Cabrio Winter-/Garagenfest machen

[Salo13]

Hallo ihr!

 

Ich habe mir gerade ein Cabrio 450 zugelegt. Da ich es nur auf Saisonkennzeichen anmelden werde hier meine erste Frage:

Was muss ich beachten wenn ich die Kugel jetzt für 6 Monate in die Garage stelle?

Der TÜV des kleinen läuft im Februar ab. Ist es richtig und in Ordnung wenn ich dann erst wieder Anfang April zum TÜV fahre? Oder zahle ich trotz Saisonkennzeichen Strafe? Wird der TÜV zurückdatiert?

 

Vielem Dank schon mal!

 

[Ahnungslos]

Normalerweise zahlst Du keine Strafe, wenn Du im April gerade auf dem Weg zum TÜV bist und kontrolliert wirst.

Du darfst allerdings nicht noch ein paar Wochen so rum fahren, dann besteht natürlich die Gefahr, daß du zur Kasse gebeten wirst.

 

Normalerweise klebt der TÜV nach den aktuellen Richtlinien den Aufkleber dann in dem Monat, in dem Du tatsächlich dort bist, also in dem Fall dann der April.

[merkbefreit]

nur wenn du um mehr als zwei Monate überziehst gibts einen Aufschlag auf die TÜV-Gebühr von 20% :-x

 

 

[Salo13]

Was muss ich denn beachten wenn ich ihn für 6 Monate in die Garage stelle? Öl, Benzin etc.?

 

 

[hp2]

Mein CDI Cabrio wird auch eingemottet. Ich werde ihn einmal alle zwei/drei Wochen warm fahren, damit er nicht "einrostet"

 

:)

 

Ich will nicht wissen, wie die Zylinder innen aussehen, wenn die 6 Monate nicht geschmiert werden.

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

Nissan Leaf Zero Emission

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 27.09.2013 um 22:01 Uhr ]

[Salo13]

Was muss ich denn beachten wenn ich ihn für 6 Monate in die Garage stelle? Öl, Benzin etc.?

 

 

[Jag_Willi]

Hallo,

 

wenn der Smart in die Garage kommt , braucht Du nicht viel machen . Ölwechsel (wenn fällig ) lieber vor dem einmotten als gleich im Frühjahr .

Tank voll oder nicht voll spielt keine Rolle ( Kunststofftank ) , also vor dem einmotten Auto sehr gründlich waschen , innen saugen usw , sehr große Runde fahren (Motor muß komplett warm gefahren sein , dass z.B. kein Kondenswasser mehr im Auspuff bleibt ) , zum Abschluß an die Tanke und Reifen auf 2,5 - 3 bar füllen . Dann ab in die Garage ( ich fahre auf 5 cm Styroporplatten um Standplatten zu vermeiden ) , abdecken und gut ist . Verdeck komplett schließen . Bei mir kommt noch ein Batterie - Erhaltungsgerät dran , ansonsten würde ich die Batterie abklemmen aber eingebaut lassen und im Frühjahr wieder laden ( 6 Monate nichts tun ist für eine gesunde Batterie nicht wirklich lang. )

 

Grüße, Willi

[Winkelfeld]

ich besitze seit mittlerweile 13 Jahren ein Golf 1 Cabrio, welches im Winter in der Regel nicht bewegt wird.

 

Außer den zuvor schon geschrieben Punkten mache ich 4,5Bar in die Reifen und habe so noch nie Standplatten gehabt.

Wenn der Motor im Winter doch mal gestartet werden muss, dann muss er richtig warm sein bevor er wieder ausgeschaltet wird, damit kein Kondenswasser mehr im Auspuff ist.

[Salo13]

Danke für eure Tips!

Das mit den Styroporplatten ist mal einer den ich noch nicht kannte!

[Sternfahrer]

Ich lege immer einen Luftentfeuchter in den Innenraum. Keine Ahnung, ob es etwas nuetzt, aber schaden tut es jedenfalls nicht. :-D

 

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Gruss

Werner

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451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 

[ctriker]

Ich habe mein 451 cabrio jetzt auch eingemottet. Gewaschen, und dann trocken unter ein CarCover (http://www.car-e-cover.de/car-cover-nach-qualitaeten/jersey-fit/index.htm) abgestellt. Hab die Fenster eine Handbreit geöffnet. Mal sehen was so passiert im Winter. Achja, ich habe eine trockene Garage in einem Haus angemietet.

 

 

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Gruß Chris

......lieber stehend sterben, als kniend leben......

 

„Vergib Deinen Feinden, aber vergiß niemals ihre Namen.“

John F. Kennedy