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Spy_de

(S)Fehlerspeicher löschen

Empfohlene Beiträge

Hallo, ich suche ein Gerät zum Fehlerspeicher löschen für einen Smart 450 CDI.Wenn jemand was hat bitte anbieten.

 

 

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Ist das die Erstzulassung oder das Baujahr?

Das ist nicht unbedingt aussagekräftig!

ZEE oder SAM?

OBD Buchse in ZEE oder im Ablagefach links unter dem Lenkrad?

 

Fragen über Fragen! ;-)

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Quote:

Am 06.12.2016 um 08:55 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Ist das die Erstzulassung oder das Baujahr?
Das ist nicht unbedingt aussagekräftig!
ZEE oder SAM?

 

Moin Ahnungslos,

 

neuere Untersuchungen belegen, dass das SAM-Zeitalter im Smart erst ab Bj. 2003 begann - insofern ist es ein ZEE-Smart und irrelevant ob es Baujahr oder Erstzulassung ist.

 

Gruß

Marc

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 06.12.2016 um 09:04 Uhr ]

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Sorry, irgendwie habe ich mich da verschaut beim Jahr! :(

Ich las nämlich als Jahr 2003.

Irgendwie hat mich da der Monat durcheinander gebracht und ich habe es als Jahr interpretiert.

Und März 2003 wäre ja fraglich.

Aber so ist der Fall klar!

Hast recht.

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Hi Spyde,

 

zum Auslesen und Löschen der Fehler reicht ein Delphi-Clon aus, aber um umfangreichere Einstellungen (Schlüssel anlernen etc.) vornehmen zu können, ist eine Stardiagnose nötig.

 

Gruß

Marc

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Quote:

Am 06.12.2016 um 09:07 Uhr hat yueci geschrieben:
Hi Spyde,



zum Auslesen und Löschen der Fehler reicht ein Delphi-Clon aus, aber um umfangreichere Einstellungen (Schlüssel anlernen etc.) vornehmen zu können, ist eine Stardiagnose nötig.



Gruß

Marc

 

hi marc,

 

nun muss ich dich aber mal korrigieren:

 

schlüssel anlernen, kupplung anlernen, etc. ist auch mit einem delphi 150 china-clone und "wow" an einem SAM-smart möglich! ;-)

 

man muss halt nur die soft "richtig" auf dem pc oder lappi installieren, bei der verbindung zum smart "richtig" lesen (hier explizit der hinweis, daß die verbindung sowohl über bt, als auch über usb-kabel gleichzeitig stattfinden "muß") und nicht gleich erwarten, daß die übertragung und der abgleich binnen millisekunden von statten geht! :lol:

 

-----------------

gruß,

 

tommi

[ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 07.12.2016 um 07:28 Uhr ]


gruß,

 

tommi

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Bzgl Delphi clone und Funktionen.

 

An einem Zee CDI, wirklich? Und an einem zee 600er?

 

Echte Erfahrungen, keine Vermutung...

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Das Thema hatten wir schon im Delphi thread

ausführlich durch gekaut,

resume:

keine Sau konnte Kupplung oder Schlüssel wirklich anlernen.

 

Es waren zwar buttons vorhanden jedoch folgte am Ende nur eine bebilderte Anleitung die an ein

"geeignetes Gerät" verwies.

 

Wenn du das Gegenteil behauptest, dann bitte

mit detailierten Infos, u.o. Quellenangaben

wie denn das von statten gehen muss, das würde hier alle Delphi/Clone user brennend interessieren.

 

Gruss

 

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Moin,

 

mit der Delphi konnte ich nur die Fehler beim ZEE-Smart auslesen, Schlüssel anlernen, Getriebe oder Kupplung anlernen ging z.B. nicht. Beim SAM-Smart ging fast alles* - einfach mal ausprobieren.

 

Gruß

Marc

 

*Lenkwinkelsensor nur live auslesen nicht anlernen

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image.jpeg

 

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Danke für den Hinweis,

hab mir den Delphi Thread nochmal vor genommen.

Scheinen mitlerweile einige zum laufen gebracht zu haben.

sobald es wärmer wird versuch ich es nochmal.

Ich bin damals mit ZEE und SAM Smarts gescheitert,aber mann lernt nie aus....

;-)

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Quote:

Am 06.12.2016 um 21:11 Uhr hat Haferpops geschrieben:
Wenn du das Gegenteil behauptest, dann bitte
mit detailierten Infos, u.o. Quellenangaben wie denn das von statten gehen muss...

 

... ja, das würde mich auch brennend interessieren, ich hatte es mit der Würth Software probiert. Evtl. ist es ja mit der Delphi Software möglich.

 

Gruß

Marc

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@Haferpops

 

Bei Samsmarts geht das Kupplung und Schlüssel anlernen definitiv. Quelle : mein Ds150 an meinem 450 bj. 09/2003 Cabrio mit Wow in aktuellster inoffiziellen Version. Dazu sind die passenden Lizenzen notwendig. Bei schlechtem 'crack' kann es passieren das man nur einem begrenzten Funktionsumfang hat.


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Quote:

Am 06.12.2016 um 19:06 Uhr hat thomas4golf geschrieben:
Quote:




schlüssel anlernen, kupplung anlernen, etc. ist auch mit einem delphi 150 china-clone und "wow" möglich! :lol:

-----------------
gruß,



tommi



 

Wenn das geht hätte ich auch Interesse an Details. Ist ja super nicht mehr auf die Hilfe vom SC angewiesen zu sen.


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Wie gesagt ein Smart mit Sam ist Voraussetzung. Bei einem ZEE Smart geht das nicht! Dort kann nur der Fehlerspeicher und Datenlisten ausgelesen werden.

 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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moin,

 

ganz großes "sorry" an marc (und die anderen)!

 

ich hatte nicht darauf geachtet, was das für ein smartie ist, um den es geht und habe "zu schnell und zu vorlaut" geantwortet!

 

natürlich bezog sich meine aussage auf meinen 2006er benziner und der damit vorhandenen SAM.

 

bitte um vergebung! :lol:

 

habe das auch oben in meinem beitrag editiert.


gruß,

 

tommi

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Moin Thomas,

 

schon ok - Iren sind Menschen :-D

 

Gruß

Marc

 

-----------------

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[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 07.12.2016 um 08:31 Uhr ]

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    • Moin und Schalut Schuschammen,   bin neu hier und absoluter Smart Neuling; heute den ersten Smart auf Zeit gekauft.   Ich sollte für einen Bekannten einen Smart 451 Cabrio 1.0 Turbo mit ca 130tkm verkaufen. War jetzt knapp einen Monat inseriert und als mein Bekannter den Preis gestern auf 2500€ reduzierte über Kleinanzeigen, kamen vermehrt die Anfragen. Da dachte ich mir, ich schlage zu, da ich gerade eh ein Übergangsauto suche. Habe den Bock für 2200€ bekommen...   Eckdaten zum Fahrzeug sind:  Smart ForTwo 451 Cabriolet 1.0 Turbo, 84PS, BJ 2007, Halbautomatik, 130tkm, 3 Vorbesitzer, Steuerkette bei 95tkm gewechselt, Lorinser Alufelgen, Klima, Servo und noch etwas anderes Gedöns (bin sonst auf Audi typ89/44 spezialisiert und fahre bisher nur alles bis max BJ91) Wir haben die Reifen erneuert, den Aktuator getauscht, Service und neue HU gemacht und dachten, dass der Smart schnell verkauft wird... Nunja, jetzt wird er für mich als Winterauto herhalten müssen, auch wenn es ein Cabriolet ist. Nächstes Jahr wird er dann an einen Arbeitskollegen gehen, deren Tochter ihr erstes Auto bekommt. Werde den Wagen somit ca 6 Monate auf Herz und Nieren testen können um sicher zu stellen, dass ihr erster auch keine schlechte Erfahrung wird, auch wenn man natürlich bei alten Autos nichts ausschließen kann...   Somit zu meinen technischen Fragen;   Beim Verdeck ist ein Clip an einem Holm/Führungsschiene gebrochen. Die Strebe steht auf der Fahrerseite mittig teils nach oben. Habe mir jetzt eine Reparatursatz über den Chinesen meines Vertrauens für knapp 40€ bestellt. Anleitung zum Wechsel konnte ich hier bereits finden. Denke das müsste ich hinbekommen.   Das zweite Problem ist ein Knacken/Durchdrehen der Zahnräder des Motors des Schiebedachs in den jeweiligen Endstellungen. Funktion  ist nicht beeinträchtigt, das Öffnen werde ich in den nächsten 6 Monaten vermutlich nicht brauchen, möchte aber das Fahrzeug gerne durchrepariert mit gutem Gewissen an die Kleine übergeben. Gibt es diesbezüglich auch Reparatursätze? Vermute die werden Kunststoffräder haben, welche ggf nicht mehr ganz in  Ordnung sind. Habe bisher nur einen Anbieter gefunden, bei dem die Teile allerdings ausverkauft sind. Ggf hat da jemand einen Tipp oder nützliche Infos?   Ansonsten hat das Dach schon gut Moos/Grünspan angesetzt. Bin mit Cabriolet-Dächern relativ unerfahren. Gibt es da eine schonende Reinigungsmöglichkeit und muss das Dach anschließend imprägniert werden? Ggf zu empfehlende Mittel? Worauf sollte ich ggf noch achten? Hatte hier was von Ausleiern/Materialermüdung gelesen...   Ansonsten hatte ein Interessent bei Besichtigung mitgeteilt, dass der ESD wohl kaum noch Dämmwolle enthält, blubbert leicht sportlich der Kleine. Habe für 130€ Ersatz bei EBay gefunden. Frage ob das was taugt? Um die 280€ wollte ich eigentlich da nicht mehr investieren für einen neuen ESD, zudem ich befürchte dass die Arbeit bei den Platzverhätnissen bestimmt nicht spaßig wird.   Koppelstangen muss ich noch wechseln, den Wagen einmal ordentlich aufbereiten und dann sollte einer Anmeldung nichts mehr im Weg stehen...   Danke schonmal vorab für etwaige Hilfe und Liebe Grüße von der Nordsee!
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