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Liebelia

Der "Meine Kugel hat was Neues...- Thread" :o)

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Am 25.04.2012 um 21:42 Uhr hat vEnoMaZn geschrieben:
wtf ist das :-?

Falls die Frage ernst gemeint war, das ist die Zuluftführung für den Ladeluftkühler! :)

 

P.S. Es ist vielleicht besser, wenn Du die fertigen Smilies verwendest! ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.04.2012 um 21:46 Uhr ]

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das ist die Zuluftführung zum LLK :-D

und diese hier ist vom 452er (etwas tiefer)

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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sieht schon echt einiges tiefer aus.. hast du keine angst, dir die irgendwo abzureißen oder so?

 

 


Fahr oder Stirb!

 

81he-2n.jpg

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..wird schon passen, und im Herbst geht sie mit dem B-Spoiler in den Winterschlaf 8-)

 

 


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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"hust" habe gerade kopfkino, wie es dir den unterboden wegzuppelt....... :lol:

 

 


Ich halte es da wie mein Hund.....da ka..ck ich drauf. :-)

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Irgendwie sagt mir grad irgendwas, dass das Ding einen ziemlich hohen Luftwiderstand haben muss!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Im Winter nutzt es als Schneeschieber! *gg*

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Am 26.04.2012 um 10:14 Uhr hat soft_worm_art geschrieben:
Irgendwie sagt mir grad irgendwas, dass das Ding einen ziemlich hohen Luftwiderstand haben muss!

 

eigendlich sollte dieses Ding jede Kugel haben (ist oft abhanden gekommen), hier ist die Gummilippe wenige cm länger - da vom Roadster :roll:

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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ich glaub, ich hab auch nur den "oberen" teil, bis zu dieser "linie", die man da erkennt..

 

 


Fahr oder Stirb!

 

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aso, also einen normalen CDI gekauft und die ganzen Brabus-Teile selbst nachgerüstet? oder gabs den in Kanada so zu kaufen?

 

Nur 4 exempläre der BRABUS Tailor Made 450 sind in Kanada, alle 2006-modelle - mit smart Edition Red optik (3 autos) inkl. BRABUS teile (aber nicht fahrwerk) und dann mein in Weiss (1 auto), alle in Botropp montiert. Alle 450er in Kanada (10.239 autos dass zwischen Okt 2004 und ende 2007 verkauft wird) sind der cdi diesel-modell.

-----------------

Mike T, Kanada

2006 smart BRABUS Canada 1 Kennzeichen: CDN ONE 380023_5.png

2005 fortwo cdi pulse cabrio, alle extras , Kennzeichen: 611 JJS 104881_5.png

2008 Mercedes-Benz B 200 206221_5.png

1966 Peugeot 404 Coupé Injection 201066_5.png

 


Mike T, Kanada

2006 smart BRABUS Canada 1 cabriolet 380023_5.png

2013 Ford Fiesta 1,6 SE Schaltgetriebe 542252_5.png

2008 Mercedes-Benz B 200 Schaltgetriebe 206221_5.png

1966 Peugeot 404 Coupé Injection 201066_5.png

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Am 28.04.2012 um 08:16 Uhr hat Mike_T geschrieben:
Nur 4 exempläre der BRABUS Tailor Made 450 sind in Kanada, alle 2006-modelle - mit smart Edition Red optik (3 autos) inkl. BRABUS teile (aber nicht fahrwerk) und dann mein in Weiss (1 auto), alle in Botropp montiert. Alle 450er in Kanada (10.239 autos dass zwischen Okt 2004 und ende 2007 verkauft wird) sind der cdi diesel-modell.

 

danke für die Info, Mike. Ist interessant, wusste ich alles noch garnicht..

 

jetzt bin ich schon etwas neidisch auf euch 4 glückliche Kanadier :lol:

[ Diese Nachricht wurde editiert von SirDaniel am 28.04.2012 um 13:33 Uhr ]


Fahr oder Stirb!

 

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LED Beleuchtung Fussraum und Einstiegsleisten, ans Innenlicht gekoppelt :)

 

scaled.php?server=37&filename=1067b.jpg&res=landing

 

scaled.php?server=651&filename=1064g.jpg&res=landing

 

scaled.php?server=440&filename=1066z.jpg&res=landing

 

scaled.php?server=406&filename=1065j.jpg&res=landing

 

Nun noch ne blaue LED in den Schalter vorne, der stört noch :roll:

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Grüsse

-Marc-

 

1045b.jpg

 

Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

 


Grüsse
-Mesh-

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Meiner hat auch was Neues ....

 

nen gebrochenen Frontspoiler und TFL nach netter Begrüßung eines Astes auf der ABahn :-x

 

Am Wochenende wird dann mal repariert, aktuell mit Panzerband festgehalten :-P

 

Gruß Martin

 

@Mesh: sieht jut aus, werde mir auch noch Einstiegsbeleuchtung basteln. allerdings am Unteren der Tür

 

 

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sig04-12.png

-- MEIN 450RS --

-- Gallery --

 

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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