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ChristianAm

tödlicher Unfall mit Smart Cabrio

Empfohlene Beiträge

Schlimm...

 

Wenn der Sicherheitsgurt noch durchtrennt wurde bevor er seine Wirkung zeigen konnte, dann könnte man meinen es hätte wirklich so sein müssen. Erinnert mich an final destination.

 

 


Grüsse
-Mesh-

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Das ist sicher eine Verkettung von unglücklichen Ereignissen. Im Normalfall hätte der Gurt den Fahrer ja im Wagen zurückgehalten. Lediglich wenn das Stoffdach dann auf einen harten Gegenstand (Baumstumpf / Felsen) trifft, wäre etwas in den Wagen hineingelangt.

 

Wirklich ein schlimmer Unfall, ein Freund ist vor etwa 37 Jahren auch von seinem Wagen "erschlagen" worden. Er war nicht angeschnallt und ist durch die Windschutzscheibe des Golf I geflogen.

 

Gruß, Rolf

 


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Sorry, ich glaube nicht an einen angelegten Gurt. Oder der war schon vorher schadhaft/defekt.

Es gibt ja auch tatsächlich viele Fahrer die AUF dem Gurt sitzen weil sie sonst der Anschnallwarner nervt...


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Der Sicherheitsgurt wurde wohl von einem scharfen Metallteil durchschnitten. Dass er einfach so gerissen ist, ist unmöglich", sagt Feuerwehr-Einsatzleiter Herbert Brunner.

 

So steht es geschrieben.

 

Gruß, Rolf


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Niemand hat ein offenes, scharfes Messer in der Tasche, das dann auch noch GENAU den Gurt trifft.

 

Die Aussage der FW schließen nicht aus dass der Fahrer auf den zerschnittenen Gurt mehr oder weniger gesessen hat ..

Da aber sicher der Gurtstraffer ausgelöst hat läßt sich das alles anhand der Längen rekonstruieren.

Nach dem Auslösen ist das Gurtband blockiert.

 

Wird bei so einem Fall auch der Sachverständige machen.

 

Mir ist kein zweiter Fall bekannt wo ein Gurt per glattem Schnitt "gerissen" wäre.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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Sag mal

a) wie soll den der Gurt einfach so kaputt gehen?

b) wer würde den vorsätzlich selber anschneiden / zerschneiden.

 

Weisst Du, ich schätze Deine Einsichten zur Technik, aber ganz ehrlich, Du hast manchmal sehr komische Ansichten... :roll:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von McG am 25.01.2016 um 23:50 Uhr ]


Let the road be your guide!

 

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Grüsse aus Zürich

MCG

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Quote:

Am 25.01.2016 um 20:08 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
Es gibt ja auch tatsächlich viele Fahrer die AUF dem Gurt sitzen weil sie sonst der Anschnallwarner nervt...

 

nur hat der 450 keinen Anschnallwarner...


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Seltsame Diskussion...

 

Keiner von uns weiß wie der Gurt aussah. Der Gurt des Beifahrers in unserem CDI war bei Kauf vollkommen fertig und wurde ersetzt. Was bei einem Crash im Fahrzeug alles passierte weiß keiner von uns. Vielleicht war Ladung mit an Bord und wurde rausgeschleudert oder sonstwas. Nehmt solche Fälle zur Kenntnis und lasst doch solche Respektlosen Diskussionen :(

 

Ein Mensch konnte vom Fahrzeug nicht ausreichend geschützt werden.

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Es gibt aber auch noch eine andere Erklärung für den Gurt. Es kann durchaus sein, dass der Verunfallte selber den Gurt durchtrennt hat, um aus dem Fahrzeug zu gelangen. Ich habe auch einen Notfallhammer mit Gurtschneider im Wagen. Und in dem Moment, in dem der Schwerverletzte sich aus dem Wagen befreit, rollt der auf dem Dach liegenden Wagen wegen der Gewichtsverlagerung auf ihn drauf.

 

Das sind sicher alles nur Vermutungen und evtl. werden sich wirklich Gutachter darum bemühen, dass Unfallgeschehen zu rekonstruieren.

 

Bislang gibt es aber nur die Aussage der Feuerwehr, dass der Gurt nicht mehr in Ordnung war. Einen Vorsatz kann man aber sicher ausschließen.

 

Gruß, Rolf

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 26.01.2016 um 12:03 Uhr ]


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Erklärung von Rolf klingt für mich am plausibelsten.

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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Das wäre eine logische Erklärung.

 

 


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Heckklappenfach Hier habe ich bei Amazon nichts gefunden, würde mich aber für ein Heckklappenfach interessieren. Falls hier jemand gute Produkte kennt, wäre ich für einen Link sehr dankbar.   4. Auto Start Stop Deaktivator https://www.amazon.de/dp/B0DL5G2GMR/ Bereits seit Tag 1 nervt mich diese Start-Stop-Automatik extrem. Kann man das nicht eventuell auch dauerhaft herausprogrammieren oder benötigt man so einen Adapter/Zwischenschalter?   5. Drehzahlen, Temperatur, etc Anzeige https://www.amazon.de/dp/B0BMVMSYZ7 Da mein kleiner Smart keine Drehzahl- oder Temperaturanzeige hat, dachte ich, man könnte es mit so einem Teil "nachrüsten". Dieses wird an den ODB-Anschluss drangemacht und zeigt dann die Werte an. Ist es problematisch, wenn ein Gerät immer an dem ODB-Anschluss hängt? Manche haben bei anderen Fahrzeugen geschrieben, dass sie dann im Gegenzug andere Warnungen im Tacho angezeigt bekommen haben.   6. 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Eventuell gibt es auch eine mit einem längeren Fuß, die man in den "USB-Port" einschrauben kann?   9. Smart-Radio https://www.amazon.de/dp/B0GTTVW2RH/ oder https://www.amazon.de/dp/B0GQ2LMFC9/ Leider gibt es keine vernünftigen Radios mit normalen Knöpfen, für wenig Geld. Ein Car-Hifi-Unternehmen hat mir das Dynavin angeboten, aber es kostet 649,- Euro und dazu würden noch 160 Euro Einbaukosten kommen. Eine Rückfahrkamera brauche ich eigentlich nicht, beim Rückwärtsfahren stößt man sich ja schon fast den Ellenbogen an der Heckklappe 😉   10. Feines aber festes Gitter für den Frontgrill Hier suche ich noch nach Möglichkeiten, wie ich den Radiator(?, also diese Kühlrippen vorne) vor Steinschlag schützen kann. In meinem alten Auto (w169) gab es jedes Jahr einen Schaden durch Steinschlag und die Teile mussten repariert werden. Diese Kosten (jedes Mal 450 Euro) möchte ich beim Smart einsparen.   Ab hier folgen nur ein paar Gimmicks, die man nicht wirklich braucht, ich aber "für später" abgespeichert habe:   11. Hintere Anti-Rost-Endrohrabdeckung https://www.amazon.de/dp/B0FTBVLRL5/ Bei meinem alten Smart BJ 2004 würde ich die Teile auch einbauen, dann sagt keiner mehr, dass man mit 2 Stangen eine Schubkarre daraus basteln kann 😉    12. Kofferraum Türgriff Abdeckung https://www.amazon.de/dp/B08GHTRHZL/ Hier ist es zwar ein Aufkleber, aber eine richtige Abdeckung wäre schon schön, da meine unter der Sonne gelitten hat und schon hellgrau ist.   13. Antirutschmatten für Ablagefächer https://www.amazon.de/dp/B0DKFFYMGR/ Muss noch etwas mit dem neuen Smart herumfahren und testen, ob ich die wirklich benötige.   14. Emblem Aufkleber https://www.amazon.de/dp/B0C1Y8C591/ Aufkleben mag ich eigentlich nichts, eventuell nur das aktuelle Emblem ausbauen und lackieren? Weiß nicht, was mehr Sinn macht...   15. Motorhaubenschutz Hier frage ich mich, ob man das unbefugte Öffnen der Motorhaube irgendwie verhindern kann. Aktuell kann ja jeder an den zwei Hebeln ziehen und die Haube abnehmen.    PS: Das originale Radio hat ein Problemchen mit dem Lautstärke-Drehschalter. Egal in welche Richtung man ihn dreht, der Schalter entscheidet meistens selbst, worauf er Lust hat. Ich habe gelesen, dass es bei allen Mercedes Autos so ist. Ist die Reparatur dafür auch für Anfänger geeignet? Oder kann man das Problem anders lösen?   Vielen Dank fürs Lesen 🙂 Und ich bin auf eure Meinungen gespannt. Seid bitte ehrlich 🙂
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