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theWizad

Motor klackert mit Video Link

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Hallo zusammen,

 

erster Beitrag und gleich mal eine Frage. Hab hier einen Benziner Smart Baujahr 2000 und der hört sich komisch an. Das ganze geht schon im Leerlauf los und je mehr man die Drehzahlensteigert, desto lauter wird es.

Fahren geht ohne irgendwelche Probleme.

 

Ich hab mal ein Video hoch geladen.

 

Was könnte das sein?

 

Schönen Gruß

Basti

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Hört sich an wie zu wenig Öldruck an den Hydrostößeln.

Vermutlich Kurbelwelle eingelaufen

 

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Ich denke auch, dass das die Hydrostößel sind!

 

 


Smart for Two Coupé 451

84 PS Turbo Passion

Beiger Ausstattung

Multimedia-Navigation

Surroundsoundsystem

Brabus Sportfahrwerk

Brabus-Felgen

Ambientebeleuchtung

Drehzahlmesser

Servolenkung

Bordcomputer

Regensensor

Tempomat

Seitenairbags

Sitzheizung

Sportlenkrad

 

.........einfach geil.......einfach SMART!!!!

 

(Bestellt in 01/2014 geliefert in 04/2014)

 

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So hatt etwas gedauert, wir waren schon an Hydrostößel bestellen und wollten vorher noch von Liqui Moly das Hydro-Stössel-Additiv ausprobieren. Hat die ersten 100km nix gebracht, dann irgendwann mal den Motor etwas höher drehen lassen und schwupps war das Geräusch weg. Jetzt hört er sich normal an. Nur der Ölverbrauch ist noch zu hoch. Arbeite mich aber gerade durch die Forenbeiträge. Mal sehen was da raus kommt.

 

Vielen Dank für die Antworten

Basti

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    • Die 451 Diesel sind wohl schon ein bißchen eine Diva. Aber wenn dann diese Diva noch getunt wird, und der Tuner nach eigenem Bekunden das nicht in den Griff bekommt, was eben kein Wunder ist beim Tunen einer Diva, dann wird die Sache noch schlimmer. So gesehen ist dein Wunsch, den Smart erstmal in Werkszustand zu versetzen sehr verständlich.    Bei unklarem Fehlerbild neigen viele Leute, sowohl gewerbliche Werkstätten, als auch Hobbybastler, dazu, als erstes die teuersten Komponenten auf Verdacht zu erneuern. Das sind regelmäßig Turbolader und Kupplung. Die Gründe dafür wären sicherlich interessant zu erforschen. Ich vermute einen psychologischen Effekt, je teurer die Reparatur, desto mehr Wums hat sie, das muß einfach helfen. Da hat der Smart dann einfach keine Ausrede mehr, das muß funktionieren. Und wenn es nicht funktioniert, wird es einfach wiederholt, bis es funktioniert.    Dementsprechend würde ich im vorliegenden Fall vermuten, daß die Problematik nichts mit dem Turbo zu tun hat und auch nie hatte. Zumal die Turbos bei den CDIs fast nie kaputtgehen und Laufleistungen von hunderttausenden Km erreichen. Es wird etwas anderes sein. Vermutlich wird einfach das Tuning nicht funktionieren bei der Diva. Also zurücksetzen in Werkszustand und mit Glück ist dann alles gut. 
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