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Jurgen

Kürzlich in Rom

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Anbei ein paar Impressionen aus Rom, wo ich letzte Woche war und geschätzt jedes 4 Auto ein Smart ist.

 

 

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Ich erkläre ausdrücklich, dass es sich um selbst gemachte Aufnahmen handelt.

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Rom soll ja auch die Stadt mit der höchsten Smart-Dichte weltweit sein, auch deswegen, weil dort wohl auch die Polizia Smart fährt.

 

 


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Das zeugt von der hohen geistigen Evolution der Italiener. In Deutschland gehört es ja mittlerweile zum "guten Ton" dass ein SUV für die City genau das Richtige ist.

Glaubt man der dt. Fachpresse sind 150PS gerade so genügend um in der Stadt mit schwimmen zu können.

 

Das niedrigste Evolutionslevel sehe ich bei den Amerikanern: Wohnen in Papp- und Holzhütten, haben noch Masten für die Stromversorgung, gucken den ganzen Tag Verblödungs-TV, stopfen zentnerweise Burger und Cola in sich rein und ?

 

Sie haben einen 6,2 Liter V8 vor der Tür.....

 

PS:

Der Italiener dagegen isst Pasta in rauhen Mengen, fährt Smart, trinkt Espresso, Rotwein und Grappa, genießt den langen Sommer und badet im Mittelmeer. Thats the Way of Life !

 

Was willst du von diesen Menschen erwarten ?

Völlig klar dass sie SMART fahren.....

 

 

 

-----------------

Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen-

Golf V GTI - fürn Sohn.....

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 30.01.2014 um 16:27 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Quote:

Am 30.01.2014 um 16:06 Uhr hat HuckFinn geschrieben:
Rom soll ja auch die Stadt mit der höchsten Smart-Dichte weltweit sein, auch deswegen, weil dort wohl auch die Polizia Smart fährt.

 

nicht mehr! Ist mittlerweile von Zürich überholt.

Siehe hier, erste Antwort von Fr. Winkler!


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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in deutschland bleibt für "andere" ja nix übrig, weil ja fast jeder smartfahrer einen zweit, oder dritt smart stehen hat............ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

lg

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Ich schränke noch mal ein mit "geschätzt" jedem 4. Auto ein Smart in Rom.

 

Dies war zumindest in der Innenstadt so. Viel mehr habe ich nicht gesehen.

 

Ich nehme an, dass man auch eher mit dem Kleinen mal schnell in die Innestadt fährt.

 

Trotzdem, nachdem ich 2 Tage vor Reiseantritt (nichts über Smart/Rom wissend) meinen Smart gekauft hatte, war das dennoch recht beeindruckend.

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Danke für die Fotos. Genau dort ist der Smart in "seinem" Revier. Man macht halt aus der Not eine Tugend und das auch noch auf geschmackvolle Weise. Durch ein eingesparten Parkraum kann man halt viel mehr Fahrzeuge abstellen.

 

Gruß, Rolf

 


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    • Wenn ich das richtig sehe, dann ist Deiner eine Erstzulassung im Februar 2002, also kann man nicht davon ausgehen, daß es einer der ersten Smarts ist, denn die wurden ja bereits ab 1998 gebaut.   Nach dem Bild zu urteilen scheint Deiner einer der Exemplare zu sein, bei dem die EG Genehmigungsnummer im Fahrzeugschein gar nicht vollständig angegeben ist. Normalerweise kommt nämlich hinter dem e1*98/14*0080* noch eine zweistellige Zahl, die den Modifikationsstand des Smarts dokumentiert, diese wird bei serienmäßigen Modifikationen sukzessive nach oben gezählt. Und wie ich oben schon geschrieben habe, setzen manche Felgenhersteller bzw. -Vertreiber eben bestimmte Bauzustände voraus, das steht dann so auch im Gutachten drin. Da steht dann z. B., daß das Gutachten für Fahrzeuge ab der EG Genehmigungsnr. e1*98/14*0080*15 gilt. Ich bin mir nun nicht im Klaren darüber, ob es ein Vorteil oder ein Nachteil ist, wenn die Extension dieser beiden Ziffern in den Papieren komplett fehlt. Denn der abnehmende Prüfer könnte sich ja darauf berufen, daß das Fahrzeug die Kriterien des Gutachtens nicht erfüllt. Aber auch dann sollte immer noch die Abnahme in Form einer Einzelabnahme möglich sein. Wenn man auf der sicheren Seite sein will, dann nimmt man Felgen, bei denen im Gutachten drin steht, daß es ab der EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*... gilt, denn das wäre dann ab Anbeginn der Fertigung des Smart in 1998.  Dies wäre z. B. bei den Rondell 0077 der Fall. Auf denen kann entweder 175er vorne und 195er hinten oder sogar 195er rundum gefahren werden.   Bei einem technisch orientierten Prüfer sollte auch die Eintragung von Felgen möglich sein, welche die *15 voraussetzen, aber wenn Du an einen Ignoranten gerätst, der nur Paragraphen reiten oder Korinthen kacken kann, dann könnte sich daraus ein Problem ergeben. Breitere Reifen auf den entsprechenden Felgen sollten auf jeden Fall kein Problem sein! Alles eine Frage des Abnehmenden!  
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