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SmarTcel

Smart GT3

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Hallo Smart People,

 

mein Kumpel und ich haben eine etwas kranke Idee im Kopf. Ich besitze einen 450er mit defektem Motor und mein Kumpel ein 996 GT3 Getriebe und Motor.

Seit langem überlegen wir ob es wohl möglich ist das zu vereinen. Die hiesigen Schrauber, Tuner, Werkstätten und Klugsch.... :) trauen sich aber anscheinend nicht an so ein Mammutprogramm.

 

Selber machen ist für uns nicht ganz machbar. Er ist zwar Kfz-Mechaniker und ich hab auch schon mal 'nen Motor von innen gesehen. Aber die Nummer ist schon recht groß.

 

Gibt es vielleicht in unserer Nähe (Raum Bonn) jemanden der erstens wirklich Lust auf so ein Projekt hat und zweitens auch das Know-How und das entsprechende Vitamin B besitzt?

 

Wir verfügen nicht über eine eigene Werstatt, die ließe sich ab sicher organisieren.

 

Ich stelle hier lediglich eine Idee für ein Projekt in den Raum. Alles weitere möge seinen Lauf nehmen 8-) :lol: :-D

 

 

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Smart Cabrio CDI Passion Bj. 06/2003

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmarTcel am 02.06.2015 um 20:36 Uhr ]


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Man, Ihr seid so krank, dass es schon fast wieder abartig genial ist. :lol:

 

Aber mal im Ernst, die Einsatzmöglichkeiten für so ein Fahrzeug sind natürlich sehr begrenzt. Eine ordentliche Zulassung wirst Du nie erhalten, so etwas unterschreibt kein TÜV-Prüfer, zumal ein Zweiter gegenprüfen muss. Und die Sache mit dem Kurzzeitkennzeichen ist ja auch bald vom Tisch. Also bleibt nur noch der Dragrace am Wochenende auf dem Flugplatz. Da würde so ein Wagen natürlich Freude bereiten, wenn er dann noch "fahrbar" ist. So ein GT3-Motor könnte durchaus die Hinterachse nach vorne unter dem Wagen durchjagen :lol:

 

Was haltet Ihr davon, Motor und Getriebe zu verkaufen und einen anderen Flitzer davon zu kaufen?

 

Gruß, Rolf


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Rolf,

 

würden wir einen anderen Flitzer brauchen oder wollen, würden wir den natürlich kaufen. Aber davon haben wir genug :-D

 

Das so ein Fahrzeug nicht für die Straße zugelassen ist, ist uns auch klar. Aber die Nordschleife bietet sich schon an. 8-)

 

Eine Straßenzulassung streben wir nicht an. Wir wollen etwas außergewöhnliches schaffen und die oben genannten Schrauber trauen sich nicht ran. Deswegen halt hier mal ein Versuch.

 

Ach, und das die HA eines Standard - Smart derartige Belastungen nicht aushält ist uns auch klar. Genau wie die Tatsache, dass außer die Optik des Smart wohl am Ende nur wenig übrig bleibt.

 

Vielleicht vergessen, wir wollen natürlich gern mitschrauben :)

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Muss ich hier alles erklären? :-D

 

Wir fahren nicht im Touristenverkehr sondern im Rahmen des VLN Trainings. Da geht das dann wenn du offiziell anmeldest. Im Rennen sind wir eh nicht zugelassen.

 

Aber wir schweifen ab. :)

 

 

EDIT: Und ja wir verfügen über eine Lizenz und fahren seit 25 Jahren Nordschleife. Auch 24h!

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmarTcel am 02.06.2015 um 21:37 Uhr ]


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Meines Wissens müssen auch für die Nordschleife die Fahrzeuge ordnungsgemäß zugelassen sein. Es gilt dort die StVO.

 

Mir kommen nur Zweifel, ob so ein Smart noch richtig fahrbar ist. Höhere Geschwindigkeiten dürften kaum möglich sein, Beschleunigungsorgien schon.

 

Schaut Euch mal die Smarts mit Motorradmotoren im Internet an. die sind alle leicht auf der Hinterachse und die Räder drehen ordentlich durch. Da ist also richtig Schlupf im Antrieb. So eine GT3 Triebwerk wiegt mit Getriebe aber viel mehr und hat deshalb höheren Anpressdruck. Es wird also deutlich mehr Antriebskraft in Vortrieb umgesetzt.

 

Ob das bei dem kurzen Radstand so ohne weiteres fahrbar bleibt?

 

Gruß, Rolf


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Die Smarts von JW sind wir schon gefahren. Ist wirklich geil was er da mit den beiden Boliden realisiert hat. RESPEKT!!!

 

Aber es geht doch nur um eine Idee. Und die umzusetzen verspricht doch für echte Kaputte und durchgeknallte Schrauber viel Spaß!

 

Und nochmal, wir fahren im Rahmen des VLN Trainings und nicht im Touristenverkehr auf der Nordschleife. :)


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Bei Grip war mal eine Folge über einen kranken Italiener ,der Porsche, Ferrari und Lamborghini Motoren in Ur-500er Fiats eingebaut hat. Das war noch sehr gut fahrbar. Und von der Größe her dürfte das auch passen.

Also mit dem nötigen Kleingeld dürfte Euer Projekt durchaus machbar sein.

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Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

smartklein.jpg

 



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such mal nach "2Eck".

Er wollte einen 2l VW Motor in den Roadster bauen. Der Plan war soweit fertig aber dann hat er, weil er das nicht alleine durchziehen konnte/wollte alles eingestellt.

 

Du solltest Dir evtl. mal überlegen wo der viel zu lange, schwere Boxer überhaupt hin soll.

Das Ding ist dann unfahrbar und NUR geradeaus flott. Da fahre ich Euch mit einen 45kW Roadster auf der NOS weg. :-D :-D

 

In die Kugel gehören leistungsstarke Motorradmotoren. Umbausätze finden man in UK zu Hauf.

 

Für's 1/4 Meile Rennen wäre ein solcher Umbau natürlich der Kracher.

Wenn Ihr Zeit & Geld habt rede ich mal mit einem Kumpel im Dorf (er baut Autocross Buggys) ob er Lust hat. Der ist Porsche Kenner und hasst Smarts. ;-)

Der hat (als KFZ-Meister) eine eigene Werkstatt wo auch Leute selber mit schrauben dürfen.

 

 

 

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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