Hilfe! Ölverbrauch, blauer Qualm und keiner weiss weiter...

[Nr47]

Wir haben seit vielen Jahren einen 450 mit 40 KW (EZ 99) in der Familie.

 

Mai 2014 dann plötzlich Notprogramm, Ergebnis: Turboschaden!

 

Er bekam also einen neuen Turbo und alles was dazugehört, durchgeführt durch eine Fachwerkstatt.

 

Im Oktober 2014 begann er plötzlich mit dem Ölverbrauch, inzwischen ca. 1 Liter pro Tankfüllung und immer das teure 0W40. Beim Beschleunigen und anlassen qualmt er blau...er scheint es also zu verbrennen.

 

Ich war inzwischen in 3 Werkstätten (keine Smart) und alle finden den Fehler nicht. Was könnte es sein?

 

Was für Kosten kommen auf mich zu und sollten wir hier lieber über einen Wechsel des Fahrzeuges zu einem 451 nachdenken?

 

Danke schon mal im Voraus...

[Ahnungslos]

Bei einem Liter pro Tankfüllung dürfte es um den Motor ohnehin bald geschehen sein!

Lang hält er das bestimmt nicht mehr aus.

Das Öl wird nämlich im Motor mit verbrannt, was Du auch an der blauen Rauchfahne siehst.

 

Und das führt über kurz oder lang zu dem berüchtigten Ventilschaden durch ein abgebranntes Ventil, an dem 99% aller Smart Motoren drauf gehen!

Entweder Austauschmotor oder verkaufen, wobei Du dies beim Verkauf natürlich nicht verschweigen solltest!

 

Was Du noch versuchen könntest, wäre die Teillastentlüftung des Motors zu tauschen, aber so massiv wie das bei Dir auftritt glaube ich eher an Kolbenringe oder ähnliches im Motor!

 

By the way, was haben sie Dir denn in den drei Werkstätten für ihre "qualifizierte Fehlersuche" abgeknöpft? :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.01.2015 um 07:23 Uhr ]

[zabaione]

ich würd schon mal die km runter zählen, bis das Auslassventil abraucht...

Unter Foren freier Smartwerkstätten weiter unten stehen 2 Einträge für Berlin, die empfehlenswert sind für eine aussagefähige Diagnose.

Als erste Maßnahme bei einem derartig hohen Ölverbrauch bietet sich ein Kompressionstest an, das Ergebnis wird Euch aber nicht gefallen.

Ich würde mich damit anfreunden die Kiste als Teilespender zu verticken, es sei denn, Ihr hängt emotional dermaßen dran, dass es für Euch Sinn macht, den Motor nochmal revidieren zu lassen.

[Relaxo]

Kolbenringe Defekt bzw Zylinder Oval.

 

Kipp das billigste Öl rein und spar auf einen AT Motor. Wenn er anfängt auf zwei Zylindern zu laufen is es so weit.

[Funman]

Hallo,

 

"berüchtigten Ventilschaden durch ein abgebranntes Ventil, an dem 99% aller Smart Motoren drauf gehen"

 

Sorry, daß ich das in den letzten Jahren nicht im Einzelnen verfolgt habe, aber warum führt hoher Ölverbrauch zu durchbrennenden Auslaßventilen, wie ist da der Zusammenhang? Wegen Glühzündungen wegen glühender Ölkohle?

 

Grüße, Hajo

[Nr47]

Dann wird ein Verkauf unvermeidbar.

 

Was kann man denn für den Smart noch verlangen?

[maxpower879]

Quote:

Am 15.01.2015 um 01:04 Uhr hat Nr47 geschrieben: Dann wird ein Verkauf unvermeidbar. Was kann man denn für den Smart noch verlangen?

Wenn der Wagen nicht in Super Zustand ist oder irgend eine Top Ausstattung hat (Standheizung, tolle Alus ect.) dann wird er wohl kaum viel mehr als 500 Euro bringen.