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AHK zu den neuen smart Modellen

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Hallo

 

Leider wird es wie damals beim 450 wieder eine Abmahnung für die AHK geben.

 

Grundsatzfrage:

Ist eine AHK zum smart überhaupt noch ein Kaufkriterium?

 

Hans Grünig

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Für mich war sie 2005 ein Kaufkriterium. Wenn das nicht möglich gewesen wäre, dann hätte ich mir keinen Smart kaufen können. Ich brauche den Anhänger halt recht fleißig.

 

Gruß, Rolf

 


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Abmahnung? Wie das denn? Wollen die Hersteller nicht, dass man den Kundenkreis für ihre Autos vergrößert?

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Ähem, hüstel...

 

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Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Das heißt also, das Problem war nicht die Anhängerkupplung, sondern eher das Kopieren des Designs?

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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smart --gar der neue 453 --und AHK ? null kaufkriterium .453 für 15 k plus trailer für xk ist abwegig und nur absolute niesche .letztere gehören zur vielfalt der gesellschaft

 

 

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Für mich wäre eine Anhängerkupplung Pflicht!

 

Immerhin ziehe ich ja unseren Wohnwagen mit dem Smart.

Viel schlimmer finde ich, dass es keinen Diesel gibt.

Aber wenn alles gut geht, dann kommt 2016 ein Smart SUV, soweit ich weiß auf Renault Kalos / Nissan Juke Basic. Dann wird es wohl wieder einen Diesel geben.

 

Mein Traum wäre der neue ForFour Limited One mit Faltdach, Armlehne, Sitzheizung, Anhängerkupplung und das ganze dann mit einem 80-90 PS Dieselmotor und einem Verbrauch ohne Wohnwagen von Max. 4,5 Liter.

 

Liebe Grüße, Christian😃

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Ohne-Titel-2.001.png

 

 


 

Ohne-Titel-2.001.png

 

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Och, den Fake würde ich sofort nehmen :-D

 

Gruß, Rolf

 


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Plan B ist auch sehr gut, aber der Concord ist schon heftig groß. Auch für meinen Geldbeutel, da reicht es gerade mal für den hier:

 

100406y51.jpg

 

... aber dafür braucht man ja wieder die Anhängerkupplung. :lol:

 

Gruß, Rolf


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Auto ohne AHK ist kein Auto.

 

mfg Fritz


Nicht schneller als ich fliegen kann

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Also ich hatte ca. 6 Jahre einen 451 und jetzt seit einem halben Jahr einen 453. Ich brauche oft AHK und beide hatten eine. Hatte mir beide Misterdotcom angebaut.  Ausserdem finde ich es cool mit einem Smart Campen zu fahren.

451 Camper.jpg

453 Camper.jpg

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Gast

Was der obere für ein Camper?

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Gast
vor einer Stunde schrieb zwofuffzig:

Derr obere ist bis auf die Box ein Eigenbau

Kannst Du mir da näheres zu schreiben? Wie, was, usw. Nicht dass ich den nachbaue, aber Anregungen sind immer gut. 

Ich muss das Campen meiner Regierung schmackhafter machen 🙂

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    • Moin, sehr geehrter Feeny, sehr geehrte Forengemeinde !   Ich hoffe doch, daß so "einfache" Dinge wie z.B. "Federbruch" an den McPherson Federbeinen vorne kritisch geprüft (bestenfalls durch ein kundiges Auge, wenn man es nicht selbst kann) und ausgeschlossen wurde. Ebenso die Wirksamkeit der Stoßdämpfer. Das sind alles Dinge, die eine normale Werkstatt prüfen können müsste, ohne hohe Kosten zu verursachen oder eine Materialschlacht anzuzetteln.....   (Manchmal bricht nur ein kleines Stück der Windungen der Feder ab (und ist von Laien kaum oder nur schwer zu erkennen) und kommt so unglücklich zum Liegen auf dem Federteller, daß es bei bestimmen Geschwindigkeiten "Resonanzschwingungen" mit Geräuschen geben kann.../ hatte ich am 450er schon mal so).   Ansonsten mal eine "Zweitmeinung" (andere Werkstatt, bestenfalls von einer auf Smarts spezialisierten freien Werke) einholen (bevor man richtig viel Geld ausgeben möchte/müsste).   Der Wagen scheint ja "fahrbereit" zu sein.   Gibt es dort Automobil-Clubs mit Angeboten zum Testen z.B. der vorderen Stoßdämpfer /z.B. sowas mal erkunden, nutzen, ggf. sogar kostenfrei für Mitglieder ???)   Und auf die Bemerkung:   Was man so im Netz lesen kann, lagen die Stundenpreise in den Marken-Glas-Palästen 2025 über 200 bis an die 300 Euro. Und bei den Teilepreisen sind die oft auch recht "selbstbewußt". Freie Werkstätten liegen bei den Stundenpreisen bei etwa der Hälfte (hier im Kieler Raum). Allerdings lange Vorlaufzeiten dann, die scheinen ausgelastet zu sein.     Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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