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Seichobob

Lautsprecherkabel - Was ist PLUS, was MINUS?

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Hi Forum,

 

ich tausche gerade in meinem 451er BJ2012 die beiden Tür-Lautsprecher (aber nicht nur die). Wenn das komplette Projekt "Soundumbau" fertig ist stelle ich es hier ein. Ich hab ne banale Frage die mir 2 SmartCenter auch nicht beantworten konnten und die ich nicht ergoogeln konnte. Bin grade bei der Tür rechts und hab das Lautsprecherkabel aus der Tür mit dem Stecker getrennt.

 

Was ist hier denn PLUS, was ist MINUS?

 

Hab ein Schwarz-weisses Kabel und ein Grau-weisses. Weder am Stecker noch am Kabel noch an dem original Lautsprecher steht was.

 

ENTGEGEN hier im Netz weitläufigverbreiteter Annahme dass die Polarität egal sei würd ich es trotzdem gerne wissen denn es ist eben nicht egal :) Auf meinen neuen CORAL MK 165 steht schön deutlich + und - dran, jetzt muss ich nur noch wissen welches Kabel plus und welches minus ist :)

 

Danke für eure Hilfe...

 

lG Mirko

 

smart_sound.jpg

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Mess mit einem Multimeter - Ohm.

 

1x Gegen Masse

 

und dann prüfst du einzeln die beiden Kabel.

 

Es kommen zwar ggf. 9v aus dem MM, aber eine Endstufe dürfte das nix ausmachen.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Es ist egal, solange alle Lautsprecher die gleiche Phasenlage haben.

 

Gruß

Ralf

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Genau so dämmert es mir auch, das ist das Wichtigste, aber warum kennzeichnen denn einige Hersteller mit +/- :-?

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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WOW

 

Eine direkte Antwort, kein Drumrumgelaber, auf den Punkt! Genau so war's, habs dann mühselig durchgepiept, dennoch vielen Dank!

 

lG

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    • Wobei man den Double, aus dem 451er, auch durchaus als Tripple bezeichnen könnte xD DEN hab ich mir mal gegönnt - JETZT weiß ich auch, wieso der sich nicht so wirklich da anbringen lassen will - ich fürchte die wunderschän glänzende Schraube, ist einen Hauch zu kurz - egal, muss ich wohl mal später die Werkstatt nach einer etwas längeren Schraube durchforsten - dann kommt der "Double-/Tripple" in meinen 450'er rein       Sehr gute Informationen für "Neu-Smartianer" 😉   Bei meinem sind beide "lose vorhanden" - aber augenscheinlich einst mal eingeklebt - Nutzen: Vielleicht ggf. bei umgelegtem Beifahrersitz - naja, also für mich mutmaßlich also eher NIE - aber "irgendwas dran aufhängen können" wäre vielleicht interessant, wenn ich die Dinger denn wirklich zuverlässig fest montiert bekomme ....   Aber mutmaßlich wäre es sinnvoller die kürzeren zu organisieren?! Und die dann eben "Bombenfest ein-/anzuleben" ...       Wie oben beschrieben, bei meinem waren diese wohl mal "eingeklebt" - sieht mir schwer nach "gewollt und nicht gekonnt mit Silkon" aus ..... Da hat jemand ganz schön rumgesaut .... Kommt Zeit, kommt Rat. Aber danke euch für diese doch sehr nützlichen Infos - alte Beiträge lesen ist eben doch was tolles - man erfährt von Problemen, von denen man nichtmal wusste, das man diese hat xD
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