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Kolossos

(B) 450-er Teile - Zubehör

Empfohlene Beiträge

Aktualisiert am 23.11.2013

 

Hallo zusammen.

 

Da ein neues Projekt im Anmarsch ist muss die Garage etwas leerer werden.

Aus meiner Oldliner Coupe Zeit habe ich noch nachfolgende Teile, die unter die Leute müssen.

Alle Teile zzgl. versichertem Versand.

Abholung ist natürlich auch möglich.

 

Fotos habe ich unten eingefügt.

 

Aktualisierungen werden zeitnah durchgeführt.

 

 

Gruß

Klemens

 

 

NEU:

Rücklicht rechts für Oldliner, 5,- Euro

 

 

Frontgrill Facelift, silber, 2 Klammern defekt, hält aber auch so, Euro 20,-

Frontgrill Oldliner, schwarz, ohne Nebellöcher, alle Klammern o.k., guter Zustand, Euro 28,-

 

Rücklicht rechts für Oldliner, 5,- Euro

x26q57wjp5oz.jpg

 

 

Grill Newliner, Euro 30,-

xm9i85ibt4uc.jpg

 

Grill Oldliner, Euro 28,-

i4twyc6w1i8.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 19.12.2013 um 05:27 Uhr ]


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Ich hätte Interesse am Silbernen Oldliner Kühlergrill mit Nebler löchern..

Sind alle Befestigungen noch heil?

 

E-Mail ist raus..

 

MfG

Michl

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lufthanseat02 am 27.10.2013 um 16:35 Uhr ]


Nur das Beste, oder nichts....

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Verkaufst du die Eimer und Hochtöner auch einzeln ohne Das Radio/Wechsler? Und wo kann man das abholen? Kennzeichen X steht für Internationale Hauptquartiere (NATO) :0

 

 

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Hast ne PN.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Hi Klemens.

 

Wie sieht der Facelift grill aus von hinten? Ale Nasen dran und intakt? Wenn ja dann hätte ich Interesse ;-)

 

Gruß Lukas

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Hast ne PN.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Ich hätte Interesse am "Schaltknauf neu"

 

 


Gruß

 

Stephan

 

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Schick mir mal ne PN wegen dem Schaltknubbel.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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PN ist raus.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

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Hast ne PN.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

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Liste aktualisiert.

 

Klemens


Gruß

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Klemens


Gruß

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Klemens


Gruß

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Klemens


Gruß

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Klemens


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    • Moin, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es kann doch recht einfach und konventionell mit einer "Fühlerblattlehre" im Feinbereich gemessen werden. Genauigkeit liegt im Bereich von 100stel mm (siehe auch Wikipedia oder KI).   Jeweils den zu messender Zylinder (bzw. dessen Ventile) auf Zündungs-OT stellen (alle Ventile geschlossen) und messen und notieren (so lese ich auch das beigefügte Datenblatt, war war dem KM-Stand auch in etwa erwartbar).   Ist keine "Raketenwissenschaft" und habe ich auch schon gemacht (bei einem Alfa Romeo GTV mit dem klassischen Doppelnocken-Motor. Da mussten dann zum EINSTELLEN der Spiele die Nockenwellen auch ausgebaut werden).   Da hier ja alle Ventilspiele im Toleranzbereich liegen, sehe ich keinen Handlungsbedarf zu deren EINSTELLUNG. Und erst beim EINSTELLEN würde ich über die Frage der grundsätzlichen Erneuerung der Steuerkette und/oder deren Gleitschienen nachdenken (solange die Kette ansonsten normal unauffällig läuft.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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