70AMG geschrieben:
Hast Du etwas modifiziert ?



 

Nur neuen Klimakühler (wegen Steinschlagloch) und neue Klimaleitung (alte hatte am Kompressor einen Haarriss) und dann sauber evakuiert und neu befüllt.

 

Gruß, Rolf


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-3°C ist fast unglaublich.

 

Ich evakuiere auch min. 30 Minuten.

 

Habe jetzt noch nicht im Sommer getestet, da wir den 450er erst seit Oktober haben. Aber aus den Zeiten Anfang 2000, als ich mal eine Probefahrt gemacht habe, kann ich mich nur an eine sehr enttäuschende Kühlleistung erinnern.

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Mein Daewoo Matiz von 2004 schafft sogar -3,5 ° bei deutlich besserem Luftumsatz im Wagen. Allerdings habe ich etwa 150 Gramm nachfüllen müssen, weil sich die doch glatt nach der Erstbefüllung verkrümelt haben. :lol:

Gruß, Rolf


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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    • Daten: Baujahr 2005, 95 PS, 1300 ccm, km ca. 96.000 km, TÜV Okt 2024 mit vielen neuen Teilen gemacht. Liste vorhanden, (Bremssattel mit Belägen, Lichtmaschine, Batterie, Klima, etc.), Farbe weiß-grau Standort Leipzig-Zentrum Ich habe den Smart seit Juni 2019 aus erster Hand und nutze ihn wenig, da ich zwei Motorräder habe und im Stadtverkehr auch fast den ganzen Winter durchfahre. Nur für längere Fahrten, Polen, Österreich, Mannheim etc. war er im Einsatz. Dann stand er teilweise Monate.    Es steht Reparaturbedarf an, aber es rentiert sich für mich nicht mehr und auch mein Schrauber steht mir auch nicht mehr zur Verfügung. Ich habe nicht die Möglichkeit mit einer Garage bzw. Werkstatt daran zu basteln. - Auspuff: Gestern kam ich von Mannheim. Da löste sich einseitig der vordere Auspufftopf samt Rohr. Ich habe angehalten und mit Hilfe von Draht den Auspuff hochgebunden. Das hielt nie lange. Immer wieder angehalten und festgezurrt. Habe es gerade noch geschafft.  Zudem zu reparieren wäre - Griff von Heckklappe. Hat mein Kumpel ausgebaut. Elektrokontakt wahrscheinlich defekt. - Die hintere schmale Dachblende über Heck war gerissen. Damit das Wasser nicht in die Leuchten der Heckklappe läuft ganzflächig mit Panzertapeband abgedeckt, weil das Teil nicht mehr über den Handel zu bekommen war.  - Die beiden vordere Abblendlichter gehen nicht. Sicherung sieht gut aus. Fernlicht, Standlicht, Nebellicht ok. - Auspuff wie beschrieben. - Druckknopf von Handbremse in Holz nachgebaut und so auch durch den TÜV gekommen. - Sitze eben 20 Jahre alt, Gebrauchsspuren. - Reifen nur für Sommer, Profil selber überprüfen. Evtl weitere Mängel nach gemeinsamer Durchsicht. Alles andere Ist je nach Nutzung des Käufers als KFZ (repariert) mit 10 Monate TÜV nutzbar oder als Ersatzteillager. Abgabe nur unter Ausschluss jeglicher Garantie.    Anfragen gerne per PN.   Beste Gruße   Di Lorenzo Foto Smart von September 2024
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