Neu gekauft und schon Probleme

[Maddes2405]

Hallo zusammen,

Ich hab mir heute einen Smart Roadster gekauft und leider schon Probleme.

Ich möchte das Problem folgendermaßen beschreiben.

Bei jedem Neustart läuft er sehr gut. Gibt man dann mehr als Halbgas beginnt er zu ruckeln. Anschließend läuft er wie im Notlauf. Keine Leistung und sehr rauher Motorlauf. Nach Zündung aus/an ist alles wieder ok. Die Motorkontrolleuchte leuchtet seit kurzem permanent auch wenn er normal läuft. Morgen fahr ich mal ins SC und lass den Fehlerspeicher Auslesen.

Hat jemand eine Idee was hierfür die Ursache seinkönnte.

Gruß Martin aus dem Süden.

[ehigerd]

Hallo,

Glückwunsch zu Deinem Roadster. So einer wäre auch mein Traum. Was Du da beschreibst, könnte das gleiche Problem sein, mit dem ich mich gerade herumärgere. Die AGR, also Abgasrückführung. Bei mir klemmt da das Mischerventil, da geht er unregelmässig während der Fahrt in den Notlauf. Ob das aber beim Roadster auch so ist kann ich nicht sagen. Musst da einfach mal im Forumsucher Mischer eingeben, dann bekommst Du genug Info´s darüber.

Dann ein herzliches Willkommen im Forum und viel Freude mit dem tollen Smart.

LG ehigerd

[Ahnungslos]

Da es diese Abgasrückführung nur beim Dieselmotor gibt, würde es mich wundern, wenn der Roadster eine hätte!

Von einem Roadster mit Dieselmotor habe ich nämlich noch nie etwas gehört! ;-)

 

Was ist denn beim Auslesen des Fehlerspeichers raus gekommen?

[tutur]

Genau!

 

Was hat das Auslesen des Fehlrspeichers ergeben?

 

Ist da ein Tuningfile auf dem MEG?

 

Welchen Sprit tankst Du?

 

Wurde der Wagen kürzlich gewartet?

 

Tutur

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[Maddes2405]

Hallo zusammen,

War heute beim SC bin aber nicht viel schlauer.

Im Fehlerspeicher steht das es im Zylinder 3 Kat schädigende Zündungen geben kann (oder so ähnlich) mein Problem das er Bein Vollgas ruckelt und dann in Notlauf geht könne man nur mit einer ausführlichen Fehlersuche in Angriff nehmen.

Tanken tu ich Super plus.

Wartung wurde nach Angabe des Vorbesitzers in Eigenregie gemacht und bei der nächsten wären die Zündkerzen fällig.

Es ist zwar ein Tauschmotor mit ca. 100000 km verbaut aber ich denke kein Tuning.

Gruß Martin aus dem Süden

[nico1977]

Quote:

Am 16.08.2013 um 09:47 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Von einem Roadster mit Dieselmotor habe ich nämlich noch nie etwas gehört!

 

Nee - leider!!!! :roll:

Hätte man den Roadster seinerzeit mit dem 1,7 Ltr. Dieselmotor der damaligen A-Klasse auf den Markt gebracht - der wäre weggegangen, wie warme Semmeln :)

 

Ok - hilft dem TE jetzt eher weniger, musste ich trotzdem mal loswerden :-D

[EddyC]

normalerweise sind bei diesen Symptome die Steckverbindungen der Zündkabel in den Zündspulen vergammelt.

 

Wenn die Zündkerzen eh neu kommen kann man die Steckverbindungen auch gleich mit sauber machen.